Đề xuất các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên Quốc lộ 13, TPHCM

4 giờ trướcBài gốc

Trước đó, Sở Xây dựng đã phối hợp các ngành, đơn vị, địa phương có liên quan thực hiện kiểm tra công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 đối với tuyến đường được đầu tư và đang khai thác bằng hình thức BOT trên Quốc lộ 13; đồng thời, rà soát, đánh giá các giải pháp khắc phục bất cập hạ tầng giao thông, ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 13 và đường Mỹ Phước - Tân Vạn.

Trên cơ sở đó; Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị, địa phương tập trung triển khai thực hiện các giải pháp tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại 2 tuyến đường này.

Cụ thể, theo Sở Xây dựng TP, Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp - CTTP, Công ty Cổ phần Phát triển Hạ tầng kỹ thuật - Becamex IJC cần tăng cường rà soát, kiểm tra, duy tu, bảo dưỡng hệ thống đèn tín hiệu giao thông, đồng thời tiếp tục phối hợp rà soát điều chỉnh các pha đèn tín hiệu đảm bảo phù hợp với mật độ phương tiện lưu thông, đảm bảo giao thông được thông suốt, an toàn.

QL 13 thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt là hướng về trung tâm TPHCM (ảnh CTV)

Bên cạnh đó, cần rà soát, tiếp tục triển khai thực hiện các nội dung trước đây do Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương đã triển khai đến các đơn vị, trong đó sớm thực hiện các giải pháp cấp bách, có thể triển khai ngay; cũng như tiếp tục phối hợp thực hiện các biện pháp khắc phục ùn tắc giao thông, trong đó tập trung triển khai phương án phân luồng xe mô tô, xe gắn máy tại các khu vực giao lộ; tiếp tục triển khai giải pháp cho ô tô con đi vào làn xe hai bánh tại khu vực giao lộ để phòng, chống ùn tắc giao thông; bổ sung các vạch kẻ dẫn hướng qua giao lộ.

Ngoài ra, tiếp tục phối hợp xử lý các kiến nghị, đề xuất của cử tri, chính quyền địa phương trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường quản lý; rà soát hệ thống biển báo địa giới hành chính để kịp thời điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp với tình hình thực tế sau khi thực hiện chính quyền 2 cấp và sáp nhập tỉnh; tăng cường rà soát, xử lý các điểm ngập úng, đọng nước; chủ động phối hợp, yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị thi công các công trình đang thi công trên tuyến tăng cường bố trí biển báo hiệu, biển báo thông tin công trình, có giải pháp sửa chữa, khắc phục các hư hỏng phát sinh, thực hiện các biện pháp khắc phục tình trạng ngập nước trên đường khi mưa trong phạm vi thi công để tăng cường bảo đảm an toàn giao thông cho người tham gia giao thông đối với công trình thi công trên đường đang khai thác; sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu giao thông bị hư hỏng.

Đồng thời, khẩn trương triển khai thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Dương trước đây về việc thực hiện các giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông, bất cập trong tổ chức giao thông, hệ thống báo hiệu đường bộ, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

Hơn nữa, Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp - CTTP cần rà soát, tiếp nhận toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu giao lộ Phạm Ngọc Thạch và đường Mỹ Phước - Tân Vạn để quản lý, khai thác, bảo trì; đẩy nhanh tiến độ triển khai phương án tháo dỡ vòng xoay Võ Văn Kiệt, vòng xoay Mỹ Phước 3 trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn; và bổ sung tín hiệu đèn giao thông để đảm bảo an toàn giao thông.

Sở Xây dựng TP cũng yêu cầu Công ty Cổ phần Phát triển Hạ tầng kỹ thuật - Becamex IJC tiếp tục triển khai lập hồ sơ, phương án thiết kế, thực hiện cải tạo một số giao lộ trên Quốc lộ 13 theo đề nghị của Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương trước đây (như: ngã 3 Cây Trôm, vòng xoay sân vận động Bình Dương, các giao lộ Quốc lộ 13 - đường Hồ Văn Cống và Quốc lộ 13 - đường Nguyễn Chí Thanh,...); tháo dỡ biển báo cấm xe hai bánh rẽ trái trên Quốc lộ 13 tại ngã 3 Cây Trôm (hướng lưu thông từ trạm thu phí Suối Giữa về hướng cầu Vĩnh Bình); di dời hệ thống chiếu sáng khu vực ngã tư cầu Ông Bố để tạo làn rẽ phải liên tục hướng từ ĐT.743c vào Quốc lộ 13; sơn vạch phân làn đường kéo dài qua phạm vi nút giao “Vạch 5.2” (tại những nút giao lệch) và vạch sơn dẫn hướng rẽ trái qua phạm vi nút giao “Vạch 5.1” để tạo thuận lợi, an toàn cho các phương tiện lưu thông; rà soát, kiểm tra hệ thống cống thoát nước tuyến Quốc lộ 13, để kịp thời nạo vét, khai thông, tăng cường khả năng thoát nước, phòng tránh ngập nước trên đường khi mưa lớn gây ảnh hưởng đến phương tiện lưu thông.

Trong khi đó, UBND các phường, xã có liên quan phải tập trung chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường phối hợp kiểm tra, xử lý lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ; các hành vi vi phạm trật tự lòng, lề đường, vỉa hè; xử lý tình trạng xả nước, rác thải ra đường; có giải pháp giải quyết tình trạng người bán vé số gây mất an toàn giao thông tại các giao lộ; chủ động nghiên cứu, đề xuất, thực hiện các mô hình phối hợp kiểm tra, chấn chỉnh lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, trật tự đô thị; yêu cầu các đơn vị thi công, chủ đầu tư công trình thi công trên đường đang khai thác thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, chịu trách nhiệm khi xảy ra sự cố, tai nạn giao thông trong quá trình thi công; tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông, chú trọng phổ biến, hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn…

T.H

Nguồn CA TP.HCM : http://congan.com.vn/giao-thong-24h/de-xuat-nhieu-giai-phap-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-13_182970.html