Cửa ngõ miền Tây 'khoác áo mới' nhờ những cây cầu nghìn tỷ bắc qua sông Tiền

3 giờ trướcBài gốc

Cách đây gần 26 năm (tháng 5/2000), hàng triệu người dân các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) vỡ òa niềm vui khi cầu Mỹ Thuận - cầu dây văng đầu tiên bắc qua sông Tiền nối hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long cũ (nay là Đồng Tháp và Vĩnh Long) được thông xe.

Cây cầu nằm trên trục quốc lộ 1 (QL1), không chỉ làm thỏa ước mơ của hàng triệu người dân, chính quyền địa phương. Cây cầu đã khơi thông "mạch máu" giao thông nối trung tâm kinh tế với các tỉnh ĐBSCL. Rút ngắn thời gian vận chuyển nông sản, hàng hóa, chấm dứt cảnh qua sông phải "lụy" phà, làm tiền đề tạo điểm nhấn giao thông quan trọng trên trục đường huyết mạch từ Lạng Sơn đến mũi Cà Mau.

Cầu Mỹ Thuận bắc qua sông Tiền được khánh thành năm 2000, vốn đầu tư tạo nên điểm nhấn kiến trúc, cảnh quan đẹp qua sông Tiền.

Đến tháng 12/2023, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã khánh thành cầu Mỹ Thuận 2 nằm song song với cầu Mỹ Thuận nối thông trục cao tốc TP.HCM - Mỹ Thuận - Cần Thơ, vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng. Đây là cây cầu dây văng đầu tiên do đội ngũ, kỹ sư Việt Nam thiết kế và thi công. Đánh dấu bước phát triển vượt bậc về công nghệ của kỹ sư, thợ cầu Việt Nam.

Cầu Mỹ Thuận 2 thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Ban Quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư. Phần cầu chính kết cấu dây văng, bề rộng mặt cầu 28m (gồm 6 làn xe,). Cây cầu kết nối đôi bờ sông Tiền nối thông cao tốc từ TP.HCM đến Cần Thơ. Từ nút giao QL80 cầu Mỹ Thuận 2 là mảnh ghép để xe cộ từ cao tốc hướng TP.HCM đi các tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang thuận lợi, nhanh chóng.

Vào tháng 8/2025, trên QL60 cầu dây văng Rạch Miễu 2 qua sông Tiền kết nối đôi bờ hai tỉnh Đồng Tháp - Vĩnh Long đã "chia lửa" cho cầu Rạch Miễu nhiều năm bị quá tải. (Ảnh: Huỳnh Như).

Cầu Rạch Miễu 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng mới cầu Rạch Miễu dài 17,6km có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm, điểm cuối dự án tại Km16+660, cách mố phía bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71km thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Long. Cầu chính thiết kế cầu dây văng, dài gần 2km, 4 làn xe. Tổng mức đầu tư 6.810 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. (Ảnh: Huỳnh Như).

Nằm cách cầu Mỹ Thuận khoảng 35km hướng về thượng lưu sông Tiền, tháng 5/2018 cầu Cao Lãnh thuộc dự án kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng Sông Cửu Long (Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư) được cắt băng khánh thành. Cầu có chiều dài và đường dẫn hai đầu cầu hơn 2km, kết nối hai cầu Vàm Cống nối thông tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, rút ngắn lộ trình từ Đồng Tháp đi TP Cần Thơ, An Giang.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp, được sự quan tâm của các Bộ, ngành Trung ương hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh đã có nhiều bước phát triển đột phá, việc hình thành các tuyến giao thông liên kết vùng đã tạo động lực lớn phát triển kinh tế, xã hội, rút ngắn khoảng cách giữa thành thị và nông thôn.

Trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 liên tiếp hai cầu Sa Đéc, Hồng Ngự và Giồng Găng do Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư kết nối các trục QL80, QL30 tiếp tục được "khoác áo mới" thay đổi diện mạo giao thông đôi bờ sông Tiền ở vùng biên mậu. (Trong ảnh: cầu Sa Đéc bắc qua kênh Sa Đéc - nhánh sông Tiền).

Cầu Hồng Ngự trên QL30 khơi thông giao thông thủy, bộ hướng cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, Thường Phước vừa được thông xe tháng 1/2026. Hiện tỉnh Đồng Tháp đang phối hợp các Bộ, ngành Trung ương đầu tư xây dựng đồng bộ các tuyến cao tốc Đức Hòa - Mỹ An, Dinh Bà - Cao Lãnh, mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Các dự án xây dựng mới cầu Tân Châu - Hồng Ngự, cầu Ô Môn, Sa Đéc... nhằm tạo đồng bộ, tăng cường liên kết giao thông vùng.

Đầu tháng 10/2025, Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp giai đoạn 2025 – 2030, lần thứ nhất đã thông qua nhiều nghị quyết quan trọng, xác định 5 đột phá chiến lược, trong đó đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu.

Phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, chú trọng hạ tầng logistics xuyên biên giới và đa phương thức để tỉnh Đồng Tháp thành trung tâm trung chuyển của tiểu vùng Mê Kông.

Tỉnh ưu tiên triển khai các công trình trọng điểm, kết nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long, khơi thông kết nối vùng để thu hút nhà đầu tư chiến lược, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội.

Vĩnh Phú

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/cua-ngo-mien-tay-khoac-ao-moi-nho-nhung-cay-cau-nghin-ty-bac-qua-song-tien-19226022010365324.htm