Đề xuất bỏ tem thu phí đường bộ trên kính ô tô

8 giờ trướcBài gốc

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính, góp ý sửa đổi Nghị định số 90/2023/NĐ-CP về thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ. Một trong những nội dung trọng tâm được đề xuất là bãi bỏ "Tem nộp phí sử dụng đường bộ" và toàn bộ các quy định liên quan đến loại tem này.

Theo Bộ Xây dựng, việc loại bỏ tem thu phí phù hợp với Nghị quyết số 66/NQ-CP ngày 26/3/2025 của Chính phủ về chương trình cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh giai đoạn 2025 - 2026.

Bộ Xây dựng cho rằng, việc dán tem hiện không còn cần thiết trong bối cảnh dữ liệu quản lý thu phí đã được tích hợp vào hệ thống điện tử.

Đề xuất bỏ dán tem thu phí dán trên kính ô tô - Ảnh: Trần Duy

Mục đích ban đầu của việc dán tem là để hỗ trợ lực lượng chức năng trong việc kiểm tra nghĩa vụ tài chính của phương tiện. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có quy định cụ thể về cơ quan chịu trách nhiệm kiểm tra, xử phạt khi phương tiện không dán tem hoặc chưa nộp phí. Trong khi đó, việc kiểm soát đã được thực hiện thông qua hệ thống quản lý thu phí và cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

"Chỉ cần tra cứu dữ liệu từ hệ thống thu phí hoặc cổng thông tin đăng kiểm là có thể biết phương tiện đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính hay chưa. Không cần thêm một miếng tem giấy để chứng minh điều đó", Bộ Xây dựng nêu trong văn bản.

Đánh giá về việc thực hiện Nghị định 90/2023/NĐ-CP, Bộ Xây dựng cho biết chính sách này đã góp phần nâng cao hiệu quả quản lý phí sử dụng đường bộ, thông qua hệ thống các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước. Năm 2024, tổng thu phí sử dụng đường bộ lần đầu tiên vượt mốc 14.000 tỷ đồng. Đây là nguồn đóng góp quan trọng cho ngân sách nhà nước, phục vụ công tác bảo trì, duy tu hệ thống giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, quá trình triển khai nghị định cũng bộc lộ một số bất cập. Nhiều phương tiện bị tạm giữ, tạm thu hoặc đã hết hạn đăng kiểm, không còn lưu thông vẫn bị truy thu phí. Bên cạnh đó, thủ tục xác nhận xe dừng lưu hành hiện còn thiếu hướng dẫn cụ thể gây khó khăn cho các đơn vị đăng kiểm và doanh nghiệp.

Một nội dung khác cũng được Bộ Xây dựng kiến nghị điều chỉnh là mức thu phí đối với xe buýt vận tải hành khách công cộng. Hiện nay, cả xe buýt trợ giá phục vụ học sinh, sinh viên, công nhân vẫn bị áp mức phí như ô tô con dưới 10 chỗ. Bộ Xây dựng cho rằng quy định này chưa phù hợp với đặc thù phương tiện công cộng và cần được xem xét lại trong quá trình sửa đổi nghị định.

Nguyên Thảo

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/de-xuat-bo-tem-thu-phi-duong-bo-tren-kinh-o-to-391319.html