Ngày 4-8, UBND TP Đà Nẵng cho hay, Phó Chủ tịch UBND TP Lê Quang Nam đã ký quyết định quy định về thời gian, phạm vi hoạt động vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe bốn bánh có gắn động cơ (xe điện 4 bánh) trên địa bàn TP Đà Nẵng.
Xe điện 4 bánh chở khách du lịch tại TP Đà Nẵng. Ảnh: TẤN VIỆT
Theo đó, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ được phép hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông.
Xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ được phép hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 50 km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông.
UBND TP Đà Nẵng đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe bốn bánh có gắn động cơ căn cứ tuyến đường, phạm vi, số lượng xe được phép hoạt động kinh doanh vận tải hành khách để đề nghị cấp phù hiệu theo quy định.
Các đơn vị kinh doanh vận tải chịu trách nhiệm xây dựng và thực hiện phương án bố trí nơi đỗ xe, sử dụng trạm cung cấp năng lượng hoạt động cho xe theo đúng quy định và phù hợp với số lượng xe, tuyến đường được phép hoạt động.
Đồng thời chấp hành sự điều chỉnh của cơ quan có thẩm quyền về tuyến đường, thời gian và số lượng xe hoạt động; công khai, niêm yết tuyến đường, thời gian hoạt động và cước vận chuyển để hành khách được biết.
Theo ghi nhận của PLO, trên địa bàn TP Đà Nẵng (cũ) có khoảng 100 xe điện 4 bánh hoạt động chở khách du lịch với khoảng 200 lao động. Tuy nhiên, quy định xe điện 4 bánh chỉ được chạy trên những tuyến đường giới hạn tốc độ dưới 30 km/h khiến các xe “đứng bánh”.
Hiện chỉ có ba tuyến đường tổng chiều dài 1,5 km tại Khu phố du lịch An Thượng đảm bảo điều kiện này để xe điện 4 bánh hoạt động. Riêng tại phố cổ Hội An (TP Đà Nẵng) có nhiều các tuyến đường giới hạn tốc độ dưới 30 km/h nên các tài xế xe điện 4 bánh hoạt động dễ dàng hơn.
Được biết, các doanh nghiệp kinh doanh xe điện 4 bánh đã gửi kiến nghị lên Sở Xây dựng và UBND TP Đà Nẵng, đề xuất nghiên cứu bổ sung thêm các tuyến đường giới hạn tốc độ 30 km/h phù hợp tình hình giao thông thực tế.
Tấn Việt