'Cú hích' thông quan

4 giờ trướcBài gốc

Sử dụng thiết bị hiện đại để sang tải công - ten - nơ ngay tại bãi của Công viên logistics Viettel Lạng Sơn

Ông Lê Hồng Giang, Giám đốc chi nhánh Công viên logistics Viettel Lạng Sơn chia sẻ, cùng với đầu tư Kho ngoại quan Đồng Đăng có quy mô 5.880 m² nhà kho và 8.700 m² bãi ngoại quan ngay trong khu vực Công viên logistics Viettel Lạng Sơn, 1 năm qua, Viettel Poss đã không ngừng đầu tư cơ sở hạ tầng, nâng cấp chất lượng các dịch vụ logistics tại Công viên logistics Viettel Lạng Sơn.

Hiện Công viên logistics Viettel Lạng Sơn được vận hành trên một hệ sinh thái số toàn diện, nhờ đó, Công viên logistisc Viettel Lạng Sơn có khả năng chủ động tối ưu, dự báo và điều phối luồng phương tiện, hàng hóa, kho bãi theo thời gian thực. Việc nhận diện biển số xe, mã hàng, tình trạng container… được “tự động hóa” giúp nâng cao tốc độ xử lý, nâng cao tính minh bạch và an toàn vận hành.

Một trong những điểm nổi bật là khả năng kết nối dữ liệu trực tiếp với hệ thống hải quan Việt Nam và Trung Quốc. Hệ thống cho phép tự động phân luồng xử lý - xanh, vàng, đỏ - dựa trên dữ liệu khai báo điện tử, giúp rút ngắn thời gian chờ đợi và tối ưu quy trình thông quan.

Nhờ nền tảng công nghệ tiên tiến và hạ tầng đồng bộ, Công viên logistics Viettel Lạng Sơn hiện có khả năng xử lý, hoàn thiện các thủ tục thông quan cho hơn 500 lượt xe xuất nhập khẩu (XNK) thông quan, chiếm khoảng 30% tổng số xe chở hàng xuất khẩu thông quan qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn trong ngày. Đồng thời, giúp các doanh nghiệp tiết kiệm tới 40% chi phí logistics so với phương thức truyền thống.

Ông Vũ Ngọc Hùng, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần XNK máy Sao Việt (Hà Nội) chia sẻ, doanh nghiệp chúng tôi thường xuyên làm thủ tục kê khai, kiểm tra hàng hóa qua Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn, các lô hàng hóa đưa đến đây đều thực hiện theo đúng quy trình kê khai, bốc xếp hàng hóa theo một chuỗi liền mạch, kết nối dữ liệu trực tiếp với hệ thống hải quan Việt Nam và Trung Quốc đã giúp giảm thời gian chờ đợi và tối ưu quy trình thông quan, qua đó giảm chi phí vận hành và tăng hiệu suất luân chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp.

Thực tiễn cho thấy, sự hiện diện của Công viên logistics Viettel Lạng Sơn đã góp phần nâng cao rõ rệt năng lực thông quan tại các cửa khẩu của tỉnh. Cụ thể, năm 2024, lượng xe chở hàng hóa XNK qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn trung bình đạt 1.300 xe/ngày (cao điểm gần 1.500 xe/ngày); tổng kim ngạch XNK tất cả các loại hình đạt hơn 66 tỷ USD. Năm 2025, lượng xe chở hàng hóa XNK qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn trung bình đạt 1.700 xe/ngày (cao điểm lên đến 2.000 xe/ngày); tổng kim ngạch XNK tất cả các loại hình đạt hơn 95 tỷ USD.

Ông Vũ Quang Khánh, Phó Trưởng Ban Ban Quản lý Khu Kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn cho biết, sau 1 năm đi vào hoạt động, Công viên logistics Viettel Lạng Sơn đã khẳng định vai trò trung tâm điều phối hàng hóa XNK tại khu vực kinh tế cửa khẩu của tỉnh. Nhìn thấy rõ nhất là khu vực bãi công- ten-nơ trong công viên được mở rộng đã lưu đỗ được khoảng 3.000 xe, giúp giảm tải lượng xe chở hàng hóa XNK ra, vào khu vực Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh, qua đó giúp giảm tình trạng ách tắc xe chở hàng tại các cửa khẩu của tỉnh.

Được biết, hiện Viettel Post đang tiếp tục đầu tư mở rộng cảng cạn ICD (khu vực bãi công-ten-nơ), triển khai tuyến đường sắt kết nối xuyên biên giới, phát triển khu chế xuất và nâng cấp hệ thống kho bãi theo chuẩn quốc tế,… điều này sẽ đưa Công viên logistics Viettel Lạng Sơn trở thành mắt xích chủ lực trong hành lang logistics liên thông Việt Nam - Trung Quốc – ASEAN.

TRÍ DŨNG

Nguồn Lạng Sơn : https://baolangson.vn/cong-vien-logistics-viettel-lang-son-cu-hich-nang-nang-luc-thong-quan-cua-khau-5073637.html