Đề nghị áp dụng cơ chế đặc thù để bố trí vốn thanh toán nợ đọng xây dựng cơ bản

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 29/10, Quốc hội dành cả ngày thảo luận ở hội trường về đánh giá kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2025; dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026; Kết quả thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về kế hoạch 05 năm giai đoạn 2021-2025...

Trong phiên làm việc sáng, nhiều đại biểu Quốc hội ghi nhận và nêu bật kết quả phát triển hạ tầng giao thông trong thời gian qua.

Đại biểu Huỳnh Thanh Phương (đoàn Tây Ninh) góp ý vào dự thảo. Ảnh: Media Quốc hội.

Đại biểu Huỳnh Thanh Phương (đoàn Tây Ninh) cho rằng, giai đoạn 5 năm 2021-2025 là thời kỳ đầy thử thách chưa từng có trong nhiều thập kỷ như dịch bệnh Covid-19, căng thẳng địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng…

"Trong bối cảnh đó, dưới sự lãnh đạo sáng suốt của Đảng, sự chủ động của Quốc hội, sự điều hành quyết liệt của Chính phủ và sự đồng lòng của toàn dân cùng cộng đồng doanh nghiệp, đất nước ta vẫn giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, đạt được nhiều kết quả toàn diện, quan trọng", đại biểu nhấn mạnh.

Đánh giá vào ba đột phá chiến lược được đẩy mạnh, ông Huỳnh Thanh Phương nhấn mạnh kết quả nổi bật là hạ tầng giao thông với hơn 2.000km đường cao tốc đưa vào sử dụng, nhiều dự án trọng điểm được khởi công, góp phần thay đổi diện mạo phát triển.

Cùng ý kiến, đại biểu Lưu Bá Mạc (đoàn Lạng Sơn) cho biết, giai đoạn 2015-2020, nhiều địa phương đã đẩy nhanh tiến độ, nghiệm thu và đưa vào sử dụng nhiều dự án xây dựng cơ bản mang tính cấp thiết, đặc biệt là các tuyến đường kết nối liên tỉnh, liên vùng và khu vực cửa khẩu, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Song, ông Lưu Bá Mạc nêu thêm vấn đề về thanh toán nợ đọng xây dựng cơ bản và kiến nghị giải pháp.

Đại biểu Lưu Bá Mạc (đoàn Lạng Sơn) tham gia góp ý tại hội trường. Ảnh: Media Quốc hội.

Đại biểu đoàn Lạng Sơn chỉ ra: "Đến nay, việc chưa kịp thời bố trí vốn để thanh toán nợ đọng xây dựng cơ bản đối với các dự án nêu trên đã và đang gây nhiều tác động không tích cực, làm suy giảm uy tín của các cơ quan nhà nước, gây ảnh hưởng tài chính kéo dài cho doanh nghiệp, nhất là các nhà thầu thi công tại những địa phương có dự án nợ đọng".

Theo đại biểu Lưu Bá Mạc, một trong những vướng mắc chủ yếu xuất phát từ khoản 6 Điều 103 của Luật Đầu tư công năm 2024 hiện hành, quy định chỉ bố trí vốn kế hoạch đầu tư công để thanh toán nợ đọng xây dựng cơ bản phát sinh trước ngày 1/1/2015.

Qua kiến nghị nhiều lần của cử tri và qua nghiên cứu các tài liệu, đại biểu nhận thấy Bộ Xây dựng đã có văn báo cáo về tình hình nợ đọng xây dựng cơ bản vốn ngân sách nhà nước gửi Bộ Tài chính theo yêu cầu.

Trong đó, có 23 dự án đã được phê duyệt quyết toán hoàn thành với tổng số vốn gần 396 tỷ đồng. Các dự án này đã được bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 và 2021-2025, thuộc nhóm các dự án có nợ thuộc nghĩa vụ Nhà nước phát sinh từ sau ngày 1/1/2015 đến nay nhưng chưa được xử lý.

Phần khối lượng này hiện chưa được cấp có thẩm quyền giao kế hoạch vốn trung hạn để thanh toán, do vướng quy định của Luật Đầu tư công.

Vừa qua, triển khai Kế hoạch số 1505 ngày 22/7/2025 của Thanh tra Chính phủ về thanh tra chuyên đề các công trình, dự án có khó khăn, vướng mắc, thanh tra các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đã tiến hành rà soát, thanh tra các dự án nêu trên.

Từ thực tiễn đó, đại biểu kiến nghị Bộ Tài chính, Thanh tra Chính phủ cân nhắc, xem xét, báo cáo và đề xuất với Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Quốc hội cho phép áp dụng cơ chế đặc thù, có thể bằng nghị quyết chuyên đề hoặc một điều khoản trong nghị quyết của Quốc hội tại Kỳ họp thứ 10 nhằm cân đối, bố trí vốn thanh toán nợ đọng xây dựng cơ bản đối với các dự án đã được phê duyệt quyết toán hoàn thành sau ngày 1/1/2015, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các địa phương.

Trong đó, có thể kể đến dự án cải tạo nền mặt đường và công trình đoạn Km8 - Km29 và Km40 - Km66 trên quốc lộ 4A, tỉnh Lạng Sơn.

Trang Trần

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/de-nghi-ap-dung-co-che-dac-thu-de-bo-tri-von-thanh-toan-no-dong-xay-dung-co-ban-192251029110541415.htm