Đẩy nhanh tiến độ 8 dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước năm 2026

20 giờ trướcBài gốc

Tám dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành là hệ thống hạ tầng chiến lược bao gồm các tuyến cao tốc, đường vành đai và tỉnh lộ đang được tỉnh Đồng Nai ưu tiên triển khai để đồng bộ với thời điểm vận hành thương mại vào giữa năm 2026. Lãnh đạo địa phương đã yêu cầu xử lý dứt điểm các tồn tại về giải phóng mặt bằng ngay trong tháng 1/2026 nhằm đưa các dự án về đích đúng hạn.

Chi tiết 8 dự án hạ tầng huyết mạch quanh khu vực sân bay

Hiện nay, tỉnh Đồng Nai đang triển khai song song hai nhóm dự án hạ tầng giao thông để phục vụ nhu cầu kết nối khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động. Nhóm thứ nhất gồm 4 dự án có tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng đã chính thức bước vào giai đoạn thi công xây lắp. Các dự án này bao gồm: dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dự án thành phần 3 đường Vành đai 3 TP.HCM, nâng cấp đường tỉnh 25B và xây dựng mới đường tỉnh 25C.

Các tuyến giao thông được kết nối với 2 tuyến T1 và T2 vào sân bay Long Thành. Ảnh: Vũ Hội

Bên cạnh đó, nhóm thứ hai gồm 4 dự án đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục đầu tư. Cụ thể là các dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769, 773 và xây dựng mới các tuyến ĐT 770B, ĐT 769E. Hệ thống này được kỳ vọng sẽ gia tăng khả năng liên kết giữa khu vực sân bay với mạng lưới quốc lộ và các trục cao tốc liên vùng.

Tiến độ thực tế và những nút thắt về mặt bằng

Mặc dù đã triển khai thi công, tiến độ của các dự án trọng điểm hiện có sự chênh lệch đáng kể. Đáng chú ý, dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã đạt khoảng 66% giá trị hợp đồng xây lắp, trong khi dự án thành phần 3 đường Vành đai 3 TP.HCM đạt hơn 63%. Tuy nhiên, dự án đường tỉnh 25B hiện mới chỉ đạt gần 29% khối lượng, và đặc biệt là đường tỉnh 25C mới chỉ thực hiện được 0,5% do chưa được bàn giao mặt bằng thi công.

Nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm trễ được xác định là do những vướng mắc phức tạp trong công tác giải phóng mặt bằng. Theo báo cáo từ các đơn vị chức năng, tình trạng mua bán đất bằng giấy viết tay, hồ sơ pháp lý chồng chéo và sự thiếu hợp tác của một bộ phận người dân trong việc kiểm đếm tài sản đã gây khó khăn lớn cho công tác định giá cây trồng và bồi thường.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai. Ảnh: Nam Anh

Quyết tâm đẩy nhanh tiến độ phục vụ vận hành sân bay

Để tháo gỡ khó khăn, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã chỉ đạo các chủ đầu tư và Trung tâm Phát triển quỹ đất phải khẩn trương phối hợp để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu. Trong trường hợp các hộ dân cố tình không hợp tác, địa phương sẽ áp dụng biện pháp kiểm đếm bắt buộc theo quy định pháp luật để đảm bảo tiến độ chung của quốc gia.

Ngoài ra, lãnh đạo tỉnh cũng nhấn mạnh việc thay đổi phương thức điều hành, xác định rõ trách nhiệm của từng đơn vị chủ trì và mốc thời gian hoàn thành cụ thể. Mục tiêu cao nhất là đảm bảo các tuyến đường kết nối phải sẵn sàng trước khi siêu sân bay Long Thành đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào giữa năm 2026, góp phần phát huy tối đa hiệu quả kinh tế của dự án.

*Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch và tiến độ thực tế từ chủ đầu tư.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-8-du-an-giao-thong-trong-diem-ket-noi-san-bay-long-thanh-truoc-nam-2026-416988.html