Cung đường ngắn nhất kết nối Phan Thiết - Đà Lạt đang thi công tới đâu?

7 giờ trướcBài gốc

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B có gói thầu XD-02 được khởi công từ tháng 4/2024, gói thầu XD-01 khởi công tháng 9/2024.

Hiện nay, đây là cung đường ngắn nhất kết nối Phan Thiết - Đà Lạt, tăng cường liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây và kết nối khu vực Tây Nguyên với các tỉnh Nam Trung Bộ.

Dự án có điểm đầu giao với quốc lộ 1A tại ngã ba Lương Sơn, điểm cuối giao với quốc lộ 20 tại ngã ba Tahine. Tổng chiều dài toàn tuyến 69 km, vốn đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng.

Theo Ban Quản lý dự án 5 (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam - chủ đầu tư) dự án gồm hai gói thầu xây lắp, đến nay toàn tuyến chưa được bàn giao xong mặt bằng sạch ảnh hưởng tiến độ thi công. Trong đó gói thầu XD-01 đạt hơn 20%, gói thầu XD-02 đạt hơn 50%.

Để đẩy nhanh tiến độ thi công nhà thầu đang bố trí hàng chục tổ, mũi thi công thi công đồng loạt để bù tiến độ. Đồng thời, Ban Quản lý dự án 5 đề nghị địa phương khẩn trương bàn giao diện tích mặt bằng còn lại để sớm hoàn thành dự án.

Mới đây, Thứ trưởng Bộ Xây Dựng Bùi Xuân Dũng đã ký văn bản số 7416 gửi UBND tỉnh Lâm Đồng về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận (cũ) và tỉnh Lâm Đồng.

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, đến nay địa phương đã bàn giao mặt bằng cho dự án 61,7km/68km (đạt 91%) để triển khai thi công. Tuy nhiên, hiện vẫn còn 6,3km/68km chưa được bàn giao mặt bằng. Một số công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời. Cụ thể là, 4,3 km đường ống nước, 100 cột điện các loại và đường dây thông tin tín hiệu đường sắt tại mố M2 cầu vượt đường sắt.

Riêng về thủ tục thu hồi đất, hiện tại còn hơn 23 ha chưa phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng. Trong đó, trên 16 ha thuộc sở hữu của 3 tổ chức, 535 hộ dân và hơn 7ha đất công.

Bộ Xây dựng cho biết, do tiến độ hoàn thành dự án quốc lộ 28B trong năm 2025, thời gian còn lại để thi công dự án và giải ngân hết nguồn vốn bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 rất ngắn (còn khoảng 5 tháng).

Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng tiếp tục quan tâm chỉ đạo UBND các xã gồm: xã Lương Sơn, Sông Lũy, Phan Sơn (Bình Thuận trước đây) và Tà Hine, Ninh Gia (Lâm Đồng trước đây) và các đơn vị chức năng liên quan tập trung giải quyết dứt điểm các thủ tục đền bù, thu hồi đất. Đồng thời, di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong tháng 8/2025 để nhà thầu có mặt bằng sạch triển khai thi công.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng sớm công bố đầu mối thực hiện chức năng, nhiệm vụ chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng đối với dự án quốc lộ 28B.

Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 5 phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng, các xã của tỉnh Lâm Đồng để giải quyết các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và quá trình thi công, đảm bảo hoàn thành dự án quốc lộ 28B trong năm 2025. Nếu tỉnh Lâm Đồng không hoàn thành bàn giao mặt bằng theo mốc tiến độ, dự án khó có thể hoàn thành trong năm 2025 theo tiến độ và giải ngân hết nguồn vốn đã bố trí trong giai đoạn 2021 - 2025.

Đồng thời, dự án đối mặt với nguy cơ sẽ phải dừng triển khai, điều hòa nguồn vốn tập trung cho các công trình trọng điểm quốc gia, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Hiện tại, công trường dự án cải tạo, nâng cấp tuyến quốc lộ 28B đang rất ngổn ngang. Sau khi sáp nhập tỉnh Đắk Nông và Bình Thuận vào Lâm Đông để hình thành tỉnh Lâm Đồng mới, quốc lộ 28B là con đường mà hàng trăm cán bộ, công chức của tỉnh Bình Thuận cũ phải đi về hằng tuần để đến nơi làm việc.