Đề xuất 2 phương án làm quốc lộ 28 nối Đắk Nông - Lâm Đồng - Bình Thuận

10 giờ trướcBài gốc

Chiều 8-5, Sở Văn hóa, thể thao và Du lịch, Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy, Hội Nhà báo tỉnh Đắk Nông tổ chức hội nghị giao ban báo chí tháng 4-2025.

Tại đây, ông Phạm Văn Mạnh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông cho biết ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận thống nhất cùng đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét, hỗ trợ kinh phí Trung ương triển khai đầu tư xây dựng cải tạo nâng cấp toàn tuyến quốc lộ 28.

Ông Phạm Văn Mạnh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông cung cấp thông tin tại hội nghị giao ban báo chí tháng 4-2025. Ảnh: VŨ LONG

Theo ông Mạnh, các địa phương thống nhất hai phương án để triển khai dự án quốc lộ 28. Trong đó, phương án thứ nhất sẽ đầu tư toàn tuyến với tổng chiều dài hơn 308 km, tổng mức đầu tư khoảng 7.700 tỉ đồng; quy mô đường cấp III.

Phương án hai, nếu Trung ương chưa cân đối được đủ nguồn vốn để đầu tư toàn tuyến, thì đề nghị phân kỳ. Trong đó, ưu tiên đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28 đoạn Phan Thiết - Di Linh - Gia Nghĩa, chiều dài hơn 197 km, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 4.900 tỉ đồng.

Việc triển khai dự án, nhằm giúp địa phương từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lâm Đồng sau khi sáp nhập; phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương của người dân, doanh nghiệp.

Đèo Cùi Chỏ, quốc lộ 28 đoạn qua địa phận huyện Đắk Glong, tỉnh Đắk Nông. Ảnh: VŨ LONG

Quốc lộ 28 đi qua ba tỉnh trên và có điểm đầu tại TP Phan Thiết (giao Quốc lộ 1A), tỉnh Bình Thuận; điểm cuối tại thị trấn Ea Tling, huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông (giao đường Hồ Chí Minh).

Tuy nhiên, hiện trạng đường đã xuống cấp, quy mô nhỏ hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông. Trong đó, đoạn qua đèo Quảng Khê, đoạn tránh ngập thủy điện Đồng Nai 3 và Đồng Nai 4 qua địa bàn tỉnh Đắk Nông và một số đoạn đèo trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận, các xe có tải trọng lớn, xe khách lưu thông rất khó khăn. Điều này đã không đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế xã hội.

Vẫn theo ông Phạm Văn Mạnh, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với Sở Tài chính tham mưu đề nghị UBND ba tỉnh tiếp tục phối hợp cùng báo cáo, đề xuất Trung ương chấp thuận chủ trương hỗ trợ kinh phí ngân sách để triển khai thực hiện dự án xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Bảo Lâm (Lâm Đồng), kết nối liên vùng Nam Tây Nguyên với Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ. Giai đoạn thực hiện từ 2026-2030.

Quy mô đầu tư dự kiến, xây dựng mới khoảng 10 km đường cấp III - miền núi và một cầu lớn vượt sông Đồng Nai. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đắk Nông dài khoảng 3,5 km và qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 6,5 km.

Hiện tại, UBND tỉnh Đắk Nông đã đồng ý cho Công ty TNHH xây dựng Chitchareune chi nhánh Việt Nam nghiên cứu, khảo sát để đề xuất thực hiện Dự án với hình thức đối tác công tư (PPP).

VŨ LONG

Nguồn PLO : https://plo.vn/de-xuat-2-phuong-an-lam-quoc-lo-28-noi-dak-nong-lam-dong-binh-thuan-post848671.html