Đà Nẵng tưởng niệm nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông năm 2025

3 giờ trướcBài gốc

Tối 24/11, Ban An toàn giao thông TP Đà Nẵng phối hợp với Đại học Đà Nẵng tổ chức Lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông năm 2025.

Ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó trưởng ban thường trực Ban An toàn giao thông TP Đà Nẵng phát biểu tại lễ tưởng niệm.

Đây là hành động tưởng nhớ những người không may đã ra đi mãi mãi vì tai nạn giao thông, đồng thời chia sẻ nỗi đau mất mát với các gia đình nạn nhân, những người đang có mặt tại buổi lễ và trên toàn địa bàn thành phố.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng, Phó trưởng ban thường trực Ban ATGT TP Đà Nẵng cho biết, tai nạn giao thông để lại những hệ lụy rất lớn đối với từng gia đình và toàn xã hội.

Mỗi người ra đi là một câu chuyện bị dang dở, một ước mơ chưa kịp thực hiện và một khoảng trống không gì bù đắp được đối với người thân, bạn bè và cộng đồng.

Các đại biểu tưởng niệm nạn nhân tử vong do TNGT.

Ông Nam cho hay, tại Đà Nẵng, trong 11 tháng đầu năm 2025, trên địa bàn thành phố đã xảy ra 514 vụ tai nạn giao thông, làm chết 192 người, làm bị thương 413 người.

So với cùng kỳ năm trước, giảm 399 vụ, giảm 93 người chết và giảm 402 người bị thương.

"Tuy nhiên, tồn tại mỗi con số về người chết là vẫn còn một nỗi đau, một gia đình mãi mãi không còn trọn vẹn. Sự giảm mạnh của tai nạn giao thông là tín hiệu tích cực, nhưng vẫn nhắc nhở chúng ta không được chủ quan, lơ là. An toàn giao thông phải trở thành hành vi tự giác của mỗi người dân", ông Nam nói.

Theo ông Nam, chủ đề năm an toàn giao thông 2025 là “Hành trình an toàn - Kiến tạo tương lai”, cùng với thông điệp của lễ tưởng niệm năm nay “Tưởng nhớ người đi - Vì người ở lại”, đặt ra yêu cầu mỗi người phải tự giác tuân thủ pháp luật về giao thông, không chỉ vì bản thân mà còn vì gia đình và cộng đồng.

Ông Nam mong muốn các bạn đoàn viên, sinh viên, những người trẻ, năng động và là chủ nhân tương lai của thành phố sẽ là lực lượng tiên phong xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.

Trong đó, có những hành động rất cụ thể như: Không điều khiển phương tiện khi đã uống rượu bia; Tuân thủ tốc độ, làn đường; Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn; Không dùng điện thoại khi lái xe; Nhường đường cho người đi bộ, người già và trẻ em. Và quan trọng nhất, luôn đặt tính mạng con người lên trên hết.

Đà Nẵng thăm hỏi và trao quà hỗ trợ cho gia đình nạn nhân TNGT.

Để kéo giảm tai nạn giao thông bền vững hơn, ông Nam đề nghị các sở, ban ngành, đoàn thể, UBND các xã, phường tiếp tục phối hợp chặt chẽ; đẩy mạnh tuyên truyền, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm; chủ động cải thiện hạ tầng và tổ chức giao thông an toàn; đồng thời phát huy vai trò của nhà trường, gia đình và cộng đồng trong giáo dục ý thức cho thanh thiếu niên.

Được biết, trong dịp này, Đà Nẵng sẽ tổ chức thăm hỏi 42 gia đình nạn nhân tai nạn giao thông, trong đó có 15 gia đình tham dự buổi lễ hôm nay.

Cũng trong ngày 24/11, Ban An toàn giao thông TP Đà Nẵng phát động chiến dịch truyền thông “Hãy đi chậm lại vì sự an toàn của chính bạn và mọi người!” nhằm giảm thiểu các vụ va chạm giao thông liên quan đến vi phạm tốc độ, trong bối cảnh xe máy vẫn là phương tiện chiếm tỷ lệ lớn trên đường phố Việt Nam.

Chiến dịch được thực hiện với sự hỗ trợ kỹ thuật của tổ chức Vital Strategies và Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tại Việt Nam.

Theo Ban An toàn giao thông TP Đà Nẵng, giai đoạn 2021 - 2023, trong tổng số 304 ca tử vong do tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố thì người sử dụng xe máy có liên quan đến phần lớn các ca tử vong (264 ca).

Đà Nẵng phát động chiến dịch truyền thông “Hãy đi chậm lại vì sự an toàn của chính bạn và mọi người!”.

Điều đó cho thấy đây là nhóm nguy cơ cao nhất và dễ bị tổn thương nhất trong đô thị ven biển này. Các dạng va chạm gây tử vong phổ biến nhất gồm: mất kiểm soát phương tiện (45%), va chạm từ phía sau (16%) và va chạm góc (15%).

Trọng tâm của Chiến dịch tuyên truyền tốc độ 2025 dành cho đối tượng người đi xe máy là phim truyền thông “Hãy đi chậm lại vì sự an toàn của chính bạn và mọi người!”, xây dựng theo cấu trúc so sánh: Cùng một người lái xe, cùng một con đường, cùng một tình huống bất ngờ - nhưng hai kết cục hoàn toàn khác nhau chỉ vì khác nhau về tốc độ.

Ở kịch bản thứ nhất, người lái đi nhanh hơn tốc độ cho phép nên không đủ thời gian xử lý khi tình huống bất ngờ xảy ra, dẫn đến va chạm. Ở kịch bản thứ hai, cũng người đó, với cùng kỹ năng và chiếc xe đó, nhưng tuân thủ đúng tốc độ, nên có đủ thời gian giảm ga, phanh và tránh được va chạm một cách an toàn.

Chiến dịch truyền thông dự kiến sẽ được triển khai trên các kênh truyền hình và báo chí trên địa bàn thành phố, các khu vực màn chiếu LED trên đường phố và các khu vực công cộng, truyền thông trên hệ thống xe bus của thành phố, cùng các kênh mạng xã hội phổ biến.

Việc truyền thông đa kênh sẽ giúp thông điệp tiếp cận tốt hơn tới người đi xe máy, đặc biệt là nam thanh niên, nhóm thường xuyên di chuyển bằng xe máy trên các tuyến đường đô thị và quốc lộ.

Đặc biệt không thể thiếu sự ra quân phối hợp của lực lượng CSGT trên toàn địa bàn nhằm tuyên truyền thông điệp của chiến dịch và xử lý các vi phạm về tốc độ, góp phần tăng cường hiệu quả truyền thông tới người dân trên toàn thành phố.

Vĩnh Nhân

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/da-nang-tuong-niem-nan-nhan-tu-vong-do-tai-nan-giao-thong-nam-2025-192251124192442334.htm