Theo kế hoạch, trong tháng 5/2025, Ban Quản lý dự án sẽ hoàn tất và trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi. Sau đó, đơn vị sẽ tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà thầu khảo sát, lập bản vẽ thiết kế thi công và hoàn thành hồ sơ thiết kế trong tháng 8. Sau đó, tiếp tục đấu thầu chọn nhà thầu xây lắp, ký kết hợp đồng và dự kiến khởi công công trình trước ngày 15/10, đúng theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Phối cảnh cầu Trà Khúc 1.
Cầu Trà Khúc 1 mới có chiều dài khoảng 830m; bề rộng mặt cầu 28m, hai đầu cầu được thiết kế nút giao, hầm chui và các hạng mục phụ trợ khác. Tổng mức đầu tư 2.199 tỷ đồng, thực hiện trong năm 2024 - 2027.
Năm 2023, Quảng Ngãi tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc và phương án thiết kế công trình cầu Trà Khúc 1. Theo đó, cầu có thiết kế 3 vòng tròn nối tiếp nhau tạo hình tượng bờ xe nước giữa sông Trà Khúc, mang tính biểu tượng, gắn với lịch sử hình thành và phát triển của Quảng Ngãi.
Công trình được đầu tư với mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông, cải thiện năng lực vận tải và kết nối cửa ngõ phía bắc vào trung tâm Quảng Ngãi. Đồng thời, mở rộng và phát triển không gian đô thị hai bên sông, tạo điểm nhấn kiến trúc cảnh quan, xây dựng biểu tượng cho trung tâm đô thị Quảng Ngãi.
Cầu Trà Khúc 1 được xây dựng vào khoảng năm 1963 -1964, dài 643m, với 20 nhịp, bắt ngang sông Trà Khúc, đoạn chảy qua trung tâm thành phố Quảng Ngãi. Công trình được thiết kế với hệ thống cọc thép chống gỉ, lấy cọc làm trụ, chịu lực toàn bộ cầu, có liên kết ngang vững chãi.
Hơn 60 năm khai thác, cầu Trà Khúc 1 đã xuống cấp nghiêm trọng. Năm 2015, khi kiểm định xác định cầu yếu, Quảng Ngãi đã phải cấm các loại ô tô tải đi qua cầu này.
Lê Danh