Theo ghi nhận của Báo Xây dựng, một số đoạn tại công trình đang được làm sạch bề mặt để tiến hành thảm nhựa lớp 1. Ngoài ra, một số vị trí khác cũng đang được thi công như cống thoát nước, lu lèn nền đường…
Thảm nhựa tuyến quốc lộ 14E ngày 13/9.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Quế Hải Trung, Giám đốc phụ trách dự án cho biết, đến nay, công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang được các nhà thầu tích cực thực hiện.
Cụ thể, công trình có 53 mũi thi công (gói XD01 có 14 mũi thi công; gói XD02 có 21 mũi thi công; gói XD03 có 18 múi thi công).
Về tiến độ từng hạng mục, Ban quản lý dự án 4 cho biết, hạng mục đào nền đường đạt trên 90%, đắp nền K95 đạt trên 91%, đắp nền K98 đạt trên 85%... Tuy nhiên, chủ đầu tư cũng cho hay, do thời tiết bất lợi, việc thi công còn gặp khó.
"Dù thời tiết bất lợi, thời gian có nắng liên tục ngắn (thường chỉ 1 - 2 ngày), để đẩy nhanh tiến độ, các nhà thầu đã tăng ca, kíp, thi công dứt điểm từng đoạn, làm đến đâu gọn đến đó. Vì vậy, toàn tuyến dài 71,5km (ngoại trừ các tuyến tránh phải đào sau, đắp cao, đào phá đá) đã thi công cơ bản xong nền, phần lớn rải cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa.
Riêng cầu vượt đường sắt, trên cơ sở giải phóng mặt bằng của địa phương, ngày 11/9 vừa qua, Cục Đường bộ Việt Nam cùng Giám đốc Ban quản lý dự án 4 tổ chức họp và chỉ đạo nhà thầu tăng cường thiết bị, nhân lực thi công "3 ca, 4 kíp" quyết tâm cơ bản hoàn thành cầu trước ngày 31/12/2025", đại diện chủ đầu tư thông tin.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang được triển khai với 53 mũi thi công của 3 gói thầu.
Ngoài những yếu tố tích cực, Ban quản lý dự án 4 cũng cho hay, do địa phương bàn giao chưa đủ mặt bằng nên việc thi công chưa liên tục. Cụ thể, dự án đã bàn giao mặt bằng 69/71,38km (đạt 96,6%) nhưng không liên tục.
Một số vị trí chưa hoàn thành di dời hệ thống đường điện, nước nên nhiều đoạn chỉ thi công được rãnh dọc, cạp mở rộng. Đặc biệt, phạm vi cầu vượt đường sắt từng là đường găng tiến độ của dự án nhưng tiến độ giải phóng mặt bằng còn chậm.
Công trình vướng hơn 2km chưa thể giải phóng mặt bằng.
Đại diện Ban quản lý dự án 4 cũng cho hay, thời gian qua, dù chính quyền hai cấp hoạt động vài tháng, một số xã đã có những giải pháp mới, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu để nối các đoạn ngắn thành dài.
Cụ thể, xã Hiệp Đức từ vướng 27 hộ đến nay còn 6 hộ và xã Thăng Bình đã vận động 6 hộ phía Đông đường sắt bàn giao mặt bằng để thi công mố M1 trụ T1 cầu vượt đường sắt.
Về tổng thể, dự án vẫn còn vướng 106 hộ trên phạm vi các xã Thăng Bình (79 hộ), Đồng Dương (15 hộ), Việt An (7 hộ) và Hiệp Đức (6 hộ)...
Theo Ban quản lý dự án 4, Trung tâm phát triển quỹ đất chưa được giao làm chủ đầu tư giải phóng mặt bằng thuộc phạm vi xã Thăng Bình và Đồng Dương. Do đó, công tác phê duyệt, chi trả cho các hộ dân chưa thể thực hiện.
Chủ đầu tư - Ban quản lý dự án 4 đã kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam đôn đốc địa phương tiếp tục quan tâm, chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng.
Trước những khó khăn trên, Ban quản lý dự án 4, cho biết, đơn vị đã kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục làm việc với UBND TP Đà Nẵng để đôn đốc địa phương chỉ đạo giải phóng mặt bằng và di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật khỏi phạm vi thi công.
Theo ông Lưu Hoàng Ân, Chủ tịch UBND xã Hiệp Đức, TP Đà Nẵng, đến nay đã phê duyệt 64 phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho 1.658 hộ với kinh phí 97,657 tỷ đồng, tổng diện tích 272.013,07m2; giải ngân 92,196 tỷ đồng, đạt 97%.
Địa phương có 9 hộ chưa bàn giao mặt bằng mà đã có quyết định phê duyệt, các hộ thống nhất phương án bồi thường, hỗ trợ, nhận tiền mới bàn giao mặt bằng thi công.
Ngoài ra, khu vực cầu vượt đường sắt đã bàn giao 3,37/4,195km (đạt 80,33%), hiện còn vướng 79 hộ (trong đó 35 hộ phạm vi cầu vượt đường sắt và 44 hộ còn lại trên tuyến). UBND TP Đà Nẵng cũng yêu cầu địa phương khẩn trương phối hợp các đơn vị liên quan thực hiện ngay phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng, rà soát kỹ lưỡng hồ sơ, dự án, các bước triển khai.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km 15+270 - Km 89+700, tỉnh Quảng Nam (nay là TP Đà Nẵng) do Ban quản lý dự án 4 (Cục đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư.
Công trình có tổng mức đầu tư 1.800 tỷ đồng, được khởi công tháng 3/2023 và dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Thanh Đức