Đăng kiểm siết chặt quy trình, giảm lỗi kỹ thuật gây tai nạn

6 giờ trướcBài gốc

Càng minh bạch, càng giảm tai nạn

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 theo Quyết định số 318/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và Kế hoạch triển khai của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng).

Thông qua công tác đăng kiểm đã nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật phương tiện, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông do lỗi kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ảnh minh họa).

Theo đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam được giao chủ trì thực hiện Đề án "Nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường".

Trong những năm qua, Cục Đăng kiểm đã đồng loạt triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng công tác kiểm định, đặc biệt chú trọng các nội dung: tăng cường năng lực và đạo đức nghề nghiệp của đăng kiểm viên; hiện đại hóa thiết bị, quy trình đăng kiểm; hoàn thiện hệ thống pháp luật và tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan.

Công tác đào tạo, bồi dưỡng chuyên môn, giáo dục đạo đức nghề nghiệp cho đăng kiểm viên được tăng cường thường xuyên. Cục cũng đẩy mạnh công tác giám sát, luân chuyển cán bộ và siết chặt kỷ luật nội bộ nhằm ngăn ngừa tiêu cực. Hệ thống camera giám sát tại các trung tâm đăng kiểm tiếp tục được duy trì, cùng với việc công khai danh sách các trung tâm vi phạm giúp tăng tính minh bạch.

Về hoàn thiện khung pháp lý, nhiều thông tư, nghị định liên quan đến kiểm định ô tô, khí thải, niên hạn phương tiện… đã được rà soát, sửa đổi và bổ sung để kịp thời khắc phục bất cập. Các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia, quy chuẩn về an toàn và khí thải cũng được ban hành mới, phù hợp với thực tiễn và xu thế phát triển.

Trong công tác hiện đại hóa, các cơ sở đăng kiểm đã được đầu tư đồng bộ thiết bị hiện đại như máy đo khí thải, phanh, độ ồn... Hệ thống phần mềm quản lý điện tử được triển khai trên toàn quốc, kết nối dữ liệu trực tiếp về Cục Đăng kiểm, giúp số hóa quy trình kiểm định, cắt giảm thủ tục và hạn chế tình trạng can thiệp thủ công.

Ngoài ra, Cục Đăng kiểm phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng như CSGT, Thanh tra giao thông để tăng cường hậu kiểm, kiểm tra thực tế phương tiện, góp phần đảm bảo tuân thủ niên hạn sử dụng và tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật.

Theo đánh giá, việc thực hiện đồng bộ các giải pháp trên đã giúp nâng cao đáng kể chất lượng kiểm định, góp phần quan trọng vào việc giảm tai nạn giao thông do lỗi kỹ thuật và hạn chế ô nhiễm môi trường từ phương tiện cơ giới. Đặc biệt, hệ thống đăng kiểm ngày càng minh bạch, chuyên nghiệp hơn, phát hiện và xử lý nhiều trường hợp phương tiện vi phạm kỹ thuật nghiêm trọng.

Qua đó, đảm bảo hầu hết phương tiện lưu hành đạt chuẩn về an toàn và khí thải, đúng định hướng của Đề án và yêu cầu của Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải giai đoạn mới.

Cục Đăng kiểm VN cũng chú trọng nghiên cứu, sửa đổi, xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật nhằm nâng cao chất lượng phương tiện (ảnh minh họa).

Tiếp tục hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo vệ môi trường trong vận tải

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, theo nhiệm vụ được giao trong Đề án nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, đơn vị này còn đảm nhiệm việc bổ sung, hoàn thiện và nâng cao các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện vận tải. Mục tiêu là hướng tới phát triển các phương tiện vận tải không chỉ đáp ứng yêu cầu về an toàn và bảo vệ môi trường mà còn sử dụng năng lượng một cách tiết kiệm, hiệu quả.

Đây cũng là nhiệm vụ thường xuyên hằng năm của Cục Đăng kiểm. Giai đoạn từ năm 2014 đến tháng 6/2025, Cục đã thực hiện tổng cộng 191 nhiệm vụ xây dựng, sửa đổi, bổ sung các tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) liên quan đến phương tiện vận tải trên cả bốn lĩnh vực: đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và hàng hải. Cụ thể, có 63 nhiệm vụ xây dựng TCVN và 128 nhiệm vụ xây dựng QCVN.

Tính đến tháng 6/2025, trong số các nhiệm vụ về TCVN, đã có 56 tiêu chuẩn được Bộ Khoa học và Công nghệ công bố; 4 tiêu chuẩn đang trong quá trình thẩm định và chờ công bố; 1 tiêu chuẩn đề nghị dừng thực hiện do nội dung đã được tích hợp vào Thông tư quản lý chuyên ngành của Bộ Xây dựng; 2 tiêu chuẩn còn lại đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến từ các cơ quan, đơn vị liên quan.

Đối với các nhiệm vụ xây dựng QCVN, đã có 112 quy chuẩn được ban hành; 9 quy chuẩn đã trình Bộ Xây dựng xem xét; 4 quy chuẩn đề nghị dừng thực hiện và 3 quy chuẩn còn lại đang được triển khai theo đúng tiến độ phê duyệt trong đề cương.

Việc chủ động hoàn thiện khung tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật là một trong những nền tảng quan trọng giúp nâng cao chất lượng phương tiện lưu hành, đồng thời góp phần tích cực vào việc đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường trong vận tải.

Yến Chi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dang-kiem-siet-chat-quy-trinh-giam-loi-ky-thuat-gay-tai-nan-19225080410223342.htm