Đà Nẵng: Cảng cá 120 tỷ đồng chưa phát huy hiệu quả

một giờ trướcBài gốc

Một góc cảng cá Hồng Triều thuộc xã Duy Nghĩa, TP Đà Nẵng. Ảnh: Tấn Thành.

Ông Phạm Được - Chủ tịch UBND xã Duy Nghĩa cho biết, năm 2006, UBND tỉnh Quảng Nam cũ phê duyệt xây dựng Dự án khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá tại thôn Hồng Triều, xã Duy Nghĩa, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam cũ, nay là xã Duy Nghĩa, TP Đà Nẵng.

Đến tháng 3/2016, dự án được tiếp tục phê duyệt mở rộng khu neo đậu kết hợp xây dựng cảng cá với tổng vốn 120 tỷ đồng. Dự án do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Nam cũ làm chủ đầu tư, nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, phục vụ neo đậu tàu thuyền, tập kết hải sản và cung ứng dịch vụ hậu cần nghề cá cho khu vực.

Mặc dù được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế biển, nhưng sau khi hoàn thành, cảng cá Hồng Triều lại rơi vào cảnh đìu hiu. Hiện phần lớn tàu cá sau khi khai thác vẫn phải cập cảng An Lương cách đó khoảng 5km để bốc dỡ và tiêu thụ hải sản, sau đó mới quay về neo đậu tại âu thuyền Hồng Triều.

Ông Phạm Văn Trung (xã Duy Nghĩa) cho biết: Trước đây lượng tàu thuyền tập trung về khu vực đông lắm, trong khi diện tích khu neo đậu còn hạn chế, khiến nhiều tàu phải di chuyển sang khu vực khác hoặc neo đậu tạm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Từ đó, dự án mới được đầu tư, thế nhưng triển khai quá chậm, kéo dài qua nhiều năm đến nay mới tương đối hoàn thành nhưng vẫn chưa được bàn giao.

Theo ngư dân Nguyễn Nhật (ở xã Duy Nghĩa), khi nghe tin xây dựng cảng cá, bà con ai cũng mừng vì nghĩ có chỗ bán cá ngay tại địa phương. Tạo ra nhiều việc làm cho hậu cần nghề cá. Nhưng giờ cảng cá xây xong rồi mà không hoạt động, chúng tôi vẫn phải đưa cá đi nơi khác bán, rất bất tiện.

Ghi nhận của phóng viên tại Dự án cảng cá Hồng Triều, nơi đây hệ thống cầu cảng, bến bãi, khu tập kết hải sản đã được đầu tư khá đồng bộ, hạ tầng khang trang. Tuy nhiên, do không có ban điều hành, tàu thuyền ít ghé, khung cảnh lại vắng vẻ, chỉ có vài tàu cá công suất nhỏ neo đậu, thiếu vắng cảnh mua bán nhộn nhịp, khiến khu vực cảng trở nên trầm lắng.

Trả lời câu hỏi, vì sao cảng cá Hồng Triều xảy ra tình trạng như vậy, Chủ tịch UBND xã Duy Nghĩa thông tin, dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 đã hoàn thành, phục vụ neo đậu tránh trú bão; giai đoạn 2 gồm các hạng mục cảng cá và hạ tầng kỹ thuật cũng đã xây dựng xong nhưng chưa được nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng. Ngoài ra, khu vực cửa vào âu thuyền bị bồi lấp cát do mưa lũ cũng ảnh hưởng đến việc ra vào của tàu công suất lớn.

Trước sự việc này, ông Trương Xuân Tý - Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Đà Nẵng cho biết, hồ sơ thủ tục hoàn thành công trình cảng cá Hồng Triều đã gửi đến Sở Xây dựng để kiểm tra thẩm định, nghiệm thu theo quy định. Sau khi có thông báo chấp thuận từ Sở Xây dựng thì Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ bàn giao cảng cá Hồng Triều cho Ban quản lý âu thuyền và cảng cá Đà Nẵng đưa vào hoạt động để phát huy hiệu quả dự án.

Tấn Thành - Chí Đại

Nguồn Đại Đoàn Kết : https://daidoanket.vn/da-nang-cang-ca-120-ty-dong-chua-phat-huy-hieu-qua.html