Đẩy mạnh các giải pháp phát triển kinh tế, hạ tầng, logistics, kinh tế xanh

30 phút trướcBài gốc

Chủ trì phiên thảo luận có các đồng chí: Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Long Thành Dương Minh Dũng; Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên Hồ Văn Nam; Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng.

Cùng dự Tổ thảo luận có Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức.

Mục tiêu tăng trưởng 10%/năm là có thể đạt được

Phát biểu tại tổ, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Tài chính Trương Thị Hương Bình cho rằng: Mục tiêu tăng trưởng 10%/năm là mục tiêu thách thức, song vẫn có những dư địa có thể đạt được và đòi hỏi cần phải có sự đồng lòng quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị, người dân và doanh nghiệp.

Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Long Thành Dương Minh Dũng phát biểu tại Tổ thảo luận về chuyên đề Kinh tế, hạ tầng, logistics, kinh tế xanh. Ảnh: Huy Anh

Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên Hồ Văn Nam phát biểu tại Tổ thảo luận về chuyên đề Kinh tế, hạ tầng, logistics, kinh tế xanh. Ảnh: Huy Anh

Để tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng 10%/năm trong nhiệm kỳ mới, trước mắt cần tổ chức vận hành chính quyền địa phương sau sắp xếp, tinh gọn, hiệu quả, không để ảnh hưởng đến người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp trong ngắn hạn; cải thiện môi trường đầu tư, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc khó khăn của doanh nghiệp, nhất là các vướng mắc về thủ tục pháp lý để doanh nghiệp, nhà đầu tư, người dân yên tâm, sẵn sàng đầu tư sản xuất kinh doanh sẽ là chìa khóa then chốt cho mục tiêu tăng trưởng mới… Trong dài hạn cần phát huy hiệu quả vai trò dẫn dắt tăng trưởng của các vùng động lực, hành lang kinh tế và cực tăng trưởng; trình cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án Khu thương mại tự do để tạo cơ chế vượt trội về thu hút đầu tư và phát triển dịch vụ.

Cũng theo Giám đốc Sở Tài chính: Sau khi sáp nhập, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức nhiều hội thảo lấy ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học để định hướng cho không gian phát triển của tỉnh Đồng Nai mới. Đồng Nai xác định có 4 vùng kinh tế, điều này đảm bảo hài hòa, cân đối về mặt chiến lược, đa dạng hóa động lực; đồng thời khai thác tối đa lợi thế của từng khu vực.

Liên quan đến xây dựng nhà ở xã hội góp phần phục vụ an sinh xã hội, Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Anh Tuấn cho biết: Đối với mục tiêu xây dựng 65 ngàn căn nhà ở xã hội có thể thực hiện được. Giải pháp chủ yếu sẽ tập trung vào chiến lược “3 mũi - 6 đòn bẩy”. Trong đó, 3 mũi gồm: giải phóng và bố trí đất sạch đúng vị trí; tài chính - tín dụng đa kênh; tổ chức thực thi theo “đường găng” thủ tục. 6 đòn bẩy gồm quy hoạch - hạ tầng; cơ chế ưu đãi - lựa chọn nhà đầu tư; mô hình phát triển - sản phẩm; hỗ trợ người mua/thuê; giám sát - minh bạch; điều phối tiến độ.

Trao đổi về việc thu hút các nhà đầu tư có công nghệ chăn nuôi hiện đại, Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Anh cho hay: Sau sáp nhập, tỉnh Đồng Nai có diện tích đất nông nghiệp lớn (hơn 1,074 triệu ha), mật độ chăn nuôi mới đạt 1,1 đơn vị vật nuôi/ha đất nông nghiệp. Hiện nay, có một số nhà đầu tư lớn đang quan tâm đầu tư tại tỉnh Đồng Nai, với mô hình kinh tế tuần hoàn tích hợp chăn nuôi, giết mổ, chế biến và sản xuất phân bón hữu cơ vi sinh kết hợp điện sạch.

Phát huy lợi thế đặc biệt của Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Một trong những nội dung được các đại biểu quan tâm đóng góp ý kiến tại phiên thảo luận là việc phát huy lợi thế đặc biệt của Cảng hàng không quốc tế (Sân bay) Long Thành.

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức dự phiên thảo luận Tổ thảo luận về chuyên đề Kinh tế, hạ tầng, logistics, kinh tế xanh. Ảnh: Huy Anh

Nhấn mạnh Dự án Sân bay quốc tế Long Thành là "cơ hội vàng" để Đồng Nai kiến tạo một cực tăng trưởng mới, đưa tỉnh cất cánh và vươn mình ra thế giới, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Long Thành Dương Minh Dũng cho rằng: Cần tập trung phát triển hạ tầng giao thông; trong đó cần khẩn trương đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh về sân bay và từ sân bay xuống Cảng Cái Mép... Cùng với đó là các tuyến đường cao tốc và vành đai sớm đưa vào khai thác để phát huy lợi thế.

Đồng chí Dương Minh Dũng cũng nêu kiến nghị Trung ương áp dụng cơ chế đặc thù về chính sách ưu đãi thuế đối với Đề án Khu thương mại tự do và tín dụng xanh cho khu công nghệ cao. Đồng thời, đề nghị tỉnh rà soát lại quy hoạch, tập trung đầu tư hạ tầng giao thông, kết nối với sân bay thông thoáng. Bởi khi hạ tầng sân bay đã thông thoáng thì hạ tầng khác sẽ phát triển theo.

Ngoài ra, Bí thư Đảng ủy xã Long Thành Dương Minh Dũng cho rằng: Cần đẩy mạnh việc triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4-5-2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, qua đó góp phần đẩy mạnh kinh tế - xã hội. Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho địa phương để địa phương chủ động trong việc thẩm định, phê duyệt pháp lý các dự án.

Giám đốc Sở Tài chính TRƯƠNG THỊ HƯƠNG BÌNH chia sẻ thêm: Tại buổi thẩm định văn kiện đại hội của tỉnh Đồng Nai, đồng chí Lương Cường, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước đã kết luận đối với kiến nghị của Đồng Nai về xây dựng cơ chế đặc thù, Bộ Chính trị ghi nhận để báo cáo Trung ương. Do đó, sau khi được Trung ương nhất trí chủ trương cho Đồng Nai xây dựng cơ chế đặc thù, Sở Tài chính sẽ phối hợp với các sở, ban, ngành có liên quan nghiên cứu, tham mưu xây dựng cơ chế, chính sách để báo cáo Tỉnh ủy.

Thảo luận tại tổ, các đại biểu cũng trao đổi nhiều ý kiến về công tác quy hoạch. Các đại biểu cho rằng: Công tác quy hoạch luôn phải đi trước một bước, đóng vai trò định hướng, là cơ sở để quản lý hiệu quả không gian phát triển và thu hút đầu tư. Hạ tầng giao thông vùng chính là yếu tố then chốt, có tính quyết định trong việc mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực lan tỏa và liên kết vùng. Công tác quy hoạch sẽ định vị lại không gian phát triển, tổ chức quản lý, khai thác hiệu quả các nguồn lực, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Anh Tuấn cho rằng: Trong thời gian tới cần xây dựng mạng lưới logistics thông minh, liên thông các phương thức vận tải đường bộ - đường sắt - đường thủy - hàng không, phát triển dịch vụ logistics chất lượng cao gắn với cảng biển, sân bay, cửa khẩu. Đồng chí Nguyễn Anh Tuấn cũng nêu một số giải pháp kiến nghị liên quan đến đột phá hạ tầng, trong đó có việc kiến nghị Trung ương cho phép tỉnh được sử dụng vốn linh hoạt giữa các nguồn vốn nhằm đảm bảo các công trình có khối lượng nhưng không có vốn để tổ chức thanh toán.

Các đại biểu tham gia thảo luận tại tổ. Ảnh: Công Nghĩa

Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Công Thương Vũ Ngọc Long cho biết: Đồng Nai cần đầu tư trung tâm logistics thông minh, kết nối cảng, sân bay; phát triển nguồn nhân lực số, nhân lực chất lượng cao. Cùng với đó, tỉnh nên kiến nghị Chính phủ xem xét cơ chế tài chính ưu đãi cho dự án gắn với Sân bay Long Thành. Các sở, ngành và địa phương tăng cường phối hợp trong quy hoạch, xúc tiến đầu tư và triển khai các dự án liên ngành...

Các đại biểu tham dự Tổ thảo luận về chuyên đề Kinh tế, hạ tầng, logistics, kinh tế xanh. Ảnh: Huy Anh

Tại buổi thảo luận, các đại biểu cũng thảo luận về cơ cấu kinh tế đến năm 2030; cơ chế để khuyến khích khởi nghiệp, kinh tế tư nhân, FDI chất lượng cao...

Hồ Thảo

Nguồn Đồng Nai : https://baodongnai.com.vn/chinh-tri/202509/day-manh-cac-giai-phap-phat-trien-kinh-te-ha-tang-logistics-kinh-te-xanh-8681abd/