Đề xuất chuyến bay chậm 2 giờ phải phục vụ ăn uống, chậm 3 giờ được hoàn tiền

3 giờ trướcBài gốc

Để triển khai Luật Hàng không dân dụng 2025 vừa được Quốc hội thông qua, Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến các bộ, ngành và tổ chức liên quan đối với dự thảo nghị định về vận tải hàng không. Nội dung trọng tâm của dự thảo tập trung vào việc sửa đổi các quy định về nghĩa vụ của hãng hàng không khi chuyến bay bị chậm, hủy theo hướng tăng trách nhiệm của đơn vị vận tải.

Khu vực chờ ra tàu bay, nhà ga hành khách T3 (Ảnh: Cảng HKQT Tân Sơn Nhất)

Theo dự thảo, chuyến bay bị chậm được xác định là chuyến bay có thời gian khởi hành thực tế muộn hơn từ 15 phút trở lên so với giờ khởi hành theo lịch bay (được hãng cập nhật đến thời điểm 15 giờ của ngày hôm trước). Trong trường hợp này, hãng hàng không có nghĩa vụ thông báo kịp thời, xin lỗi hành khách, nêu rõ lý do và cập nhật thời gian khởi hành dự kiến mới trên màn hình tại sân bay với tần suất ít nhất 30 phút một lần.

Đối với chuyến bay chậm từ 2 giờ trở lên, dự thảo bổ sung quy định hãng phải phục vụ ăn, uống hoặc phát phiếu (voucher) có giá trị tương đương cho hành khách. Đây là điểm mới so với quy định hiện hành khi hãng chỉ phải chuyển đổi hành trình hoặc chuyến bay phù hợp. Ngoài ra, hãng cũng phải xem xét chuyển đổi thời gian bay, miễn trừ điều kiện và phụ phí chuyển đổi nếu có.

Với chuyến bay chậm từ 3 giờ trở lên, ngoài việc phục vụ ăn uống, hãng hàng không phải hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần vé chưa sử dụng nếu khách không đồng ý chuyển đổi hành trình hoặc thời gian bay. Trường hợp chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên, hãng phải thực hiện nghĩa vụ bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách đã xác nhận chỗ và có vé hợp lệ. So với quy định hiện hành, mốc thời gian phát sinh nghĩa vụ bồi thường đã được rút ngắn từ 5 giờ xuống còn 4 giờ.

Đối với các chuyến bay chậm từ 6 giờ trở lên (trong khung giờ từ 7 giờ đến 22 giờ), ngoài việc hoàn vé và bồi thường, đơn vị vận tải phải bố trí nơi ở phù hợp hoặc giải pháp thay thế khác nếu được hành khách đồng ý. Đặc biệt, dự thảo bổ sung quy định nếu hãng thay đổi lịch bay sớm hoặc muộn hơn từ 4 giờ so với giờ ghi trên vé, hãng phải hoàn vé hoặc chuyển đổi hành trình cho khách trong vòng 72 giờ.

Cơ quan soạn thảo cho rằng, thực tế thời gian qua tình trạng chậm, hủy chuyến diễn ra phổ biến nhưng việc thực hiện các quy định còn thiếu đồng bộ, khiến hành khách thường ở thế yếu. Việc bổ sung các quy định này là cần thiết nhằm nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp và bảo vệ kế hoạch cá nhân của người dân. Tuy nhiên, dự thảo cũng nêu rõ hãng hàng không được miễn bồi thường trong các trường hợp bất khả kháng như: thời tiết xấu, nguy cơ mất an ninh, máy bay bị phá hoại hoặc chiến tranh.

Huyền Hương

Nguồn Vietnamdaily : https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/de-xuat-chuyen-bay-cham-2-gio-phai-phuc-vu-an-uong-cham-3-gio-duoc-hoan-tien-post4296571877.html