Đằng sau nỗ lực của Ukraine nhằm đánh bại tác chiến điện tử mạnh mẽ của Nga

6 giờ trướcBài gốc

Ukraine nỗ lực đối phó tác chiến điện tử của Nga

Các giám đốc điều hành hàng đầu của Sine.Engineering nói với Business Insider rằng công việc của họ nhằm mục đích thay đổi hoàn toàn cách thức những người vận hành làm việc với máy bay không người lái khi các hệ thống này tiếp tục thống trị chiến trường.

Sine phát triển các nền tảng liên lạc cho các phương tiện bay không người lái hoạt động trong môi trường giao tranh và không có GPS. Công ty này bắt đầu tập trung vào các giải pháp thiết kế cho những thách thức liên lạc của UAV trong năm 2022 và sẽ bắt đầu đi vào sản xuất hàng loạt năm tới.

Ảnh minh họa: Reuters

Sine sử dụng các hệ thống định vị không phải GPS để tránh bị gây nhiễu, dựa vào các tính toán thời gian bay để xác định vị trí. Các sản phẩm của công ty đang được áp dụng cho hơn 50 máy bay không người lái ở Ukraine và cũng được một số công ty ở nước ngoài sử dụng.

Đồng sáng lập kiêm giám đốc điều hành của công ty - ông Andriy Chulyk nói với Business Insider rằng việc hiểu biết về tình hình chiến trường rất quan trọng để thiết kế công nghệ cho một cuộc giao tranh, đặc biệt khi mục tiêu là đánh bại các thiết bị tác chiến điện tử của một cường quốc quân sự,

"Bạn nên thử và kiểm tra nhiều loại khác nhau" rồi kết nối với quân đội Ukraine "để nhận được phản hồi liên tục", ông Andriy Chulyk cho hay.

Tác chiến điện tử của Nga đã buộc Ukraine phải thích nghi và sử dụng các chiến thuật riêng của mình. Các chip dữ liệu của Sine nhỏ như thẻ SD và được thiết kế để hỗ trợ điều hướng máy bay không người lái đến các mục tiêu không có vệ tinh.

Nhiều hệ thống máy bay không người lái sẵn có và đạn dẫn đường bằng GPS dựa vào thông tin vệ tinh nhưng máy bay không người lái được trang bị công nghệ Sine phụ thuộc vào tín hiệu từ mô-đun liên lạc theo dõi vị trí của máy bay không người lái theo cách phần nào gợi nhớ đến "tính toán điểm chết" trước GPS của phi công (dead reckoning - quá trình tính toán vị trí hiện tại của một vật thể chuyển động bằng cách sử dụng vị trí đã xác định trước đó hoặc điểm cố định, đồng thời kết hợp các ước tính về tốc độ, hướng đi và thời gian đã trôi qua - ND).

Các công cụ phần cứng và phần mềm của Sine có mục đích cung cấp khả năng điều hướng và kiểm soát bay đáng tin cậy, cũng như khả năng chống gây nhiễu GPS. Công ty này cũng đang nghiên cứu cách giữ cho máy bay không người lái bay trên tín hiệu vô tuyến ngay cả trong môi trường giao tranh dày đặc thiết bị gây nhiễu tần số.

Ông Chulyk và Giám đốc Chiến lược của Sine là Andriy Zvirko cho biết các bộ phận máy bay không người lái của họ được tự sản xuất và có giá cả phải chăng, cả hai đều rất quan trọng để mở rộng quy mô hoạt động.

Khi nói đến các công nghệ liên lạc cho máy bay không người lái, "không chỉ là về giá cả mà còn về cách chúng hoạt động", ông Zvirko cho hay. Theo ông: "Thật khó để tìm được một nhà cung cấp tốt. Đó là lý do tại sao chúng tôi tự tạo ra sản phẩm của riêng mình vì chúng tôi đã thấy khoảng cách này trên thị trường".

Bầy đàn UAV

Nhiều sản phẩm của Sine đang hoạt động trên chiến trường nhưng một trong những trọng tâm mới hơn của họ đang được thử nghiệm với quân đội Ukraine là máy bay không người lái theo bầy đàn, trong đó sử dụng tính tự chủ để điều khiển máy bay không người lái nhắm vào mục tiêu. Bầy đàn UAV không phải là một khái niệm mới nhưng ông Chulyk và ông Zvirko cho biết các nhà phát triển UAV có những ý tưởng khác nhau về khả năng của chúng. Tầm nhìn của họ liên quan đến việc người vận hành có thể điều khiển nhiều phương tiện không người lái cùng lúc và chuyển sang máy bay không người lái mà họ muốn tại một thời điểm nhất định hay không.

"Chúng tôi tin rằng nó sẽ giúp lực lượng quân sự của chúng tôi hiệu quả hơn vì có thể vận hành nhiều máy bay không người lái cùng lúc với 1 hoặc 2 người điều khiển", ông Chulyk nói.

Sine đang nỗ lực đạt được tính tự chủ trong công nghệ UAV nhưng thách thức chính là lượng dữ liệu cần thiết để tính toán khả năng điều hướng và độ chính xác.

Trí tuệ nhân tạo vẫn chưa được sử dụng rộng rãi trên chiến trường, đơn vị UAV đặc biệt của Ukraine là Typhoon nói với Business Insider trong tháng này nhưng khả năng như vậy về cơ bản có thể thay đổi tác chiến UAV và giúp đối phó với tác chiến điện tử, tức là UAV có thể tiếp tục nhằm vào mục tiêu ngay cả khi tín hiệu bị cắt đứt.

Máy bay không người lái sợi quang xuất hiện như một biện pháp đối phó với các vấn đề của tác chiến điện tử nhưng hiện cũng chưa được sử dụng rộng rãi, ít nhất là so với máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) thông thường. Máy bay không người lái được kết nối cứng với người điều khiển, đảm bảo kết nối ổn định nhưng chúng cũng có những nhược điểm riêng như phạm vi hoạt động hạn chế và các chướng ngại vật về môi trường. Tuy nhiên, lợi ích là chúng không thể bị gây nhiễu bởi các thiết bị gây nhiễu tần số vô tuyến, vốn có thể làm phức tạp thêm các hoạt động của UAV.

Việc gây nhiễu đã tạo ra một không gian chiến đấu, nơi các đơn vị UAV phải làm việc chăm chỉ hơn và khôn ngoan hơn để xác định đối thủ đang cố gắng phá hoại các UAV của họ và cách họ cần điều chỉnh các hệ thống của mình để tiếp cận mục tiêu. Điều này cũng đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn từ ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine.

Kiều Anh/VOV.VN (biên dịch) Theo: Business Insider

Nguồn VOV : https://vov.vn/quan-su-quoc-phong/phan-tich/dang-sau-no-luc-cua-ukraine-nham-danh-bai-tac-chien-dien-tu-manh-me-cua-nga-post1156448.vov