Đề xuất rà soát, xử lý khó khăn, vướng mắc cho các dự án giao thông do mâu thuẫn quy hoạch

2 ngày trướcBài gốc

Nhiều dự án giao thông trọng điểm triển khai gặp khó khăn do mâu thuẫn giữa các quy hoạch. Trong ảnh: Cao tốc Liên Khương - Prenn, tỉnh Lâm Đồng

Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh đã có văn bản gửi Sở Tài chính Lâm Đồng xem xét tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh các phương án giải quyết khó khăn đối với dự án giao thông trọng điểm của địa phương do mâu thuẫn giữa các quy hoạch.

Theo Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh Lâm Đồng, hiện nay đơn vị đang triển khai thực hiện nhiều dự án đầu tư xây dựng công trình trọng điểm; trong đó, có Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, các dự án gặp một số khó khăn do vướng quy hoạch.

Đối với Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư có diện tích chồng lấn với ranh giới quy hoạch tại Quyết định số 866/QĐ-TTg ngày 18/7/2023 của Thủ tướng Chính phủ khoảng 224,151 ha (tương đương với khoảng 36,68 km).

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1) có diện tích chồng lấn với ranh giới quy hoạch tại Quyết định số 866/QĐ-TTg ngày 18/7/2023 của Thủ tướng Chính phủ khoảng 1,347 ha (tương đương với khoảng 0,15 km).

Dự án nâng cấp đường nối từ đường ĐT.725, huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng đến ranh giới tỉnh Đắk Nông: Hiện nay, dự án đã thực hiện bước thiết kế cơ sở, dự án chủ yếu được nâng cấp trên cơ sở bám theo hướng tuyến hiện trạng với chiều dài 26,15 km. Tuy nhiên, có đến 16,7 km có phạm vi chồng lấn với quy hoạch khoáng sản đã được phê duyệt Quyết định số 866/QĐ-TTg ngày 18/7/2023 của Chính phủ nên hiện nay chưa thể triển khai đẩy nhanh tiến độ phê duyệt và thực hiện dự án.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối đô thị Thạnh Mỹ - Liên Nghĩa; Dự án Xây dựng tuyến đường ĐT.729 kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Bình Thuận; Dự án đầu tư xây dựng đường tránh thành phố Đà Lạt từ chân đèo Prenn đến xã Xuân Thọ cũng gặp khó khăn trong công tác quy hoạch.

Cụ thể, cả 3 dự án có hướng tuyến cơ bản theo quy hoạch giao thông tỉnh đã được phê duyệt nhưng tại một vài vị trí cục bộ do yếu tố kỹ thuật nên phạm vi chiếm dụng mặt bằng không trùng khớp chính xác với Quy hoạch Lâm nghiệp quốc gia thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ.

Do đó, Ban Quản lý Dự án Giao thông tỉnh Lâm Đồng đề xuất cấp có thẩm quyền báo cáo Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh đưa ra khỏi ranh giới quy hoạch khoáng sản bauxite thuộc Quy hoạch thăm dò, khai thác, chế biến và sử dụng các loại khoáng sản thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 866/QĐ-TTg ngày 18/7/2023 của Thủ tướng Chính phủ đối với các công trình, dự án hiện hữu đã tồn tại trước thời điểm quy hoạch khoáng sản theo Quyết định số 866/QĐ-TTg.

Đề xuất các sở, ngành chấp thuận điều chỉnh cục bộ một số vị trí hướng tuyến để đảm bảo các yếu tố kỹ thuật của tuyến đường so với Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1727/QĐ-TTg ngày 29/12/2023 và Quy hoạch Lâm nghiệp quốc gia thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 895/QĐ-TTg ngày 24/8/2024 (đối với với các dự án giao thông mà việc điều chỉnh cục bộ không làm thay đổi quy mô, hướng tuyến chính đã quy hoạch).

CHÍNH PHONG

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/de-xuat-ra-soat-xu-ly-kho-khan-vuong-mac-cho-cac-du-an-giao-thong-do-mau-thuan-quy-hoach-05c7a42/