Đà Nẵng xây hầm ngầm xuyên sân bay 10.000 tỷ đồng: Công trình đầu tiên tại Việt Nam

2 giờ trướcBài gốc

Vào ngày 27/8/2025, TP. Đà Nẵng đã chính thức khởi công dự án hầm ngầm xuyên qua khu vực sân bay quốc tế với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam triển khai một công trình giao thông ngầm đi xuyên dưới đường băng sân bay đang khai thác, đánh dấu bước tiến mới trong tư duy tổ chức không gian đô thị.

Quy mô và thông số kỹ thuật dự án hầm ngầm 10.000 tỷ đồng

Theo phương án do Sở Xây dựng trình, tuyến hầm có tổng chiều dài hơn 2,9km, kết nối trực tiếp các trục giao thông huyết mạch gồm Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Tri Phương - Duy Tân. Đây đều là những tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm và mùa du lịch.

Đường ngầm qua sân bay được kỳ vọng sẽ nâng tầm vị thế của TP.

Cấu trúc công trình được chia thành nhiều phân đoạn kỹ thuật phức tạp:

Hai đoạn hầm hở có tổng chiều dài 570m.
Ba đoạn hầm hộp dài 1.450m.
Đoạn hầm dài khoảng 900m đi xuyên qua khu vực đường băng hiện hữu của Sân bay quốc tế Đà Nẵng.

Thiết kế này cho phép tách dòng giao thông đô thị ra khỏi khu vực sân bay mà không gây ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không liên tục. Theo Ban quản lý dự án, công trình sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và bảo đảm lưu thông xuyên suốt giữa trung tâm thành phố với các khu vực phía Tây và phía Nam.

Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Giải pháp cho hạ tầng đô thị nén

Trong nhiều năm qua, khu vực quanh sân bay Đà Nẵng luôn là "điểm nóng" giao thông do phải gánh lưu lượng lớn từ khách du lịch, logistics và hoạt động hàng không. Với quỹ đất đô thị trung tâm hạn chế, việc mở rộng mặt cắt đường bộ theo phương thức truyền thống rất khó khả thi.

Một góc TP. Đà Nẵng hiện nay.

Hạ tầng ngầm được xem là lựa chọn tối ưu, cho phép tăng năng lực thông hành mà không làm gia tăng áp lực lên không gian mặt đất. Việc hình thành tuyến hầm này còn tạo dư địa kỹ thuật để Đà Nẵng triển khai các mô hình giao thông công cộng hiện đại trong tương lai như tàu điện ngầm và phương tiện xanh.

Nếu được triển khai đây sẽ là hầm ngầm xuyên sân bay đầu tiên của Việt Nam.

Tầm nhìn chiến lược cho đô thị đáng sống

Công trình hầm ngầm xuyên sân bay không chỉ giải quyết bài toán giao thông trước mắt mà còn củng cố vị thế của Đà Nẵng trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Đặc biệt, từ ngày 1/7/2025, tỉnh Quảng Nam đã chính thức sáp nhập vào TP. Đà Nẵng, đưa nơi đây trở thành thành phố có diện tích lớn nhất cả nước với 11.860km2.

Sân bay quốc tế Đà Nẵng hiện là một trong ba sân bay lớn nhất Việt Nam. Theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050, sân bay này được xác định là cửa ngõ hàng không chiến lược của hành lang kinh tế Đông - Tây. Việc đầu tư hạ tầng ngầm đồng bộ sẽ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh về kinh tế, du lịch và chất lượng sống cho một đô thị vốn đã được vinh danh là một trong những nơi đáng sống nhất thế giới.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/da-nang-xay-ham-ngam-xuyen-san-bay-10000-ty-dong-cong-trinh-dau-tien-tai-viet-nam-422075.html