Đề xuất bổ sung, nâng cấp nhiều tuyến đường kết nối Đắk Nông – Lâm Đồng – Bình Thuận

7 giờ trướcBài gốc

Ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận kiến nghị bổ sung cao tốc Đắk Nông - Lâm Đồng - Bình Thuận vào quy hoạch mạng lưới cao tốc quốc gia. Ảnh minh họa: Văn Đạt - TTXVN

Ngày 8/5, phát biểu tại hội nghị giao ban báo chí tháng 4/2025 do Ban Tuyên giáo và Dân vận (Tỉnh ủy Đắk Nông) tổ chức, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông Phạm Văn Mạnh cho biết, ba tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận đã họp bàn và thống nhất đề xuất, kiến nghị cấp có thẩm quyền bổ sung quy hoạch, xây dựng, nâng cấp nhiều tuyến đường giao thông quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng an ninh.

Cụ thể, trong tháng 4/2025, lãnh đạo 3 tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận đã làm việc tại tỉnh Đắk Nông và thống nhất kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan bổ sung cao tốc Đắk Nông - Lâm Đồng - Bình Thuận vào quy hoạch mạng lưới cao tốc quốc gia với định hướng chuẩn bị đầu tư trước năm 2030 và thực hiện đầu tư giai đoạn sau năm 2030.

Bên cạnh đó, ba tỉnh cũng đề nghị nâng cấp Quốc lộ 28 (có tổng chiều dài hơn 310km) với điểm đầu tại thành phố Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) và điểm cuối tại thị trấn Ea Tling (huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông). Cụ thể, ba tỉnh đề xuất nâng cấp từ đường cấp 4 miền núi (nền đường rộng 7,5m) lên đường cấp 3 miền núi (với nền đường rộng 9,5m). Dự kiến, nếu đầu tư toàn tuyến từ thành phố Phan Thiết đến thị trấn Ea Tling sẽ cần 7.700 tỷ đồng; còn nếu chỉ đầu tư nâng cấp đoạn từ Phan Thiết đến thành phố Gia Nghĩa (tỉnh Đắk Nông) sẽ cần gần 5.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, ngành chức năng hai tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng cũng đề xuất trung ương sớm triển khai xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Bảo Lâm (Lâm Đồng). Đây là tuyến đường sẽ rút ngắn khoảng cách từ thành phố Gia Nghĩa sang các huyện Bảo Lâm, Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) từ 100km hiện nay xuống còn khoảng 75km. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giúp việc lưu thông giữa hai địa phương tránh được khu vực thủy điện Đồng Nai 4 với nhiều vực sâu nguy hiểm. Đồng thời tạo nên một tuyến giao thông, tuyến đường kết nối ngắn nhất giữa trung tâm công nghiệp bô xít Tân Rai (Lâm Đồng) và Nhân Cơ (Đắk Nông). Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.300 tỷ đồng.

Theo UBND tỉnh Đắk Nông, ngày 12/4/2025, thay mặt Ban Chấp hành Trung ương, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ký ban hành Nghị quyết số 60-NQ/TW Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII. Theo đó, dự kiến sẽ hợp nhất 3 tỉnh, bao gồm: Lâm Đồng, Đắk Nông và Bình Thuận; lấy tên là tỉnh Lâm Đồng, trung tâm chính trị - hành chính đặt tại tỉnh Lâm Đồng hiện nay (dự kiến vào ngày 1/9/2025). Hiện, giao thông kết nối giữa 3 tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Thuận rất khó khăn và đây là một trong những ưu tiên hàng đầu cần ưu tiên đầu tư sau sáp nhập tỉnh./.

Nguyễn Ngọc Minh

Nguồn Bnews : https://bnews.vn/de-xuat-bo-sung-nang-cap-nhieu-tuyen-duong-ket-noi-dak-nong-lam-dong-binh-thuan/372873.html