Đầu đường Khuất Duy Tiến bị 'bến cóc hóa', xe ôm trực chờ khách xuống xe

14 giờ trướcBài gốc

Video 'bến cóc' trên đường Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội:

Khu vực 'bến cóc' ngay đầu đường Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội.

Khu vực ngõ 2 Khuất Duy Tiến (phường Thanh Xuân, Hà Nội) đang trở thành một 'điểm nóng' vi phạm trật tự đô thị, nơi hình thành nên một 'bến cóc' tự phát ngay nút giao thông 4 tầng hiện đại nhất Thủ đô. Tại đây, xe khách, xe tải, xe limousine thường xuyên dừng đỗ để đón trả khách, nhận hàng hóa ký gửi, bất chấp biển cấm và mật độ phương tiện lưu thông cao.

Trên vỉa hè, một lực lượng xe ôm 'hùng hậu' túc trực, mời chào khách ngay khi có xe cập bến, khiến khu vực thêm phần lộn xộn, mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Vi phạm trật tự đô thị và mất an toàn giao thông ngay đầu tuyến đường Khuất Duy Tiến: Phương tiện dừng đỗ ngay biển cấm, xe ôm tụ tập chờ đón khách.

Theo đó, trong khung giờ cao điểm sáng 17/7, PV Báo Sức khỏe & Đời sống ghi nhận nhiều xe tải chở hàng, xe taxi, xe khách và limousine dừng đỗ lộn xộn tại khu vực, gây cản trở giao thông. Một số nhà xe như Bình An (biển kiểm soát 29B-161.xx), Hoàng Chinh (biển kiểm soát 17F-000.xx), nhà xe Đông Bắc… mở cửa xe khi phương tiện đang di chuyển, ngang nhiên dừng đỗ, giao nhận hàng ngay tại khu vực có biển cấm dừng, cấm đỗ.

Trên vỉa hè và lòng đường, nhiều tài xế xe ôm - chủ yếu là xe máy - tụ tập dày đặc, thường xuyên từ 5 người trở lên tại một điểm. Hành vi này không chỉ gây cản trở dòng phương tiện và người đi bộ mà còn vi phạm điểm c, khoản 2, Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Theo quy định, người điều khiển phương tiện dừng, đỗ sai quy định hoặc tụ tập từ 3 xe trở lên gây cản trở giao thông sẽ bị xử phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng.

Không dừng lại ở đó, vỉa hè khu vực này còn bị biến thành nơi đón khách, giữ xe, tập kết hàng hóa - thực chất là một dạng 'bến cóc'. Theo điểm a, khoản 2, Điều 12 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi sử dụng trái phép lòng đường, hè phố để trông giữ xe hoặc kinh doanh dịch vụ sẽ bị phạt từ 2 đến 3 triệu đồng. Nếu hoạt động có tổ chức như bố trí người trông giữ, thu tiền, phân luồng xe ra vào thì mức phạt tăng lên từ 10 đến 15 triệu đồng và buộc phải khôi phục nguyên trạng vỉa hè, lòng đường (quy định tại điểm c, khoản 9 điều này).

Đặc biệt, đầu đường Khuất Duy Tiến còn ghi nhận tình trạng xe máy lưu thông trực tiếp trên vỉa hè - nơi dành riêng cho người đi bộ - cũng là hành vi vi phạm nghiêm trọng. Điểm e, khoản 4, Điều 6 của Nghị định 168 nêu rõ: hành vi điều khiển xe máy đi lên vỉa hè bị xử phạt từ 4 đến 6 triệu đồng. Những hành vi nói trên không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là tại khu vực dân cư đông đúc, xe cộ qua lại thường xuyên.

Lực lượng chức năng xuất hiện để nhắc nhở người dân, tuy nhiên trật tự không kéo dài lâu khi xe của Công an phường dần khuất tầm mắt.

Đáng lo ngại, các vi phạm diễn ra công khai, có dấu hiệu kéo dài và lặp đi lặp lại nhưng chưa thấy sự kiểm soát quyết liệt từ lực lượng chức năng. Với vị trí là tuyến đường giáp nhiều khu dân cư, kết nối các trục giao thông lớn, việc để tồn tại 'bến cóc', tụ điểm xe ôm và xe lớn dừng đỗ tùy tiện đang tạo ra hình ảnh nhếch nhác, lộn xộn ngay giữa lòng Thủ đô.

Sau khi PV phản ánh, Công an phường Thanh Xuân đã cử cán bộ xuống hiện trường kiểm tra, yêu cầu người dân chấm dứt tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường và không tụ tập đông người gây mất an ninh trật tự. Đây là bước đầu cần thiết, song để xử lý triệt để, rất cần sự vào cuộc thường xuyên và quyết liệt hơn nữa của lực lượng chức năng.