Đại biểu Quốc hội đề xuất cách đỗ xe trước nhà dân để không xảy ra mâu thuẫn

2 giờ trướcBài gốc

Chiều 30/9, Hội nghị đại biểu Quốc hội chuyên trách thảo luận, cho ý kiến về 6 luật thuộc lĩnh vực quốc phòng, an ninh, đối ngoại, giám sát, trong đó có Luật sửa đổi bổ sung 10 luật liên quan an ninh trật tự.

Phó chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan điều hành nội dung thảo luận. Ảnh: Media Quốc hội.

Điều hành nội dung thảo luận, Phó chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan cho biết, dự án Luật sửa đổi bổ sung một số điều của 10 luật liên quan an ninh trật tự gồm: Luật Cảnh vệ; Luật Nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, cư trú của người nước ngoài tại Việt Nam; Luật Xuất cảnh, nhập cảnh của công dân Việt Nam; Luật Cư trú; Luật Căn cước; Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Luật Đường bộ; Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ; Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ

Theo ông, đây là dự án luật được xây dựng để đảm bảo kịp thời điều chỉnh phù hợp với kết quả sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước, chính quyền địa phương hai cấp, chủ trương phân cấp, phân quyền, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, đơn giản hóa thủ tục hành chính, phù hợp chính sách mới có liên quan thị thực, thẻ tạm trú, miễn thị thực có thời hạn đối với người nước ngoài.

Dự án luật được bổ sung vào chương trình lập pháp năm 2025 theo trình tự thủ tục rút gọn.

Đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (Gia Lai) góp ý dự thảo luật. Ảnh: Media Quốc hội.

Góp ý dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan an ninh, trật tự, đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (Gia Lai) nêu vấn đề nổi cộm thời gian dài vừa qua xảy ra tranh chấp về đỗ xe trước nhà dân. Nhiều trường hợp phương tiện bị làm bẩn, phá hỏng, lái xe và chủ nhà có mâu thuẫn, va chạm. Ông đề nghị trong phần sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ điều chỉnh nội dung để giải quyết vấn đề này.

Đại biểu Quốc hội nhận định, người dân có quyền yêu cầu khoảng trống trước nhà để đi lại thuận tiện và tài xế cũng có quyền đỗ xe ở những nơi không bị cấm.

Cho rằng hai quyền này cần được làm rõ trong luật, đại biểu đề nghị bổ sung nội dung cấm "cản trở người, phương tiện dừng, đỗ đúng nơi được phép" và nội dung bảo vệ quyền ra/vào của người dân là không "cản trở phương tiện người dân ra, vào nơi ở".

Để hai quyền này không bị xung đột, xử lý hài hòa quyền lợi của người dân và chủ phương tiện, tránh tình trạng ô tô đậu nối đuôi trước nhà gây khó khăn trong đi lại và kinh doanh của người dân, đại biểu đề nghị cơ quan có thẩm quyền hướng dẫn các địa phương cách đỗ xe trước nhà dân ở những đoạn đường không cấm đỗ.

Hình minh họa phương án đỗ xe của đại biểu Nguyễn Văn Cảnh. Ảnh: NVCC.

Cụ thể, với khu vực có vỉa hè hẹp, ô tô đậu giữa hai nhà, để trống lối đi lên vỉa hè giữa các ô tô.

Trường hợp không đủ khoảng trống thì bố trí đậu ô tô giữa hai nhà kế tiếp.

Đối với khu vực có vỉa hè rộng đủ không gian để xe máy và lối đi cho người đi bộ, ô tô đậu liên tục, các lối lên, xuống vỉa hè cách nhau tối đa mỗi 20m.

Cũng trong phần góp ý, đại biểu đoàn Gia Lai đề nghị luật hóa nội dung cấm xe tải đi ở làn sát trái trên một số cao tốc.

Ông cho biết, thời gian qua, Cục CSGT đã phối hợp Cục đường bộ Việt Nam thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, trong đó có nội dung cấm xe tải đi ở làn sát trái trên một số cao tốc. Sau thời gian thí điểm áp dụng đã cho thấy có hiệu quả về tăng tốc độ lưu thông, giảm tai nạn và nhận được sự ủng hộ rất cao của người dân.

Đại biểu Cảnh cho rằng, cần luật hóa nội dung thí điểm này để triển khai trên diện rộng, nâng cao hiệu quả sử dụng hạ tầng giao thông.

Cụ thể, đại biểu đoàn Gia Lai đề nghị tại điều 13 quy định về sử dụng làn đường cần bổ sung một nội dung cho phép Bộ Công an, Bộ Xây dựng phối hợp tổ chức sử dụng làn đường, hướng dẫn các địa phương tổ chức sử dụng làn đường của đường bộ do địa phương quản lý.

Khi mở rộng phạm vi áp dụng, có thể áp dụng cả trên đường cao tốc, quốc lộ có hai làn xe nhưng cho phép xe tải dùng làn sát trái trong trường hợp muốn di chuyển lên trước xe phía trước.

Ngành giao thông cũng cần xử lý cả trường hợp xe ô tô con đi chậm ở làn sát trái, hai xe đầu kéo có thời gian dài chạy song song vì cả hai trường hợp này đều gây cản trở giao thông.

Trang Trần

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-cach-do-xe-truoc-nha-dan-de-khong-xay-ra-mau-thuan-192250930174624472.htm