Đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26B

6 giờ trướcBài gốc

UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 26B nhằm kết nối từ Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đến Cảng Nam Vân Phong. Dự án được kỳ vọng là động lực phát triển hạ tầng khu công nghiệp, cảng biển Nam Vân Phong, thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội địa phương và khu vực.

Mở rộng từ 2 lên 6 làn xe

Tuyến Quốc lộ 26B nối từ Quốc lộ 1 vào Cảng Nam Vân Phong (thị xã Ninh Hòa) có hiện trạng nền đường rộng 12m, lòng đường rộng 7m, kết cấu bê tông nhựa, đã được hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2000. Trong giai đoạn hiện nay, mặt đường hẹp, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải từ Quốc lộ 1 vào Cảng Nam Vân Phong và Khu Công nghiệp Ninh Thủy. Đặc biệt, khi công trình đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột hoàn thành và đi vào khai thác vào đầu năm 2027, tuyến Quốc lộ 26B sẽ không đáp ứng được nhu cầu kết nối trực tiếp từ đường bộ cao tốc vào Cảng Nam Vân Phong.

Một đoạn Quốc lộ 26B hiện nay.

Để đáp ứng yêu cầu thực tế, ngày 23-4, UBND tỉnh ban hành Quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 26B nhằm kết nối cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đến Cảng Nam Vân Phong. Công trình có chiều dài khoảng 13,3km, với điểm đầu từ nút giao cải tuyến Tỉnh lộ 1B và điểm cuối tại vị trí giao với Quốc lộ 1 (cũng là điểm đầu của công trình đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột). Tuyến đường được nâng cấp theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/giờ. Tuyến đường sẽ được mở rộng từ 2 làn xe lên 6 làn xe (gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ); nền đường rộng 26m, bao gồm mặt đường rộng 11m mỗi bên, dải phân cách giữa rộng 3m, lề đất mỗi bên rộng 0,5m. Ngoài ra, dự án còn nâng cấp, xây dựng các công trình cầu vượt sông, có bề rộng cầu tương đương với bề rộng đường; nối dài, mở rộng, bổ sung các cống thoát nước ngang; hoàn chỉnh hệ thống chiếu sáng, an toàn giao thông và các công trình trên tuyến.

Góp phần tăng cường liên kết vùng

Theo lãnh đạo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh (chủ đầu tư dự án), tuyến Quốc lộ 26B được nâng cấp, mở rộng sẽ nâng cao khả năng thông hành, phát huy tối đa lợi thế và tiềm năng phát triển của tỉnh, nhất là trong lĩnh vực kinh tế biển. Đồng thời, góp phần nâng cao khả năng kết nối hạ tầng giao thông trọng điểm có tính lan tỏa, kết nối các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu vực quy hoạch cảng biển tiềm năng; tạo liên kết với mạng lưới giao thông khu vực và kết nối hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp tại Khu Kinh tế Vân Phong. Tuyến đường khi hoàn thành sẽ cùng với đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột hình thành thêm một trục ngang kết nối với tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ, phục vụ kết nối Khánh Hòa với Tây Nguyên, liên kết các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo liên kết vùng và động lực phát triển mạnh mẽ cho khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.

Ông Phạm Văn Hòa - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh cho biết, Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 26B đóng vai trò then chốt trong việc phát triển hạ tầng khu công nghiệp, cảng biển Nam Vân Phong; thu hút đầu tư và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương cũng như khu vực Tây Nguyên. Việc triển khai tuyến đường này không chỉ góp phần giải quyết nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng, mà còn mở ra cơ hội lớn để khai thác hiệu quả tiềm năng logistics của cảng biển Nam Vân Phong - một trong những điểm nhấn quan trọng trong quy hoạch phát triển vùng Nam Trung Bộ. Thời gian tới, ban quản lý sẽ khẩn trương tổ chức đấu thầu thiết kế bản vẽ thi công; khảo sát, thiết kế, thẩm tra, thẩm định và phê duyệt bản vẽ thi công; đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng để tổ chức khởi công dự án vào tháng 8-2025.

Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 26B do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, với tổng vốn hơn 865 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường và hỗ trợ tái định cư hơn 227 tỷ đồng; chi phí xây dựng gần 520 tỷ đồng.

VĂN KỲ

Nguồn Khánh Hòa : http://www.baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/