Cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, rà soát toàn bộ các điểm có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, lũ quét và lập phương án xử lý, phân luồng giao thông từ xa
Các đơn vị phải thường xuyên theo dõi diễn biến bão, cập nhật liên tục tình hình và triển khai biện pháp phòng ngừa "từ sớm, từ xa".
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, rà soát toàn bộ các điểm có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, lũ quét và lập phương án xử lý, phân luồng giao thông từ xa. Các đơn vị phải bố trí lực lượng trực gác tại các vị trí ngầm, tràn, bến phà, cầu phao; cắm phao tiêu, rào chắn, biển báo tại nơi ngập sâu, đường đứt gãy, nền đường yếu; tuyệt đối không cho người và phương tiện di chuyển qua khi chưa đảm bảo an toàn.
Tại các điểm sạt lở lớn gây ách tắc giao thông, Cục Đường bộ chỉ đạo huy động tối đa thiết bị, nhân lực khắc phục sự cố, phối hợp địa phương phân luồng từ xa, nỗ lực thông tuyến nhanh nhất nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho lực lượng thi công và cứu hộ.
Đồng thời, phối hợp hỗ trợ Sở Xây dựng các tỉnh xử lý các đoạn quốc lộ bị tắc, bảo đảm thông suốt các trục chính phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn.
Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam duy trì nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác tại các vị trí xung yếu: cầu yếu, khu vực thường ngập, những đoạn hay xảy ra lũ quét, đá rơi, đất sụt; khu vực đường sắt ở hạ lưu hồ đập. Các đơn vị phải chuẩn bị phương án dừng tàu, giãn tàu, tăng bo và chuyển tải hành khách khi mưa lũ gây ngập úng hoặc sụt trượt tại các khu gian.
Song song với đó, ngành đường sắt tập trung thiết bị, vật tư và lực lượng để khẩn trương khắc phục sự cố, bảo đảm lưu thông nhanh nhất trên các tuyến.
Lê Công