Kè Bạch Đằng bị sạt lở sâu vào bên trong tuyến đường và khu vực dân cư.
Dự án kè Bạch Đằng (đường Bạch Đằng, phường Tuy Hòa) được đầu tư xây dựng cách đây hơn 20 năm. Công trình này đã xuống cấp nghiêm trọng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đặc biệt, trong những năm gần đây, bão lũ và triều cường đã gây ra hiện tượng xói mòn, sạt lở, cuốn trôi nhiều mảng bê tông, cốt thép ở một số đoạn kè phía giáp biển. Bề mặt kè và vỉa hè đường Bạch Đằng bị sụt lún, nứt toác, bong tróc nền gạch đá tại nhiều đoạn. Tuy nhiên đến nay, kè vẫn chưa được sửa chữa, nâng cấp.
Bà Lê Thị Hồng (cư dân khu phố Trần Hưng Đạo, phường Tuy Hòa) cho biết, bão lũ và triều cường khiến cho tuyến kè này bị sạt lở, sụt lún sâu vào bên trong mặt đường, đe dọa nhiều công trình hạ tầng khác. Tình trạng này diễn ra từ nhiều năm nay nhưng vẫn chưa được khắc phục, sửa chữa. Trong các đợt mưa bão, sóng biển đánh vào gần sát khu vực dân cư khiến bà vô cùng lo lắng. Qua mỗi năm, mức độ hư hại của kè thêm nặng nề hơn. Như trong cơn bão số 13 năm 2025, sóng lớn đánh vào kè, nước băng qua đường, tràn vào nhà cửa của nhiều hộ dân và làm cho khu vực sạt lở sâu rộng thêm.
Theo ông Mai Văn Loan (cư dân khu phố Bạch Đằng, phường Tuy Hòa), khu vực kè phía giáp biển bị sụt lún nhiều đoạn tạo thành các hố sâu trong thời gian dài nhưng không có đơn vị nào đến sửa chữa. Người dân phải tự dùng gạch đá lấp tạm các hố nhỏ. Các hố sâu vẫn chưa lấp được khiến cỏ cây mọc um tùm, vô cùng nguy hiểm. Hiện, tình trạng sạt lở vẫn tiếp tục xảy ra khi có sóng to, triều cường, lũ lụt. Nhiều tàu thuyền đến neo đậu, bốc dỡ cá tôm tại khu vực này cũng gặp khó khăn do bờ kè hư hỏng.
Ghi nhận trên tuyến kè Bạch Đằng trong những ngày qua, các đoạn bị sụt lún, sạt lở, hư hỏng công trình hạ tầng vỉa hè, đường, bồn hoa cây xanh... vẫn đang hiện hữu và có nguy cơ tiếp tục sạt lở; trong đó, có một đoạn hư hỏng nặng với chiều dài gần 200m. Lớp gạch đá vỉa hè, bê tông, cốt thép, đất cát, cỏ cây nằm ngổn ngang. Một số khu vực sạt lở tạo “hàm ếch” vô cùng nguy hiểm. Nhiều đoạn thành kè trơ khung bê tông, cốt thép có nguy cơ đổ sập cao. Hệ thống cảnh báo nguy hiểm, rào chắn an toàn tại những khu vực sạt lở, sụt lún, hư hỏng công trình hầu như không có.
Nhiều đoạn kè Bạch Đằng bị hư hỏng được người dân san lấp đất đá tạm thời để tránh sạt lở thêm.
Ông Nguyễn Công Thành, Chủ tịch UBND phường Tuy Hòa cho biết, kè Bạch Đằng bị sạt lở nghiêm trọng từ nhiều năm nay do thiên tai gây ra. Địa phương đã yêu cầu Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh sớm khởi công dự án này vì tình hình nước biển xâm thực ngày càng lấn sâu vào đường Bạch Đằng gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị.
Vào tháng 12/2024, HĐND tỉnh Phú Yên cũ đã họp thông qua chủ trương đầu tư dự án sửa chữa, nâng cấp công trình kè Bạch Đằng. Dự án có chiều dài 1,15 km cùng các công trình trên tuyến; tổng mức đầu tư 135 tỷ đồng. Chủ đầu tư công trình là Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Phú Yên, nay là Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk.
Theo ông Đặng Khoa Đãm, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, hiện Dự án sửa chữa, nâng cấp công trình kè Bạch Đằng đã được Ban trình Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng. Sau đó, Ban sẽ tiến hành việc lựa chọn nhà thầu thi công rồi triển khai thực hiện. Dự kiến trong 5/2026 sẽ khởi công công trình nếu các trình tự, thủ tục suôn sẻ.
Ông Đặng Khoa Đãm thông tin thêm, đối với các công trình đê, kè khác dọc sông Ba bị ảnh hưởng do mưa lũ gây ra trong năm 2025, đặc biệt là công trình sửa chữa bờ kè thuộc xã Sơn Thành (đoạn xảy ra sự cố sập làm 4 người chết vào đầu tháng 1/2026), Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk đang đôn đốc các đơn vị thi công hoàn thành, đảm bảo an toàn tính mạng và phương tiện cho người dân.
Bài và ảnh: Tường Quân (TTXVN)