Đã sạch mặt bằng, Metro số 2 tăng tốc di dời kỹ thuật

5 giờ trướcBài gốc

Đoạn đường thi công nhà ga S3 ngay vòng xoay Dân Chủ đã được quay tôn để tiến hành di dời hạ tầng kỹ thuật.

Theo ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), đến nay công tác giải phóng mặt bằng tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đã hoàn tất 100%. Toàn bộ 585/585 trường hợp đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Trên cơ sở đó, các nhà thầu đang đồng loạt triển khai việc di dời hạ tầng kỹ thuật tại nhiều vị trí trọng điểm trên toàn tuyến. Tính đến giữa tháng 7, khối lượng di dời hạ tầng đã đạt khoảng 60%, với giá trị thực hiện gần 600 tỉ đồng.

Một số khu vực như ga Dân Chủ, ga Bà Quẹo và ga Phạm Văn Bạch là những điểm thi công phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị như điện lực, cấp thoát nước, viễn thông... Đặc biệt, khu vực ga Dân Chủ tại giao lộ đường Cách Mạng Tháng Tám và Công trường Dân Chủ, hiện là điểm thi công có khối lượng lớn nhất hiện nay.

Do lượng phương tiện lưu thông dày đặc, nhất là tại vòng xoay Dân Chủ, MAUR đã phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan để kịp thời phân luồng, đảm bảo thi công hiệu quả, chủ yếu vào ban đêm nhằm hạn chế ảnh hưởng đến người dân.

Do lượng phương tiện lưu thông dày đặc, nhất là tại vòng xoay Dân Chủ, MAUR đã phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan để kịp thời phân luồng, tránh tình trạng kẹt xe cục bộ.

Theo ông Bằng, toàn bộ công tác di dời hạ tầng kỹ thuật dự kiến sẽ hoàn tất trong năm nay. Riêng khu vực ga Dân Chủ sẽ hoàn thành việc di dời vào cuối tháng 7. Trên cơ sở đó, MAUR sẽ khởi công một số hạng mục chính của dự án metro số 2 vào cuối quí 4 năm nay.

Ngoài ra, ông Bằng cũng cho biết thành phố đã chuyển hướng sang đầu tư công thay vì vay vốn ODA như giai đoạn đầu của dự án. Việc này giúp chủ động nguồn vốn và đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tuyến Metro số 2 có chiều dài hơn 11km, gồm 10 nhà ga (9 ga ngầm và 1 ga trên cao), với tổng mức đầu tư hơn 47.890 tỉ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng, có vai trò kết nối khu vực trung tâm thành phố với các quận phía Tây Bắc TPHCM, góp phần giảm áp lực giao thông tại các trục đường huyết mạch như Cách Mạng Tháng 8, Trường Chinh, Cộng Hòa...