Thu phí không dừng tại các bến xe
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa có văn bản giao Sở Xây dựng tỉnh khẩn trương triển khai mô hình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ trong đô thị theo quy định tại Nghị định 119 của Chính phủ quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ.
Cuối năm 2025, 1005 bến xe, bãi đỗ Vĩnh Long áp dụng mô hình thu phí không dừng.
Theo đó, trong tháng 12 đảm bảo triển khai 1005 tại các bãi đỗ xe trên địa bàn tỉnh. UBND tỉnh Vĩnh Long nhấn mạnh, đây là nhiệm vụ quan trọng, Tổ Công tác triển khai Đề án 06 Trung ương giao Chủ tịch UBND tỉnh chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ. Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Thủ trưởng sở, ban, ngành tỉnh, chủ tịch UBND các xã, phường nghiêm túc triển khai thực hiện, đảm bảo hoàn thành các nhiệm vụ theo thời gian quy định; báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ nêu trên lồng ghép.
Ông Dương Văn Phúc, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh Vĩnh Long và Bộ Xây dựng, Sở đã yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác bến xe, bãi đỗ và các khu thương mại, khu chung cư, xã, phường có các bãi giữ xe trong đô thị trên địa bàn tỉnh khẩn trương triển khai thực hiện mô hình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ trong đô thị.
Đồng thời, ông cũng đã đề nghị UBND các xã phường phối hợp chỉ đạo triển khai đến chủ các bãi giữ xe trên địa bàn quản lý.
Cùng với đó phối hợp với ngành chức năng có liên quan tổ chức kiểm tra, rà soát, kịp thời chấn chỉnh xử lý những nơi không chấp hành theo yêu cầu.
Lợi ích cho người dân, doanh nghiệp
Việc áp dụng mô hình thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ trên địa bàn Vĩnh Long không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý giao thông, góp phần trong quá trình xây dựng đô thị thông minh mà còn mang lại lợi ích cho người dân và doanh nghiệp.
Thông qua mô hình này, họ tiết kiệm thời gian vì không phải chờ đợi thanh toán phí ra vào theo hình thức thủ công. Ngoài ra, còn góp phần giảm tình trạng ùn tắc tại các bến xe, bãi đỗ xe vào những ngày cao điểm.
"Khi ra và các bến xe hoặc bãi đỗ xe, tất cả mọi người đều phải dừng lại, thực hiện các công đoạn như đưa tiền, chờ lấy phiếu thu, thối tiền thừa… rất mất thời gian. Nếu được áp dụng mô hình này thì quả là rất tiện lợi, tôi và mọi người đỡ mất thời gian phải chờ đợi", chị Lê Ngọc Nhi (ngụ phường Long Châu, tỉnh Vĩnh Long) chia sẻ.
Theo Phòng Quản lý vận tải và An toàn Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long, toàn tỉnh hiện có 24 bến xe với khoảng 3.200 phương tiện vận chuyển hành khách, hơn 4.600 phương tiện vận chuyển hàng hóa đang hoạt động.
Khó khăn trong quá trình triển khai thực hiện mô hình hiện nay đó là do do các bến xe ở các huyện cũ nhỏ, chi phí lắp đặt cao, với lại chỉ có một đơn vị tư vấn để tư vấn lắp đặt. Còn các các bãi đỗ xe do UBND các xã quản lý, chủ yếu là các bãi đỗ đều có quy mô nhỏ.
"Sở Xây dựng đang yêu cầu các đơn vị báo cáo để kịp thời đề xuất phương án tháo gỡ đảm bảo trong tháng 12/2025 100% bến xe, bãi đỗ hoàn thành việc triển khai mô hình.
Hiện bến xe tỉnh Vĩnh Long đang xây dựng mới, quy mô đầu tư có hạng mục lắp đặt thu phí không dừng. Đối với các đơn vị còn lại đang tham khảo xem đơn vị lắp đặt", Phòng Quản lý vận tải và An toàn Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long thông tin thêm.
Trước đó, Bộ Xây dựng có văn bản gửi các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc triển khai thu phí không dừng tại bến xe, bãi đổ trong đô thị.
Theo đó, thực hiện thông báo của Ban Chỉ đạo Trung ương về kết luận của Tổng bí thư Tô Lâm, Trưởng ban chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tại Phiên họp lần thứ hai và Nghị quyết 71 của Chính phủ về Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, Bộ Xây dựng đề nghị các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo triển khai thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ trong đô thị theo quy định.
Đồng thời, đánh giá hiệu quả để cải thiện quản lý giao thông, thúc đẩy văn minh đô thị.
Lê An