Đề xuất hơn 25.000 tỷ đồng xây cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

4 giờ trướcBài gốc

Theo đề xuất, dự án là một phần của tuyến cao tốc Nha Trang - Liên Khương dài khoảng 99 km đã được quy hoạch. Trong giai đoạn trước năm 2030, địa phương kiến nghị ưu tiên triển khai đoạn Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8 km nhằm tăng cường kết nối giữa khu vực duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Tuyến cao tốc có điểm đầu kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Diên Thọ (Khánh Hòa) và điểm cuối tại nút giao Đarahoa, kết nối Quốc lộ 27C với đường Huỳnh Tấn Phát thuộc phường Lâm Viên, TP. Đà Lạt (Lâm Đồng).

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng từ 22 đến gần 25 m, tốc độ thiết kế từ 80 - 100 km/h. Do đi qua địa hình đồi núi phức tạp, tuyến dự kiến xây dựng khoảng 13 km cầu cùng hệ thống hầm đường bộ dài khoảng 3 km.

Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.050 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị chiếm gần 18.900 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 1.170 tỷ đồng; phần còn lại dành cho quản lý dự án, tư vấn, lãi vay và các khoản dự phòng.

Phối cảnh của dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

Theo phương án tài chính đề xuất, vốn nhà đầu tư tham gia khoảng 8.770 tỷ đồng, tương đương 35% tổng mức đầu tư. Phần vốn nhà nước khoảng 16.280 tỷ đồng, chiếm 65%, gồm 1.500 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Khánh Hòa, hơn 760 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Lâm Đồng và khoảng 14.010 tỷ đồng đề nghị hỗ trợ từ ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết tỷ lệ vốn nhà nước tham gia ở mức cao do dự án đi qua khu vực địa hình hiểm trở, yêu cầu xây dựng nhiều cầu, hầm với chi phí lớn, trong khi lưu lượng phương tiện khai thác trong giai đoạn đầu chưa đủ hấp dẫn để bảo đảm hiệu quả tài chính cho nhà đầu tư.

Nếu được chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028. Mức phí sử dụng đường bộ khởi điểm được đề xuất khoảng 2.100 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn, với thời gian hoàn vốn dự kiến hơn 24 năm.

Theo đánh giá của địa phương, cao tốc Nha Trang - Đà Lạt là công trình hạ tầng chiến lược, góp phần hình thành trục giao thông Đông - Tây kết nối Tây Nguyên với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ. Tuyến đường không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống còn khoảng 1,5 - 2 giờ mà còn tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, phát triển du lịch, logistics và kết nối hàng hóa từ Tây Nguyên đến hệ thống cảng biển, đặc biệt là Khu kinh tế Vân Phong.

Dự án được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển kinh tế, nâng cao năng lực vận tải và tạo động lực tăng trưởng mới cho cả Khánh Hòa và Lâm Đồng trong giai đoạn tới.

Nguyễn Hùng

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/de-xuat-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-nha-trang-da-lat-337063.html