Đề xuất đầu tư hoàn chỉnh 2 ống hầm trên cao tốc ở Hà Tĩnh

10 giờ trướcBài gốc

Ngày 9/1, nguồn tin từ UBND tỉnh Hà Tĩnh, ông Trần Báu Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh vừa ký văn bản số 57/UBND-GT1 đề nghị Bộ GTVT xem xét đầu tư hoàn chỉnh hầm Đèo Bụt trong Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Hầm đường bộ Đèo Bụt thuộc đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng đi qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh. Ảnh: Cẩm Kỳ.

Theo văn bản của UBND tỉnh Hà Tĩnh, Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 903/QĐ-BGTVT ngày 13-7-2022. Theo đó, công trình hầm Đèo Bụt thuộc Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh gồm 2 hầm đơn (ống hầm phải dài 840 m, ống hầm trái dài 716 m); mỗi hầm đơn rộng 14,05 m, gồm 3 làn xe cơ giới (tổng cộng 6 làn xe).

Theo phân kỳ đầu tư được duyệt: giai đoạn hiện nay chỉ đầu tư xây dựng hoàn chỉnh 1 ống hầm bên phải, khai thác với 2 làn xe ngược chiều, vận tốc thiết kế 80km/h; hầm bên trái chỉ đào, gia cố ống hầm, thi công hoàn thiện vỏ hầm để bảo vệ kết cấu và làm mặt đường tạm để tận dụng làm hầm cứu hộ, thoát hiểm, chưa đầu tư hệ thống thoát nước mặt, cơ điện, phục vụ khai thác. Giai đoạn hoàn chỉnh: đầu tư hoàn thiện ống hầm bên trái đảm bảo quy mô chung toàn tuyến.

Do hầm có chiều dài tương đối lớn, giai đoạn hiện nay chỉ lưu thông theo 1 hầm bên phải với quy mô 2 làn xe cơ giới là khá hẹp. Dự báo khi dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng, kết nối đồng bộ với các tuyến đường địa phương, lưu lượng giao thông trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam cũng như qua hầm Đèo Bụt sẽ tăng cao.

Để triển khai thi công hầm Đèo Bụt, đơn vị thi công đã đưa nhiều máy móc, thiết bị hiện đại với sự vận hành của các kỹ sư thi công hầm cầu đường có kinh nghiệm. Ảnh: Cẩm Kỳ

Trường hợp chỉ đầu tư hoàn thiện, khai thác một hầm bên phải như phương án phân kỳ đầu tư được duyệt sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ùn tắc giao thông, đặc biệt là khi có sự cố xảy ra trong hầm.

Để phục vụ nhu cầu đi lại được an toàn, thuận tiện, đáp ứng sự gia tăng lưu lượng giao thông khi dự án cao tốc hoàn thiện đưa vào khai thác, UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị Bộ GTVT đầu tư hoàn chỉnh hầm Đèo Bụt với 2 ống hầm để mỗi ống hầm lưu thông một chiều, đảm bảo tổng 6 làn xe cơ giới.

Hầm xuyên núi Đèo Bụt - hạng mục quan trọng nhất trên cao tốc Vũng Áng - Bùng dài gần 1 km, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Hầm được thiết kế vỏ bê tông cốt thép với 2 ống hầm cửa hầm phía Bắc thuộc địa phận xã Kỳ Hoa (thị xã Kỳ Anh) và cửa hầm phía Nam là xã Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh). Đây là hầm đường bộ xuyên núi duy nhất trên tuyến cao tốc dài 107,28 km qua Hà Tĩnh.

Cẩm Kỳ

Nguồn Đại Đoàn Kết : https://daidoanket.vn/de-xuat-dau-tu-hoan-chinh-2-ong-ham-tren-cao-toc-o-ha-tinh-10298023.html