Trong 3 năm liên tiếp kể từ 2021, Ford là nhà sản xuất ôtô ghi nhận lượng xe triệu hồi lớn nhất trên toàn nước Mỹ, dù doanh số bán ra có thể thua một vài thương hiệu khác. Đặc biệt vào năm trước, Ford đã ghi nhận lượng xe và số lần triệu hồi nhiều gần gấp 2-3 lần những đối thủ còn lại trên thị trường.
Tuy nhiên ngay trong nửa cuối năm nay, Ford đã bất ngờ rơi xuống vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng những hãng xe triệu hồi nhiều nhất nước Mỹ trong năm 2024. Điều này nhờ 2 nhà sản xuất ôtô "đồng hương" là Stellantis và Tesla.
Theo Carscoops, ông trùm xe điện Mỹ - Tesla - trở thành cái tên ghi nhận nhiều xe bị triệu hồi nhất năm nay. Nếu tính luôn đợt triệu hồi mới nhất vào đầu tháng 12 do lỗi áp suất lốp trên 700.000 xe, Tesla đã triệu hồi hơn 5,13 triệu xe điện sau 12 tháng của năm 2024.
Chỉ với 15 đợt triệu hồi, ông trùm xe điện đã nhanh chóng vượt qua "cựu vương" với giải thưởng chẳng mấy danh giá này.
Xếp ngay phía sau Tesla là Stellantis, bao gồm loạt thương hiệu như Cadilac, Chevrolet và GMC. Tính đến gần cuối tháng 12, nhà sản xuất ôtô này đã thông báo 67 đợt triệu hồi với hơn 4,72 triệu xe bị ảnh hưởng. "Cựu vương" nhiều năm liền nay bất ngờ rơi xuống vị trí thứ 3 với 62 đợt triệu hồi bao gồm hơn 4,37 triệu xe.
Ford không còn là hãng triệu hồi nhiều nhất nước Mỹ. Ảnh: Bối Hạ.
Điều đáng mừng là so với năm trước, Ford tuy thông báo nhiều đợt triệu hồi hơn, nhưng ảnh hưởng số lượng xe ít hơn một triệu chiếc so với năm 2023 (hơn 5,69 xe)
Honda cũng góp mặt trong top 4 hãng xe triệu hồi nhiều nhất nước Mỹ với hơn 3,79 triệu xe bị ảnh hưởng bởi 18 đợt triệu hồi. Đứng ở vị trí thứ 5 trong nhóm là General Motors (GM) với 33 đợt triệu hồi được thông báo từ đầu năm với hơn 1,87 triệu xe.
Đây vẫn chưa phải bảng xếp hạng chính thức bởi toàn bộ số liệu đều chỉ được tính đến ngày 20/12. Theo Carscoops, cả Tesla hay Ford đều có "truyền thống" triệu hồi liên tục dịp cuối năm vì vậy không thể biết được khi tổng kết vào cuối tháng 12, đâu sẽ là hãng triệu hồi nhiều nhất nước Mỹ.
Đan Thanh