Đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay Cam Ranh, nâng công suất lên tới 21 triệu khách/năm

3 giờ trướcBài gốc

Tới năm 2030, có thể đón 19 - 21 triệu khách/năm

Theo tờ trình mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được đặt tại phường Bắc Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong giai đoạn tới.

Trong thời kỳ 2021-2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp I; công suất 19-21 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm; có đủ năng lực khai thác các loại tàu bay: B747, B777, B787, A321, A350 và tương đương trở xuống.

Phương thức tiếp cận hạ cánh là thiết bị hạ cánh chính xác theo tiêu chuẩn CAT II.

Thời kỳ này, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh giữ nguyên đường cất hạ cánh 02R/20L, kích thước 3.048mx45m; phá dỡ đường cất hạ cánh số 02L/20R hiện hữu, quy hoạch mới đường cất hạ cánh số 02L/20R cách đường cất hạ cánh 02R/20L là 360m, kích thước 3.350mx45m.

Quy hoạch giai đoạn này xác định mở rộng sân đỗ máy bay đảm bảo 58 vị trí đỗ tàu bay gồm 42 vị trí code C; 16 vị trí code E.

Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh cũng được quy hoạch hệ thống nhà ga hành khách với công suất 19-21 triệu hành khách/năm.

Trong đó, xây dựng nhà ga hành khách T3, công suất quy hoạch 15 triệu hành khách/năm để khai thác chuyến bay quốc nội và quốc tế; nhà ga T2 (quốc tế) công suất 4 triệu hành khách/năm, nghiên cứu mở rộng lên 6 triệu hành khách/năm khi có nhu cầu.

Cảng cũng được quy hoạch tổng diện tích đất cho khu ga hàng hóa khoảng hơn 3ha. Xây dựng mới nhà ga hàng hóa tại vị trí về phía Bắc sân đỗ máy bay, tiếp giáp khu hangar; công suất nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 50.000 tấn hàng hóa/năm giai đoạn đến năm 2030.

Xây mới nhà ga T1 theo nhu cầu, mở rộng sân đỗ máy bay

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được xác định đáp ứng công suất 36 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn này cũng thực hiện mở rộng sân đỗ máy bay đảm bảo 79 vị trí đỗ tàu bay gồm 48 vị trí code C và 31 vị trí code E.

Hệ thống nhà ga hành khách được quy hoạch với công suất 36 triệu hành khách/năm.

Trong đó, xây mới nhà ga T1 theo nhu cầu, công suất quy hoạch 15 triệu hành khách/năm; nhà ga T2 tiếp tục khai thác theo quy mô đã quy hoạch tại giai đoạn trước.

Ngoài ra, mở rộng nhà ga hàng hóa về phía nhà ga T2, công suất nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 100.000 tấn hàng hóa/năm, có thể mở rộng đảm bảo phát triển dài hạn.

Ước tính, nhu cầu sử dụng đất của toàn Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 khoảng hơn 628ha.

Trong đó, diện tích đất do hàng không dân dụng quản lý khoảng gần 588 ha; diện tích đất do quân sự quản lý khoảng hơn 40ha.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trước đó, quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1006/QĐ-TTg ngày 14/7/2009 với quy mô công suất đến năm 2020 đạt 5,5 triệu hành khách/năm, đến năm 2030 đạt 8 triệu hành khách/năm.

Kể từ khi được phê duyệt quy hoạch năm 2009 đến nay, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đã triển khai đầu tư xây dựng các hạng mục công trình cơ bản theo Quy hoạch được duyệt, đưa vào khai thác có hiệu quả, đóng góp cho phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng an ninh của tỉnh Khánh Hòa cũng như sự phát triển của ngành hàng không.

Theo số liệu khai thác, năm 2019 - thời điểm trước khi bùng phát đại dịch Covid-19, sản lượng hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đã đạt hơn 9,7 triệu hành khách; năm 2024 đạt gần 7 triệu hành khách, tiệm cận công suất theo quy hoạch được phê duyệt.

Vì vậy, Cục Hàng không Việt Nam cho rằng cần phải rà soát, điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong giai đoạn tới.

"Việc việc lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh là rất cần thiết, nhằm đồng bộ với Quy hoạch phát triển tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, làm cơ sở để từng bước đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh một cách hợp lý, hiệu quả, góp phần đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng và tăng trưởng của ngành hàng không của tỉnh Khánh Hòa nói riêng và khu vực Nam Trung Bộ nói chung", Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.

Biển Ngọc

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-san-bay-cam-ranh-nang-cong-suat-len-toi-21-trieu-khach-nam-192251212151215335.htm