Đã nâng xong cầu Bình Triệu 1, xe lưu thông bình thường trở lại

2 giờ trướcBài gốc

Tại lễ thông xe cầu Bình Triệu 1, Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Trần Quang Lâm cho biết công trình đã áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật lần đầu tiên triển khai tại Việt Nam, với sự tham gia của các chuyên gia đầu ngành như GS.TS Trần Xuân Tùng, thầy Nguyễn Văn Nhậm, cùng nhà thầu Pháp Freyssinet và Viện Khoa học Công nghệ. Công trình được thiết kế để đạt tuổi thọ khoảng 100 năm. Kết quả kiểm định cho thấy tất cả thông số kỹ thuật đều đạt yêu cầu. Trong công tác thử tải tối 20-11, đoàn 12 xe tải trọng 25 tấn đã được đưa lên cầu, chứng nhận cầu đạt tiêu chuẩn an toàn và đủ điều kiện khai thác.

Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên tuyến quốc lộ 13, đoạn nối phường Bình Thạnh với phường Hiệp Bình (TP Thủ Đức trước đây), đã hoàn tất sau thời gian cấm ô tô lưu thông để thi công, buộc xe phải chuyển sang cầu Bình Triệu 2 kế bên.

Trong thời gian thi công, các tuyến đường kết nối như quốc lộ 13 và đại lộ Phạm Văn Đồng thường xuyên ùn tắc kéo dài, đặc biệt vào giờ cao điểm, gây áp lực lớn lên cửa ngõ Đông Bắc thành phố.

Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 có tổng mức đầu tư khoảng 133 tỉ đồng, khởi công cuối năm 2024. Trong đó, giai đoạn quan trọng và phức tạp nhất triển khai từ cuối tháng 8 năm là kích nâng toàn bộ kết cấu nặng hơn 11.000 tấn, trên tổng chiều dài khoảng 770m, giúp cầu cao thêm 1,08m so với trước.

Đến nay, kết cấu chính của cầu đã được kích nâng thêm 1,08m, đạt tĩnh không 7m, mức đủ cho tàu trọng tải 2.000–3.000 tấn lưu thông an toàn trên sông Sài Gòn. Trước đây, cầu Bình Triệu 1 (xây dựng trước năm 1975) có tĩnh không 5,5–6m gây hạn chế lớn cho vận tải thủy tại khu vực.

Tại lễ thông xe cầu Bình Triệu 1, Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết công trình đã áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật lần đầu tiên triển khai tại Việt Nam.

Ngoài ra, Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cũng đề cập đến các dự án tiếp theo nhằm giải quyết điểm nghẽn tại cửa ngõ Đông Bắc, bao gồm việc mở rộng quốc lộ 13 và xây dựng cầu Bình Triệu 3 trong thời gian tới.

Việc đưa cầu Bình Triệu 1 vào khai thác trở lại không chỉ khôi phục lưu thông trên tuyến huyết mạch mà còn giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực vốn thường xuyên quá tải mỗi khi xảy ra sự cố hoặc mưa lớn.

Lê Vũ

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/da-nang-xong-cau-binh-trieu-1-xe-luu-thong-binh-thuong-tro-lai/