Đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 15/1, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra công tác thi công đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn. Bộ trưởng yêu cầu các nhà thầu cần huy động thêm máy móc, nhân công, đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm đến tháng 6 này phải thông nền trên toàn tuyến, kể cả các vị trí cầu, cống nhằm tạo thuận lợi cho công tác vận chuyển vật liệu, giúp cân đối khối lượng đào và đắp tại dự án.

Ông Lê Đức Hoài, Phó trưởng Ban điều hành dự án xây dựng đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn (Ban Quản lý dự án 2, Bộ Xây dựng) cho biết, ngay sau kiểm tra, chỉ đạo của Bộ trưởng, các đơn vị liên quan đang tích cực phối hợp, giải quyết dứt điểm khó khăn, vướng mắc liên quan để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

Cũng theo ông Lê Đức Hoài, đến nay, dự án vẫn gặp khó khăn về bãi đổ thải. Trước đây, theo báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), dự án được quy hoạch 34 vị trí đổ thải; sau đã bổ sung thêm hàng chục điểm. Tuy nhiên, nhiều vị trí người dân không đồng thuận, vướng đất nông nghiệp, người dân đòi hỏi giá đền bù cây cối, hoa màu quá cao... nên chưa thực hiện được.

Theo ông Trần Hải Đăng, Chỉ huy trưởng thi công dự án thuộc Công ty CP Đầu tư và xây dựng Phương Thành, công ty đang đứng đầu liên danh cùng Công ty CP Xây dựng Đèo Cả - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả thi công dự án. Ngay sau kiểm tra, chỉ đạo của Bộ trưởng Trần Hồng Minh, liên danh đã huy động 60 mũi thi công trên toàn tuyến, tăng 15 mũi so với thời điểm trước. Máy móc cũng được huy động hơn 500 đầu máy, hơn 1.000 người đang tham gia thi công, tăng 15 - 20% so với trước thời điểm kiểm tra.

Ông Trần Hải Đăng thông tin thêm, để thực hiện mục tiêu thông tuyến theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, các đơn vị đang tranh thủ lúc thời tiết thuận lợi để khắc phục khó khăn, tăng người, tăng máy, làm thêm giờ, đồng thời lập kế hoạch, vận động người lao động thi công xuyên Tết, đẩy nhanh tiến độ.

Đại diện nhà thầu cho hay, khó khăn lớn nhất trên tuyến hiện nay là chưa có đường tiếp cận một số vị trí, chưa đủ bãi đổ thải khiến hàng triệu m³ đất thải chưa có phương án xử lý. Điều này khiến một số mũi thi công, nhất là đoạn Km15, Km16 trên tuyến phải tạm dừng thi công nhiều ngày, gây khó khăn chung cho tiến độ dự án.

Các nhà thầu đã chủ động đàm phán, tìm kiếm những vị trí đổ thải trong dân. Chủ đầu tư cũng báo cáo UBND tỉnh Thái Nguyên. UBND tỉnh đã chỉ đạo rà soát, giao UBND các xã tuyên truyền, vận động người dân chấp thuận những vị trí đổ thải.

Ông Hà Đức Dục, Chủ tịch UBND xã Thanh Mai, tỉnh Thái Nguyên thông tin, theo quy hoạch, xã Thanh Mai được quy hoạch 23 bãi đổ thải, phục vụ nhu cầu khoảng 6 triệu m³, chiếm 70% lượng đất thải trên toàn tuyến. UBND xã đã thành lập hội đồng giá đền bù và các tổ đến tận thôn và hộ dân tuyên truyền, vận động, tháo gỡ khó khăn cho dự án.

Hiện, chính quyền và các đơn vị liên quan tích cực vào cuộc khắc phục khó khăn, phấn đấu trong tháng 6 năm nay sẽ hoàn thành công tác đào đắp, phục vụ thông tuyến trước mùa mưa, bão năm nay. Mục tiêu lớn nhất là cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026, góp phần kết nối, giúp địa phương phát triển kinh tế - xã hội.

Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn khởi công ngày 15/3/2025, dài 28,8km, quy mô 4 làn xe, tổng đầu tư 5.750 tỷ đồng.

Tuyến có điểm đầu kết nối cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới, huyện Chợ Mới; điểm cuối nối cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, TP Bắc Kạn. Trong đó đoạn cao tốc dài 28,4km, đoạn kết nối với đường Bắc Kạn - hồ Ba Bể dài 0,4km.

Đường thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc, tốc độ 80km/h, bề rộng 22m, có đường gom, đường ngang, đường hoàn trả phù hợp quy hoạch.

Thương Nguyễn

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-cho-moi-bac-kan-192260130073504745.htm