Đó là một trong những nội dung chính trong công văn Cục Hàng không Việt Nam gửi các đơn vị liên quan ngày 15-4 về công tác đảm bảo phục vụ hành khách giai đoạn Lễ 30-4, 1-5 và cao điểm hè 2025.
Nhận định nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sẽ tăng mạnh trong dịp 30-4, 1-5, đặc biệt là các đường bay đi, đến TP HCM, các đường bay du lịch, Cục đề nghị các hãng hàng không bố trí nguồn lực, xây dựng kế hoạch tăng chuyến, đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận chuyển của hành khách.
Đồng thời, theo dõi tình hình mở bán trên các đường bay, kịp thời bổ sung chuyến bay trên đường bay có nhu cầu cao, tăng cường khai thác vào các khung giờ thấp điểm, khung giờ đêm.
Các hãng hàng không cần chuẩn bị sẵn sàng nguồn lực về khai thác, hạn chế tối đa việc chậm, hủy chuyến vì lý do của hãng hàng không. Duy trì, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách, tỉ lệ chuyến bay đúng giờ (OTP). Thực hiện lập kế hoạch bay hàng ngày đúng với phép bay được cấp và slot được xác nhận.
Hãng hàng không cần chủ động thực hiện công tác tuyên truyền, thông tin đến hành khách về lịch khai thác, tăng cường xử lý giải quyết khiếu nại, phản ánh và hỗ trợ hành khách trong quá trình sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không.
Nhà chức trách hàng không yêu cầu phi công, tiếp viên, nhân viên hàng không tuân thủ nghiêm các quy trình khai thác tiêu chuẩn đã được Cục Hàng không phê duyệt, trong đó chú trọng công tác chuẩn bị trước chuyến bay đảm bảo đầy đủ các thông tin cần thiết cho chuyến bay, nghiên cứu kỹ sơ đồ sân bay hạ cánh, điều kiện thời tiết tại sân bay hạ cánh. Tuân thủ quy định về khai thác máy bay trong điều kiện thời tiết bất lợi tại các sân bay.
Thực hiện đúng các quy định pháp luật về giá vận chuyển hàng không nội địa, triển khai bán vé trong phạm vi khung giá và chính sách giá vận chuyển nội địa của hãng; tăng cường kiểm soát công tác bán vé của đại lý bán vé; đảm bảo giá bán của đại lý bán vé theo đúng quy định.
Hãng hàng không cần thực hiện đầy đủ trách nhiệm và nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị hủy, chuyến bay bị chậm kéo dài.
Cục yêu cầu các cảng vụ hàng không tăng cường giám sát khai thác vận chuyển hàng không, kịp thời yêu cầu các hãng hàng không thực hiện đầy đủ trách nhiệm của người vận chuyển và đảm bảo quyền lợi hành khách đối với các trường hợp chậm chuyến, hủy chuyến theo quy định của pháp luật. Phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định.
Phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có sân bay, Sở Giao thông công chánh TP HCM và các lực lượng chức năng để tổ chức phân luồng giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các tuyến đường xung quanh khu vực sân bay, đặc biệt tại sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài; rà soát bố trí biển báo, khu vực taxi, xe buýt để hành khách dễ nhận biết; kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân liên quan đến tình trạng xe dù, bến cóc, tăng giá vé trái quy định.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn xây dựng phương án, biện pháp cụ thể nhằm tăng cường năng lực phục vụ hành khách trong giai đoạn Lễ 30-4, 1-5 và cao điểm hè 2025; đặc biệt quan tâm đến tinh thần, thái độ và chất lượng phục vụ hành khách. Phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không kịp thời xử lý, giải đáp các khiếu nại, kiến nghị của hành khách, không để xảy ra "điểm nóng", bức xúc của hành khách tại khu vực cảng hàng không.
Kiểm tra, rà soát, bổ sung đảm bảo đủ lực lượng, phương tiện, trang thiết bị chữa cháy, khẩn nguy đáp ứng theo phương án đã được phê duyệt. Tăng cường công tác kiểm tra đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và có phương án khắc phục kịp thời khi có sự cố xảy ra.
Bố trí vị trí đỗ thuận lợi nhất cho các tuyến xe buýt đang hoạt động tại sân bay để hành khách dễ dàng nhận biết và sử dụng dịch vụ xe buýt, phối hợp với Sở Xây dựng địa phương để có phương án trung chuyển hành khách khi xảy ra ùn tắc tại khu vực sân bay.
Hiện các hãng hàng không đã lên kế hoạch tăng hàng ngàn chuyến bay trong các cao điểm sắp tới.
Trong dịp nghỉ Lễ 30-4, 1-5, trên các đường bay nội địa, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến thực hiện 7.536 chuyến bay, tăng 21% cùng kỳ năm trước. Trong giai đoạn cao điểm hè năm 2025, trên các đường bay nội địa, các hãng hàng không dự kiến khai thác 68.558 chuyến bay, tăng 18%.
Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) sẽ cung ứng hơn 610.000 chỗ, tương đương hơn 3.200 chuyến bay nội địa, tăng lần lượt 35% và 29% so với cùng kỳ năm ngoái trong dịp Lễ 30-4, 1-5.
Việc tăng tải tập trung trên các đường bay trục và du lịch trọng điểm như giữa Hà Nội, TP HCM và các điểm đến nổi bật gồm Đà Nẵng, Cần Thơ, Phú Quốc, Huế, Hải Phòng, Thanh Hóa, Quy Nhơn, Pleiku, Chu Lai, Đồng Hới… Hiện tại, tỉ lệ lấp đầy chuyến bay trên một số đường đạt 70-80%.
Theo khảo sát, giá vé đang neo ở mức cao. Dịp 30-4, nhiều chuyến bay đi đến TP HCM giá vé cao tương đương dịp Tết Nguyên đán vừa qua.
Xử nghiêm tình trạng chèo kéo, ép giá
Cục Hàng không đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo Sở Xây dựng rà soát, yêu cầu tăng tần suất khai thác và tăng thời gian hoạt động của các chuyến xe buýt đi/đến các sân bay, đặc biệt là vào khung giờ ban đêm theo thời gian khai thác đêm của các sân bay. Rà soát, yêu cầu các đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải khác trên địa bàn như taxi, xe công nghệ tăng thời gian hoạt động, tăng số lượng các phương tiện đến sân bay để phục vụ khách có nhu cầu, đặc biệt là các hành khách trên các chuyến bay đêm.
Chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thanh tra, kiểm tra, công an địa phương phối hợp với Cảng vụ hàng không, Cảng hàng không để tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, duy trì an ninh trật tự tại sân bay, kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, khẩn nguy; đồng thời kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân liên quan đến tình trạng xe dù, tình trạng lôi kéo hành khách, ép giá khách và tăng giá vé trái quy định.
Dương Ngọc