Đang gấp rút thảm nhựa, dặm vá sửa chữa QL51 qua Đồng Nai

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 29/8, chia sẻ với PV Báo Xây dựng, ông Hoàng Văn Phượng, Phó Giám đốc Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, các đơn vị liên quan đang tập trung duy tu, thảm nhựa lại nhiều vị trí trên QL51 nhằm đảm bảo lưu thông êm thuận và an toàn.

Đang thảm nhựa đoạn trước Sơn Tiên.

"Sáng nay, tại lý trình Km 4+500 - Km 4+700, khu vực trước Sơn Tiên, nhà thầu đã hoàn tất lớp thảm bê tông nhựa. Đây là đoạn đường do tỉnh Đồng Nai tiếp quản từ ngày 1/7, vừa qua mưa lớn kéo dài khiến mặt đường nhanh chóng xuống cấp”, ông Hoàng Văn Phượng thông tin.

Theo ghi nhận, nhiều đoạn trước Sơn Tiên xuất hiện mặt đường gồ ghề, lồi lõm, mưa ngập nắng bụi, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Trước tình hình này, các đơn vị đã khẩn trương phối hợp sửa chữa, đảm bảo lưu thông an toàn cho người dân.

Ông Phượng cho biết thêm, QL51 đang được sửa chữa đồng loạt nhiều vị trí, bao gồm cào bóc, xử lý nền, thảm nhựa và hoàn thiện hệ thống ATGT. Trong đó, hạng mục sửa chữa mặt cầu Sông Buông tại Km 7+050 - một trong những cây cầu trọng yếu trên tuyến được đặc biệt chú trọng.

Công tác đảm bảo ATGT khi sửa đường được đảm bảo.

Chỉ trong vòng hơn 10 ngày, từ 21/8 đến 1/9, hàng loạt hạng mục thi công được triển khai liên tục. Cụ thể ngày 21/8, thảm bê tông nhựa C19 dày 6cm tại Km 5+845 - Km 6+000, diện tích 1.805,75m2.

Ngày 23 - 24/8, cào bóc tái chế sâu 20cm tại Km 5+395 - Km 5+669, tổng diện tích hơn 3.100m2 còn ngày 25/8, sửa chữa, cào bóc và thảm lại mặt cầu Sông Buông, diện tích hơn 1.100m2.

Từ 26/8 - 1/9, thảm bê tông nhựa polyme C16 dày 5cm trên các đoạn Km 5+389 - Km 6+662, tổng diện tích hơn 19.000m2. Mỗi ngày thi công, từng thông số kỹ thuật được tính toán kỹ lưỡng nhằm vừa đảm bảo chất lượng vừa hạn chế tối đa ảnh hưởng đến dòng phương tiện vốn đã đông đúc trên QL51.

QL51 nhiều năm nay được xem là nỗi ám ảnh của tài xế bởi hằng ngày xe container, xe khách và xe tải nặng chen chúc khiến mặt đường nhanh chóng xuống cấp, xuất hiện "ổ voi", "ổ gà", gây mất ATGT và ùn ứ vào giờ cao điểm.

Mặt đường từng đoạn được thi công đảm bảo để sớm giúp bà con đi lại thuận lợi hơn.

Không chỉ tập trung sửa mặt đường, các đơn vị còn hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông với việc sơn vạch kẻ đường, bổ sung biển báo, lan can hộ lan và nâng cấp hệ thống thoát nước. Đây là những yếu tố quan trọng nhằm kéo giảm tai nạn, nhất là khi QL51 là tuyến vận tải hàng hóa, hành khách nhộn nhịp bậc nhất khu vực.

Đại diện Khu Quản lý Đường bộ IV cho biết, sau giai đoạn sửa chữa cấp bách này, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục nghiên cứu các giải pháp căn cơ để đảm bảo an toàn lâu dài trên tuyến.

Người dân sống ven QL51 bày tỏ mong muốn có những cuộc đại tu bài bản, thay vì chỉ vá víu tạm bợ. Bởi theo họ, QL51 không chỉ phục vụ dân sinh mà còn là huyết mạch kinh tế của cả vùng Đông Nam Bộ.

Việc thi công sửa chữa QL51 đang được tăng tốc.

Anh Nguyễn Văn Thiết, lái xe container thường xuyên lưu thông trên QL51 chia sẻ: “Trước đây, nhiều đoạn 'ổ gà', 'ổ voi' khiến xe rung lắc dữ dội, đặc biệt là vào ban đêm rất nguy hiểm. Giờ thấy họ thảm lại, tôi cảm giác an tâm hơn khi lưu thông trong những ngày tới. Tuy nhiên, về lâu dài, tuyến đường cần được nâng cấp toàn diện. Việc dặm vá chỉ giải quyết tạm thời, vì xe tải trọng lớn qua lại nhiều nên mặt đường nhanh xuống cấp trở lại”.