Đường 25B kết nối sân bay Long Thành đang thi công. Ảnh: TTXVN
Sở Xây dựng TPHCM đã có tờ trình UBND thành phố triển khai thủ tục đầu tư đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo “dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay”, TTXVN đưa tin.
Theo quy hoạch, đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có điểm đầu giao với đường Vành đai 4 TPHCM và ĐT.991, điểm cuối giao với ĐT.994 (đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu). Chiều dài tuyến khoảng 42 m, cao tốc đô thị tối thiểu 6 làn xe.
Công ty cổ phần Masterise hạ tầng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm đã hoàn thành đề xuất chủ trương dự án vào giữa tháng 3 vừa qua.
Hiện các sở ngành đang tổ chức thẩm định đề xuất chủ trương của doanh nghiệp. Tuyến đi qua địa bàn các xã, phường Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Giã, Xuân Sơn, Hồ Tràm, Xuyên Mộc (TPHCM).
Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 51.000 tỉ đồng, quy mô được đề xuất đầu tư 1 lần cho giai đoạn hoàn chỉnh gồm 7 vị trí nút giao liên thông khác mức (các nút Vành đai 4 TPHCM và ĐT.991, QL.56, ĐT.996, ĐT.997, ĐT.998, QL.55 và ĐT.994; riêng nút ĐT.995 chưa đầu tư). Đoạn 6km băng qua khu vực rừng Bình Châu - Phước Bửu bằng cầu cạn.
Dự kiến thời gian hoàn thành dự án vào năm 2027. Sở Xây dựng thành phố cho rằng, để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của Chương trình hành động số 03/CTrHĐ/TU là khó đáp ứng. Vì vậy, việc triển khai dự án với tính chất dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay là rất cần thiết để rút ngắn tối đa thời gian hoàn thành.
Hiện nhiều dự án quan trọng quốc gia có tính chất kết nối vùng đang khẩn trương hoàn thành như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hoàn thành năm 2026; cao tốc Bến Lức - Long Thành hoàn thành năm 2026; vành đai 4 TPHCM dự kiến hoàn thành năm 2028.
Việc đầu tư tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành giúp kết nối các dự án trọng điểm, khai thác hiệu quả sân bay Long Thành là rất cần thiết và cấp bách
H.Hương