Đề nghị tính toán lại tổng mức đầu tư cao tốc Cam Lộ- Lao Bảo

10 giờ trướcBài gốc

Bộ Tài chính vừa có văn bản báo cáo lãnh đạo Chính phủ liên quan đề xuất của tỉnh Quảng Trị về hỗ trợ phần vốn Nhà nước tham gia dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo.

Theo phương án đề xuất, dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo có chiều dài khoảng 56km. Điểm đầu tại huyện Triệu Phong. Điểm cuối tại Lao Bảo, huyện Hướng Hóa.

Quy mô đầu tư tuyến cao tốc gồm 4 làn xe hoàn thiện, mặt cắt ngang 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h.

Dự án được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công - tư. UBND tỉnh Quảng Trị đã giao Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải là nhà đầu tư nghiên cứu lập đề xuất dự án.

Tỉnh Quảng Trị đề nghị được hỗ trợ hơn 8.800 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương cho dự án. Đáng chú ý, số vốn này được tách biệt, không tính vào nguồn ngân sách Trung ương hỗ trợ có mục tiêu cho địa phương giai đoạn 2026 - 2030.

Bộ Tài chính đề nghị Bộ Xây dựng và tỉnh Quảng Trị tính toán lại tổng mức đầu tư dự án cao tốc Cam Lộ- Lao Bảo

Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính, con số này là rất lớn, gấp hơn 1,5 lần tổng vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 đã được phân bổ cho tỉnh.

Bộ Tài chính cho biết, kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026 - 2030 hiện đang trong quá trình xây dựng, chưa có cơ sở xác định khả năng cân đối vốn ngân sách Nhà nước cho dự án.

Để đảm bảo tính khả thi, Bộ Tài chính kiến nghị Thủ tướng xem xét, cho ý kiến về cơ cấu nguồn vốn Nhà nước tham gia dự án theo hướng bao gồm cả nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương trong giai đoạn tới.

Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng lưu ý chênh lệch trong tổng mức đầu tư. Theo báo cáo của tỉnh Quảng Trị, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo khoảng 13.939 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay).

Trong khi đó, Bộ Xây dựng (Văn bản số 859 ngày 24/3/2025) ước tính tổng mức đầu tư chỉ khoảng 7.490 tỷ đồng. Bộ Tài chính đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với Bộ Xây dựng tính toán lại tổng mức đầu tư để bảo đảm phù hợp với quy định pháp luật.

Bên cạnh vấn đề nguồn vốn, Bộ Tài chính cũng đề nghị tỉnh Quảng Trị và Bộ Xây dựng nghiên cứu kỹ thời điểm đầu tư dự án nhằm đảm bảo hiệu quả tổng thể.

Trong đó, cần đánh giá kỹ tác động của dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 9 (đoạn từ cảng Cửa Việt đến quốc lộ 1) - hiện đang triển khai bằng nguồn vốn đầu tư công - đến lưu lượng vận tải và thời gian hoàn vốn của dự án cao tốc.

N.T

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/de-nghi-tinh-toan-lai-tong-muc-dau-tu-cao-toc-cam-lo-lao-bao-post611200.antd