Cử tri chưa hài lòng cách lý giải của Bộ GTVT về việc lùi tiến độ cầu Đại Ngãi

một ngày trướcBài gốc

Mới đây, cử tri tỉnh Trà Vinh bày tỏ băn khoăn việc Bộ GTVT kéo dài thời gian thi công dự án xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60, thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng thêm hai năm.

Quyết định trên của Bộ GTVT đi ngược lại với chỉ đạo của Thủ tướng tại buổi lễ khởi công cầu này là “phải nỗ lực vượt tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025”.

Thêm vào đó, cử tri cũng chưa hài lòng với cách lý giải của Bộ GTVT về việc kéo dài thời gian dự án là do công trình cầu Đại Ngãi thuộc cấp đặc biệt, có chế độ gió và điều kiện địa chất phức tạp nên công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật cần được thực hiện kỹ lưỡng…

“Đây là lý do không hợp lý, vì toàn bộ dự án này được Bộ GTVT khảo sát đánh giá kỹ lưỡng trong bộ hồ sơ dự án tiền khả thi và được các Bộ ngành chuyên môn thẩm định trước khi trình Chính phủ….”- đại diện cử tri tỉnh Trà Vinh cho hay.

Trả lời nội dung này, Bộ GTVT cho biết công trình cầu Đại Ngãi dài hơn 15 km, gồm hai cầu chính. Trong đó, cầu Đại Ngãi 1 qua luồng Định An dài hơn 2,5 km, rộng 19 m; cầu Đại Ngãi 2 dài 862 m, dạng đúc hẫng cân bằng qua luồng Trần Đề.

Phối cảnh cầu Đại Ngãi 1. Ảnh: Bộ GTVT

Theo quyết định được Thủ tướng phê duyệt, cầu Đại Ngãi thực hiện từ năm 2022 và hoàn thành năm 2026.

Tiến độ đầu tư dự án nêu trên được tư vấn dự kiến trên cơ sở số liệu khảo sát sơ bộ bước nghiên cứu tiền khả thi, và tham khảo một số cầu dây văng trong khu vực đã triển khai trong thời gian gần đây.

Sau khi được Thủ tướng phê duyệt, Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư dự án (Ban Quản lý dự án 85) hoàn thành công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án và phê duyệt vào ngày 23-12-2022.

Với tinh thần khẩn trương, ngày 15-10-2023, cầu Đại Ngãi 2 và đường dẫn được khởi công.

Việc thi công cầu gặp nhiều khó khăn về nguồn vật liệu đắp, do trong khu vực đang triển khai đồng thời các dự án quy mô lớn, nhưng các đơn vị đang nỗ lực để hoàn thành cầu Đại Ngãi 2 trong năm 2025, theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.

Riêng cầu Đại Ngãi 1, trong quá trình triển khai Bộ GTVT luôn đôn đốc, chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn khẩn trương thực hiện. Tuy nhiên, báo cáo của chủ đầu tư cho thấy cầu dây văng được thiết kế cấp đặc biệt, khẩu độ nhịp chính 450m (lớn thứ hai ở Việt Nam chỉ sau cầu Cần Thơ), trụ tháp cao 164m và là lần đầu tiên do đơn vị tư vấn trong nước thực hiện.

Thêm vào đó, cầu nằm trong khu vực gần cửa biển, có chế độ mưa, gió và điều kiện địa chất phức tạp, phải xây dựng mô hình và tổ chức thí nghiệm hầm gió ở nước ngoài. Vì vậy, tiến độ cầu phụ thuộc rất lớn vào thời gian hoàn thành thí nghiệm hầm gió của đơn vị tư vấn nước ngoài mà các đơn vị tư vấn trong nước không lường trước được, nên đã không thể hoàn thành công tác thiết kế kỹ thuật như dự kiến.

Về nội dung trên, Bộ GTVT đã yêu cầu chủ đầu tư dự án, các đơn vị tư vấn nghiêm túc kiểm điểm rút kinh nghiệm.

Đối với phần cầu chính dây văng, biện pháp tổ chức thi công phải thực hiện tuần tự từng hạng mục theo đúng yêu cầu kỹ thuật (từng đốt của trụ tháp, từng đốt của dầm chủ và căng cáp dây văng). Mặc dù chủ đầu tư, tư vấn đã nghiên cứu, áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật và tổ chức thi công khoa học, hợp lý nhưng cũng cần tối thiểu 40-42 tháng mới có thể hoàn thành, dẫn đến phải điều chỉnh thời gian thực hiện dự án.

Đến nay, công trình cầu Đại Ngãi 1 mới được tổ chức thi công từ ngày 12-1-2025, Bộ GTVT đang quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu tính toán kỹ lưỡng các yếu tố kỹ thuật, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp nhằm hoàn thành dự án theo tiến độ điều chỉnh để nối thông toàn tuyến quốc lộ 60.

Cầu Đại Ngãi có vai trò và ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam với TP.HCM.

Dự án cũng giúp rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng giao thương và phá bỏ thế độc đạo của Quốc lộ 1A, rút ngắn khoảng 80 km so với tuyến quốc lộ 1A khi di chuyển từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về TP.HCM.

VIẾT LONG

Nguồn PLO : https://plo.vn/cu-tri-chua-hai-long-cach-ly-giai-cua-bo-gtvt-ve-viec-lui-tien-do-cau-dai-ngai-post831897.html