Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, qua tỉnh Hà Tĩnh có 3 dự án thành phần, gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng với tổng chiều dài hơn 102km. Sau 2 năm thi công, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã hình thành khá rõ nét; đảm bảo đưa vào khai thác dịp 30/4/2025 theo kế hoạch. Ảnh: Cẩm Kỳ
Quy mô thiết kế tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh giai đoạn phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt đường 17m; giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường 32,25m. Ảnh: Cẩm Kỳ
Ngay từ những ngày đầu năm mới, tranh thủ thời tiết nắng ấm, đơn vị thực hiện dự án đã bố trí máy móc, nhân công tranh thủ thảm các lớp bê tông nhựa để kịp tiến độ. Ảnh: Cẩm Kỳ
Dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi dài 35,28 km với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, đi qua các huyện Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, TP Hà Tĩnh do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Liên danh nhà thầu Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) và Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đảm nhận việc thi công. Ảnh: Cẩm Kỳ
Tại vị trí cầu vượt sông Già thuộc gói thầu XL11 - dự án thành phần cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi qua xã Sơn Lộc (huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh), Tổng Công ty 319 - Bộ Quốc phòng đã hoàn thiện lao dầm, chờ thảm mặt cầu. Ảnh: Cẩm Kỳ
Hạng mục cầu vượt quốc lộ 15 qua xã Sơn Lộc (huyện Can Lộc) thuộc đoạn tuyến Bãi Vọt – Hàm Nghi đã hoàn thiện, thông xe trước Tết Nguyên đán để nhà thầu thực hiện xây dựng phần nền tuyến cao tốc. Ảnh: Cẩm Kỳ
"Đơn vị phụ trách thi công gần 14km đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Hiện, mặt đường đang được đơn vị cho đắp, gia cố nền, đạt khoảng 79% giá trị khối lượng, trong đó một số vị trí đã vượt tiến độ. Các mũi thi công đang nỗ lực tiếp tục hoàn thiện hạng mục được giao", ông Phạm Bá Ngọc, đại diện Tổng công ty 319 cho biết.
Cùng với đó, dự án thành phần cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng dài 54,2 km có tổng mức đầu tư hơn 9.700 tỷ đồng, đi qua các huyện Thạch Hà, Cẩm Xuyên và Kỳ Anh, với điểm đầu tại xã Thạch Xuân (huyện Thạch Hà), kết nối với đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi và điểm cuối giao với Quốc lộ 12C tại TX Kỳ Anh, nối tiếp với đường cao tốc Vũng Áng – Bùng. Ảnh: Cẩm Kỳ
Dự án do Ban QLDA Thăng Long làm chủ đầu tư, liên danh các nhà thầu: Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập, Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường, Công ty CP 471, Công ty CP xây lắp 368 thi công. Ảnh: Cẩm Kỳ
Đại diện doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường (đơn vị thực hiện gói thầu 11XL) cho biết, đơn vị đã huy động tối đa máy móc, nhân lực, tranh thủ nắng ấm để đẩy nhanh tiến độ. Dù bất cứ giá nào sẽ phải hoàn thành bàn giao tuyến chính trước 30/4 và tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại. Ảnh: Cẩm Kỳ
Cao tốc Vũng Áng - Bùng khởi công tháng 1/2023, tổng mức đầu tư 12.540 tỷ đồng, có điểm đầu tại nút giao xã Kỳ Tân (huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh), kết nối cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng và điểm cuối tại xã Cự Nẫm (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình), nối với cao tốc Bùng - Vạn Ninh. Dự án do Ban QLDA 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Công ty 484 - Công ty Xây lắp 368 - Công ty 479 Hòa Bình, Công ty Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty Lizen là liên danh nhà thầu thi công. Ảnh: Cẩm Kỳ
Các cán bộ, kỹ sư, công nhân các đơn vị thực hiện dự án vẫn miệt mài tăng tốc để đảm bảo tiến độ. Ảnh: Cẩm Kỳ
Ngoài việc tăng ca kíp để đảm bảo tiến độ theo hợp đồng để thông xe tuyến chính đúng dịp 30/4, thì chất lượng dự án, từ thời điểm đắp nền, xử lý nền đất yếu, thảm bê tông nhựa đều được đơn vị chú trọng và yêu cầu các kỹ sư theo dõi chặt chẽ vật liệu; cắt cử người kiểm tra kĩ lưỡng từng phần việc cụ thể để khi đưa dự án vào khai thác đảm bảo. Ảnh: Cẩm Kỳ
Theo kế hoạch ban đầu của Bộ GTVT, dự án cao tốc qua Hà Tĩnh sẽ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026. Tuy nhiên, trước khối lượng đạt được, Chính phủ, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án khai thác dịp 30/4/2025. Ảnh: Cẩm Kỳ
Cẩm Kỳ