Sở Công Thương TP.HCM vừa có văn bản gửi Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 về việc đề xuất thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga metro.
Theo Sở này, việc khai thác không gian xung quanh metro không chỉ mang lại lợi ích kinh tế còn góp phần thu hút hành khách sử dụng metro thông qua các tiện ích như: thanh toán, mua sắm, giải trí...Vì vậy, việc tích hợp không gian dịch vụ, thương mại tại các nhà ga của tuyến metro được xem là một trong các giải pháp trong việc tạo ra không gian thương mại mới và tạo thêm động lực tăng trưởng.
Theo đó, qua nghiên cứu, tiếp cận từ kinh nghiệm, thực tiễn tại một số quốc gia trên thế giới như: Nhật Bản, Singapore, Hàn Quốc...khu vực xung quanh các nhà ga được quy hoạch với mật độ cao, tích hợp các loại hình thương mại, dịch vụ. Điều này tạo ra sự thuận tiện, nơi hành khách có thể dễ dàng tiếp cận các tiện ích, đáp ứng được các nhu cầu của khách hàng, hành chính từ mua sắm, dịch vụ, giải trí...
Tại TP.HCM, tuyến metro số 1 được đưa vào vận hành đã tạo ra diện mạo mới đối với hệ thống giao thông công cộng của TP. Theo đó, với gần 20km metro đang vận hành và mục tiêu 335km vào năm 2035 mở ra không gian thương mại mới, góp phần đẩy kinh tế TP.HCM tăng trưởng 2 con số.
Như vậy, khi hệ thống metro được mở rộng, hoạt động thương mại bán lẻ hiện đại cho các tuyến đường sắt đô thị này cũng cần được chuẩn bị phù hợp nhằm khai thác tối đa hệ sinh thái kinh tế xung quanh tuyến metro.
Đề xuất mở điểm bán hàng tại các nhà ga metro số 1 TP.HCM.
Xuất phát từ yêu cầu, sự cần thiết nêu trên, Sở Công Thương nhận thấy cần thiết gia tăng các giải pháp thúc đẩy hoạt động thương mại hiện đại, phát triển hệ sinh thái thương mại phục vụ khách hàng nói chung và các hành khách metro nói riêng, đây cũng là một trong các giải pháp góp phần phát triển thị trường trong nước và kích cầu tiêu dùng trên địa bàn TP.
Chính vì vậy, nhằm góp phần thúc đẩy tăng trưởng thị trường bán lẻ của TP.HCM, Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP dự kiến phối hợp các đơn vị liên quan triển khai giải pháp thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ tại các nhà ga dọc tuyến metro nhằm phục vụ nhu cầu mua sắm nhanh, tiện lợi của hành khách.
Theo đó, Sở Công Thương đề nghị Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 quan tâm, rà soát, nghiên cứu tích hợp phương án thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu cho tuyến metro số 1 vào đề án khai thác một số tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị TP, trình UBND TP xem xét, phê duyệt để làm cơ sở triển khai thực hiện. Đề nghị Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 quan tâm, phối hợp.
KTS Khương Văn Mười, nguyên Chủ tịch Hội Kiến trúc sư TP.HCM đề xuất phát triển các dịch vụ công cộng thiết thực ngay trong nhà ga. Chẳng hạn, các siêu thị mini cung cấp thực phẩm thiết yếu, đồ ăn nhanh… có thể giúp người dân tranh thủ mua sắm sau giờ làm mà không cần vòng qua siêu thị hay chợ, giảm bớt thời gian và chi phí di chuyển.
“Tuy nhiên, cách bố trí các tiện ích này cần linh hoạt, tùy thuộc vào vị trí và đặc điểm riêng của từng nhà ga. Điều quan trọng là hành khách phải dễ dàng tiếp cận và sử dụng các dịch vụ này mà không ảnh hưởng đến dòng di chuyển chung”, ông Mười nhận định.
TS Võ Kim Cương - nguyên Phó Kiến trúc sư trưởng TP.HCM cho rằng các không gian tại nhà ga metro tuyến số 1 cần được quy hoạch một cách khoa học, hệ thống và đồng bộ. Nên cân nhắc phát triển các ki-ốt nhỏ phục vụ các nhu cầu cơ bản như thực phẩm, nước uống... để tạo thuận tiện cho hành khách trong hành trình di chuyển.
Trên thế giới, nhiều quốc gia đã nâng tầm nhà ga metro thành những không gian văn hóa, nơi trưng bày nghệ thuật, nơi hành khách cảm thấy thoải mái như đang ở một trung tâm công cộng chất lượng cao.
NHƯ NGỌC