Đề xuất mới về giá điện: Người dân, trạm sạc xe điện phải trả thêm bao nhiêu tiền?

5 giờ trướcBài gốc

Điện sinh hoạt giảm từ 6 bậc về 5 bậc

Theo đó, về cơ cấu biểu giá bán lẻ điện sinh hoạt cho người dân được đề xuất giảm từ 6 bậc hiện hành về 5 bậc, theo nguyên tắc đảm bảo hạn chế tối đa tác động tới các hộ sử dụng điện.

Cụ thể, giữ nguyên giá điện hiện hành cho bậc đầu từ 0-100 kWh; bậc 2 từ 101-200 kWh và bậc 3 từ 201-300 kWh.

Phương án 5 bậc so với bậc hiện hành (Ảnh chụp màn hình).

Việc này nhằm đảm bảo ổn định giá điện cho các hộ nghèo, hộ chính sách xã hội có mức sử dụng điện thấp thuộc bậc 1 (chiếm 33,48% số hộ). Phần chênh lệch giảm doanh thu tiền điện ở bậc này được bù đắp từ hộ sử dụng điện từ 401-700 kWh và trên 700 kWh.

Song song, giá điện cho các bậc từ 401-700 kWh và từ 700 kWh trở lên được thiết kế tăng nhằm bù trừ doanh thu cho các bậc thấp và khuyến khích tiết kiệm trong sử dụng điện.

Điều này đồng nghĩa, những khách hàng sử dụng điện từ 400 kWh trở lên sẽ phải trả thêm tiền điện theo phương án mới này.

Cụ thể, bậc từ 401-700 kWh sẽ có giá điện mới là 3.407 đồng/kWh, bậc từ 700 kWh trở lên có giá hơn 3.785 đồng, cao hơn mức tối đa ngưỡng 3,302 đồng/kwh (401 kWh trở lên) của biểu giá hiện hành.

Những khách hàng sử dụng điện từ 400 kWh trở lên sẽ phải trả thêm tiền điện. Ảnh: EVN.

Cơ sở lưu trú du lịch được áp giá điện sản xuất

Hiện cơ sở lưu trú du lịch đang áp dụng giá điện cao theo phân loại là các khách hàng kinh doanh khác, điểm khác trong dự thảo lần này là nhóm này được tách riêng và được áp dụng giá điện ngang bằng với khách hàng sản xuất (giá theo giờ cao điểm, bình thường, thấp điểm).

Phương án bù đắp doanh thu thiếu hụt khi áp đề xuất này được Bộ Công thương chọn là "bù vào giá bán điện cho giờ thấp điểm của nhóm sản xuất".

Giá điện cho nhóm khách hàng sản xuất hiện nay đang được hưởng mức thấp nhất nhằm mục đích thu hút đầu tư. Vì lẽ đó, nhiều ý kiến cho rằng, người dân đang phải "gánh" tiền điện cho "ông lớn" FDI.

Với đề xuất mới, Bộ Công thương tính toán, giá bán điện của nhóm khách hàng sản xuất làm tăng cơ cấu giá bán lẻ điện ngành sản xuất từ 1 - 2% so với giá bán lẻ điện bình quân và các doanh nghiệp sản xuất sẽ chịu tác động tăng giá điện từ 2,41-3,34%.

Tức là, phương án mới đảm bảo lộ trình từng bước tính đúng, tính đủ chi phí cho nhóm khách hàng sản xuất.

Bổ sung nhóm khách hàng sản xuất tại cấp điện áp 220 kV

Dự thảo cũng bổ sung nhóm khách hàng sản xuất tại cấp điện áp 220 kV.

Theo báo cáo của EVN, các khách hàng hiện đang mua điện tại cấp điện áp 220kV và 500kV (đấu nối lưới điện truyền tải) là các nhà máy điện (mua điện từ lưới phục vụ cho tự dùng, khởi động ...).

Dự kiến trong thời gian tới sẽ có thêm khách hàng mua điện tại cấp điện áp đến 220kV phục vụ mục đích sản xuất.

Theo số liệu thống kê kiểm tra giá thành sản xuất kinh doanh điện giai đoạn 2010 – 2023, giá thành tại cấp điện áp 220 kV chiếm 84,6% giá thành bình quân.

Trên cơ sở phân bổ chi phí tại các giờ cao thấp điểm vào giá bán lẻ điện bình quân hiện hành thì cơ cấu giá bán lẻ điện tại cấp điện áp đến 220 kV được đề xuất theo giờ cao điểm, thấp điểm, bình thường.

Cụ thể: giá điện giờ bình thường bằng 84% giá bán lẻ điện bình quân; giá điện giờ thấp điểm bằng 53% giá bán lẻ điện bình quân; giá điện giờ cao điểm bằng 146% giá bán lẻ điện bình quân.

Hiện, các trạm sạc (ngoài Vinfast) đang trả tiền điện theo mức giá kinh doanh cho ngành điện. Ảnh: SolarEV.

3 phương án cho giá điện trạm sạc

Giá điện cho khách hàng sạc xe điện cũng được nêu tại dự thảo này. Bộ Công thương xây dựng 3 phương án.

Phương án 1, áp dụng theo giá kinh doanh (theo ý kiến của EVN).

"Phương án này có thể tác động (không tích cực) tới chính sách phát triển xe điện do làm tăng chi phí sạc điện, đồng thời chưa phản ánh đúng chi phí của khách hàng trạm, trụ sạc xe điện gây ra cho hệ thống điện, tiếp tục tạo ra bù chéo giá điện giữa các nhóm khách hàng", Bộ Công thương đánh giá.

Phương án 2, cơ cấu biểu giá bán lẻ điện cho trạm, trụ sạc xe điện được xây dựng trên cơ sở giá điện phản ánh chi phí sản xuất điện mà trạm/trụ điện gây ra cho hệ thống điện.

Phương án 3, áp dụng theo biểu giá điện cho sản xuất.

Bộ Công thương đánh giá, nếu áp dụng giá điện cho trạm sạc theo giá sản xuất sẽ làm cho khách hàng trạm, trụ sạc xe điện phải trả ít hơn chi phí thực tế gây ra cho hệ thống điện bình quân khoảng từ 552-699 đồng/kWh tùy cấp điện áp.

Nếu áp dụng giá điện cho trạm sạc theo giá kinh doanh sẽ làm cho khách hàng trạm, trụ sạc xe điện phải trả nhiều hơn chi phí thực tế gây ra cho hệ thống điện bình quân khoảng từ 467-587 đồng/kWh tùy cấp điện áp.

"Như vậy, Phương án 1 và 3 sẽ tiếp tục làm phát sinh bù chéo giữa các nhóm khách hàng sử dụng điện, khi triển khai áp dụng có thể sẽ không phù hợp với chủ trương được quy định tại Nghị quyết 55 của Bộ Chính trị về định hướng Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 là 'không thực hiện bù chéo giá điện giữa các nhóm khách hàng' và lộ trình giảm bù chéo giá điện quy định tại Luật Điện lực 2024", Bộ Công thương nêu vấn đề và chọn phương án 2.

Hồng Hạnh

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-moi-ve-gia-dien-nguoi-dan-tram-sac-xe-dien-phai-tra-them-bao-nhieu-tien-192250111212008567.htm