Cụ thể, Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án Thăng Long với vai trò chủ đầu tư cần tập trung triển khai thực hiện xây dựng kế hoạch chi tiết dự án theo Lệnh khẩn cấp với tiến độ hoàn thành năm 2025.
Hoàn thành tháo dỡ các nhịp dàn thép cầu Phong Châu cũ bị sập, bảo đảm phù hợp với tiến độ, biện pháp thi công cầu mới. Ảnh: TL.
Đồng thời chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ phương án thiết kế cầu Phong Châu các phương án vị trí cầu, kết cấu cầu, khái toán kinh phí, phân tích, so sánh, luận chứng kinh tế kỹ thuật,...
Tập trung hoàn thành công tác khảo sát, lập thiết kế, hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án để trình Bộ GTVT tổ chức thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư theo Lệnh khẩn cấp, đảm bảo chất lượng, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Đặc biệt nghiên cứu kỹ lưỡng các phương án vị trí cầu theo hướng cầu mới đi trùng tim cầu cũ để hạn chế tối đa giải phóng mặt bằng, hạn chế bổ sung kết nối đường hai đầu cầu.
Phân tích, so sánh lựa chọn phương tối ưu; thống nhất với địa phương và các đơn vị liên quan làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Về quy mô xây dựng, cầu Phong Châu mới thiết kế phải đảm bảo phù hợp với quy hoạch được phê duyệt, bề rộng cầu phù hợp quy mô 4 làn xe cơ giới.
Đối với công tác tháo dỡ cầu cũ, Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án Thăng Long phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT Phú Thọ tiếp tục triển khai hoàn thành việc tháo dỡ các nhịp dàn thép cầu cũ bị sập.
Bảo đảm phù hợp với tiến độ, biện pháp thi công cầu mới theo nguyên tắc triển khai đồng thời đảm bảo an toàn, không làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới với chí phí xây dựng khoảng 800 tỷ đồng, từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024.
Theo kế hoạch đến giữa tháng 11/2024, phương án đầu tư cầu Phong Châu mới sẽ được lấy ý kiến các đơn vị chuyên môn, sau đó được phê duyệt đầu tư và khởi công trong tháng 12 năm nay.
P.V