Tổng quan dự án gần 400 triệu USD
Cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án nâng cấp ba tuyến quốc lộ 53, 62 và 91B tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Dự án có tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng (tương đương gần 400 triệu USD), dự kiến khởi công xây dựng vào quý III/2026 và hoàn thành vào quý III/2028.
Mục tiêu của dự án là cải thiện mạng lưới giao thông đường bộ, tăng cường kết nối vùng, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và thích ứng với biến đổi khí hậu. Hiện tại, nhiều đoạn trên các tuyến quốc lộ này đã xuống cấp, quá tải, thường xuyên gây ùn tắc và tai nạn giao thông, một số nơi còn bị ngập khi triều cường.
Một đoạn quốc lộ 91 tại Cần Thơ hiện nay. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).
Phạm vi và quy mô nâng cấp chi tiết
Dự án sẽ được triển khai trên địa bàn 33 xã/phường thuộc 4 tỉnh/thành phố, với tổng diện tích sử dụng đất hơn 367 ha. Trong đó, diện tích chiếm dụng vĩnh viễn là 92,7 ha và diện tích đường hiện trạng là 274,5 ha.
Ba trục quốc lộ sẽ được nâng cấp. (Ảnh chụp từ văn bản ĐTM).
Các tuyến đường sẽ được nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12 m và mặt đường rộng 11 m. Chi tiết quy mô cho từng tuyến như sau:
Quốc lộ 53 (Tỉnh Vĩnh Long)
Nâng cấp, cải tạo đoạn Long Hồ - Ba Si với tổng chiều dài khoảng 41 km. Mặt cắt ngang bao gồm hai làn xe cơ giới (rộng 2 x 3,5 m), hai làn xe thô sơ (rộng 2 x 2 m) và lề đường (rộng 2 x 0,5 m).
Quốc lộ 62 (Tỉnh Tây Ninh)
Nâng cấp, cải tạo tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 69 km. Các thông số kỹ thuật tương tự QL53. Các đoạn đã đảm bảo quy mô sẽ được giữ nguyên hiện trạng và tăng cường mặt đường.
Quốc lộ 91B (TP Cần Thơ và Tỉnh Cà Mau)
Dự án có tổng chiều dài đầu tư khoảng 141 km, được chia làm hai đoạn:
Đoạn 1 (Ngã 5 cầu Cần Thơ - Cảng Cái Cui): Giữ nguyên quy mô mặt cắt ngang hiện trạng (nền 12 m, mặt 11 m) và thực hiện thảm tăng cường mặt đường.
Đoạn 2 (Cảng Cái Cui - điểm giao với tỉnh lộ Bạc Liêu - Vĩnh Châu): Nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng.
Nguồn vốn và tiến độ triển khai
Tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng được phân bổ cho các tuyến: QL53 hơn 2.600 tỷ đồng, QL62 gần 3.262 tỷ đồng và QL91B hơn 3.454 tỷ đồng.
Về nguồn vốn, dự án sử dụng vốn vay IBRD của Ngân hàng Thế giới (WB) khoảng hơn 262 triệu USD (khoảng 6.321 tỷ đồng) và vốn đối ứng trong nước khoảng 2.975 tỷ đồng (hơn 123 triệu USD).
Tiến độ dự kiến của dự án:
Quý I/2026: Hoàn thành lập, phê duyệt FS, ĐTM và đàm phán, ký kết Hiệp định vay.
Quý III/2026: Hoàn thành lập, phê duyệt hồ sơ thiết kế và mời thầu.
Quý II/2027: Hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư.
Quý III/2026 - Quý III/2028: Thi công xây dựng công trình.
Dự án này là một phần trong nỗ lực phát triển hạ tầng giao thông quy mô lớn tại ĐBSCL, khu vực hiện đang triển khai 9 dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư khoảng 106.000 tỷ đồng.
CTVX