Đề xuất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1 Bình Dương - Suối Tiên

6 giờ trướcBài gốc

Các tuyến ĐSĐT sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. (Ảnh: Duy Trường)

Dự án ĐSĐT số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên) được xác định là công trình giao thông trọng điểm, góp phần cụ thể hóa chiến lược phát triển hệ thống giao thông vận tải, đường sắt đô thị đã được phê duyệt. Tuyến đường này có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng Đông Nam Bộ, bảo đảm kết nối thông suốt giữa các trung tâm kinh tế lớn của vùng.

Tuyến đường sẽ hỗ trợ giảm tải giao thông trên các trục huyết mạch, hạn chế ùn tắc trên các tuyến đường như QL13, ĐT743, Mỹ Phước - Tân Vạn, xa lộ Hà Nội…

Tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 29,01km, điểm đầu tại ga trung tâm Thành phố mới Bình Dương và điểm cuối tại ga Bến xe Suối Tiên (kết nối tuyến ĐSĐT số 1 TP HCM), với nhu cầu sử dụng đất dự kiến khoảng 58ha. Tuyến đường sắt được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 46.725 tỷ đồng, thực hiện bằng hình thức đầu tư công, gồm 16.725 tỷ đồng từ ngân sách địa phương (36%) và 30.000 tỷ đồng từ nguồn huy động theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông (TOD).

Ngoài ra, còn có hai tuyến ĐSĐT mới tại khu vực dự kiến được đề xuất đầu tư với tổng mức hơn 114.000 tỷ đồng. Trong đó dự án tuyến ĐSĐT số 2 kết nối với tuyến số 3 mở rộng của TP HCM. Và dự án tuyến đường sắt Dĩ An - Bàu Bàng có điểm đầu tại ga An Bình và điểm cuối tại ga Bàu Bàng.

Duy Trường

Nguồn Pháp Luật VN : https://baophapluat.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-do-thi-so-1-binh-duong-suoi-tien-post553648.html