Đầu tư trạm sạc điện: 'Mắt xích' chiến lược trong tiến trình chuyển đổi xanh

18 giờ trướcBài gốc

Hạ tầng sạc - "điểm nghẽn" của thị trường xe điện

Theo thống kê từ V-Green, tính đến nay Việt Nam có khoảng 230.000 xe ô tô điện của VinFast đang lưu hành. Tuy nhiên, hệ thống trạm sạc điện mới chỉ đạt khoảng 5.000 trạm lớn với 55.000 súng sạc, trong khi thời gian sạc trung bình mỗi xe kéo dài từ 20 - 30 phút.

So sánh với mạng lưới xăng dầu truyền thống hiện đang bao gồm 17.000 cửa hàng và 500.000 súng bơm xăng với thời gian nạp chỉ 5 - 10 phút/xe có thể thấy hạ tầng sạc hiện tại mới chỉ đáp ứng được khoảng 3% công suất cần thiết nếu xét đến thời gian phục vụ.

Mô hình một máy sạc điện được chuyên gia đánh giá đón đầu cơ hội chuyển đổi xanh. Ảnh: Phương Ly

Việc thiếu hụt trạm sạc điện không chỉ gây bất tiện cho người dùng mà còn có thể trở thành rào cản lớn cho tiến trình điện hóa phương tiện giao thông, mục tiêu trọng tâm trong chiến lược chuyển đổi năng lượng quốc gia.

Cơ hội cho nhà đầu tư đón đầu xu hướng

Phát biểu tại hội thảo "Đầu tư trạm sạc điện - Đón đầu cơ hội chuyển đổi xanh" diễn ra vào ngày 25/7 tại Hà Nội, ông Nguyễn Phi Long - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Trạm sạc Fast+ nhấn mạnh: Trạm sạc là "mắt xích" chiến lược trong hệ sinh thái giao thông xanh. Nếu không giải quyết được "bài toán" hạ tầng, việc chuyển đổi sang xe điện sẽ chậm lại hoặc thiếu bền vững. Vì vậy, một trong những định hướng quan trọng là thu hút đầu tư tư nhân vào lĩnh vực tiềm năng này.

Trên thực tế, Fast+ hiện cũng đang là một trong những doanh nghiệp tiên phong mở rộng mạng lưới trạm sạc điện. Tính đến nay, công ty đã triển khai 2.473 trạm sạc trên toàn quốc, chiếm hơn 60% số trạm nhượng quyền hiện có. Hệ thống này bao gồm cả trạm sạc nhanh và trạm sạc gia đình, giúp phân tán lưu lượng, phục vụ đa dạng nhu cầu của người sử dụng và giảm áp lực lên hạ tầng công cộng.

Trước cơ hội tham gia vào lĩnh vực trạm sạc điện, được xem là mảnh ghép quan trọng trong tiến trình chuyển đổi xanh, nhiều nhà đầu tư bày tỏ sự quan tâm về mức độ hỗ trợ và đồng hành từ phía V-Green và Fast+ trong suốt quá trình triển khai dự án.

Giải đáp thắc mắc này, ông Nguyễn Phi Long, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Trạm sạc Fast+, khẳng định: "Fast+ và V-Green cam kết đồng hành cùng nhà đầu tư từ khâu lên ý tưởng, xây dựng bài toán tài chính, hỗ trợ vốn, lựa chọn địa điểm, thi công hạ tầng cho đến khâu bảo trì, bảo dưỡng. Trong đó, lợi thế lớn nhất của nhà đầu tư là trở thành những người đi đầu trong xu hướng chuyển đổi xanh".

Các nhà đầu tư dành sự quan tâm cho dự án nhượng quyền trạm sạc điện của Fast+ và V-Green. Ảnh: Phương Ly

Với nhu cầu thực tế ngày càng tăng và sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các doanh nghiệp tiên phong như Fast+ và V-Green, nhượng quyền trạm sạc điện không chỉ là một mô hình kinh doanh hấp dẫn, mà còn là cơ hội để nhà đầu tư chung tay kiến tạo hệ sinh thái giao thông bền vững. Trong bối cảnh chuyển đổi xanh đang trở thành xu hướng toàn cầu, việc sớm nắm bắt cơ hội này có thể mang lại lợi thế cạnh tranh dài hạn. Đồng thời, góp phần thúc đẩy quá trình điện hóa phương tiện tại Việt Nam diễn ra nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Phương Ly

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/dau-tu-tram-sac-dien-mat-xich-chien-luoc-trong-tien-trinh-chuyen-doi-xanh-412279.html