Đề xuất mua 800.000m3 cát thương mại cho cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

2 giờ trướcBài gốc

Do thiếu vật liệu san lấp (cát, đá), nhiều gói thầu của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua thành phố Cần Thơ phải thi công cầm chừng. Ảnh: TTXVN

Trước áp lực thiếu hụt nguồn vật liệu ảnh hưởng đến tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua Cần Thơ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố đã đề xuất phương án mua 800.000m3 cát thương mại. Việc này nhằm bù đắp lượng thiếu hụt, TTXVN đưa tin.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 là công trình trọng điểm quốc gia, đóng vai trò kết nối các tỉnh miền Tây Nam Bộ.

Toàn tuyến có chiều dài khoảng 188km với quy mô phân kỳ 4 làn xe, vận tốc thiết kế đạt 100 km/ giờ, tổng vốn đầu tư khoảng 44.691 tỉ đồng. Trong đó, đoạn đi qua địa bàn thành phố Cần Thơ gồm các dự án thành phần 2, 3 và 4 với chiều dài tổng cộng hơn 132km, tổng mức đầu tư hơn 31.200 tỉ đồng và được chia thành 11 gói thầu xây lắp.

Theo tính toán của chủ đầu tư, tổng nhu cầu cát rời phục vụ cho công tác san lấp, thi công nền đường của 3 dự án thành phần này lên đến khoảng 16,649 triệu m3. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, khối lượng cát thực tế được vận chuyển về tới công trường mới chỉ đạt khoảng 10,579 triệu m3.

Dù thành phố Cần Thơ làm việc với các địa phương lân cận như An Giang, Vĩnh Long, Đồng Tháp để tìm kiếm nguồn cung, nhưng việc khai thác và cung ứng vật liệu vẫn đang vấp phải rất nhiều rào cản.

Trước nguy cơ dự án bị chậm tiến độ so với yêu cầu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Cần Thơ đã đề xuất cơ chế sử dụng cát thương mại để bù đắp khối lượng còn thiếu.

Theo số liệu nghiên cứu từ Ban Quản lý dự án, giá cát thương mại trên thị trường dự kiến rơi vào khoảng 193.000 đồng/m3. Mức giá này đã tăng thêm 113.000 đồng/m3 so với đơn giá định mức được tính toán trong dự toán ban đầu. Nếu dự án quyết định áp dụng phương án sử dụng hoàn toàn cát thương mại cho toàn bộ khối lượng gia tải còn thiếu tại dự án thành phần 2 (khoảng 0,46 triệu m³), chi phí đầu tư phát sinh tăng thêm ước tính khoảng 51,98 tỉ đồng.

Hoài Hương

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/de-xuat-mua-800-000m3-cat-thuong-mai-cho-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang/