Đề xuất trợ giá cho xe buýt, xe tải và tàu chạy bằng hydro

7 giờ trướcBài gốc

Ngày 24-6, tại Hà Nội, đã diễn ra diễn đàn về hiện thực hóa nền kinh tế hydrogen Việt Nam - từ tầm nhìn đến hành động.

Đề xuất ưu tiên đẩy mạnh chuyển đổi sang phương tiện sử dụng nhiên liệu hydro

Ông Đặng Hải Anh, Phó Vụ trưởng Vụ Dầu khí và Than, Bộ Công Thương, thông tin sau hơn 1 năm triển khai thực hiện Chiến lược năng lượng hydrogen đã nhận được rất nhiều sự quan tâm của các nhà đầu tư trong và ngoài nước nghiên cứu, đề xuất, triển khai dự án phát triển hydrogen tại Việt Nam.

Mặc dù, hầu hết các dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư và nghiên cứu, chưa đi vào vận hành thương mại nhưng đã mang lại nhiều dấu hiệu tích cực để thực hiện hóa các mục tiêu đề ra tại Chiến lược.

Danh sách các dự án gồm: Nhà máy sản xuất hydro xanh Trà Vinh dự kiến vận hành thương mại vào quý II-2027; Nhà máy sản xuất hydro xanh Bến Tre dự kiến vận hành thương mại vào quý II-2028; Nhà máy sản xuất hydro xanh Bạc Liêu dự kiến vận hành thương mại giai đoạn 1 vào năm 2029, giai đoạn 2 vào năm 2032 và Nhà máy sản xuất hydro xanh Tiền Giang dự kiến hoạt động vào tháng 9-2028.

Ngoài các dự án trên, còn nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đang khảo sát và đề xuất các dự án sản xuất hydro tại các tỉnh như Bình Định (20.000 tấn/năm), Long An (249 tấn/năm), Ninh Thuận, Quảng Bình, Quảng Trị, Sóc Trăng, TP HCM…

Tuy nhiên, hầu hết nhu cầu sử dụng hydrogen trong nước vẫn từ các nhà máy sản xuất phân đạm (khoảng 316.000 tấn/năm), nhà máy lọc dầu Dung Quất (39.000 tấn/năm) và Liên hợp lọc hóa dầu Nghi Sơn (139.000 tấn/năm) từ nguồn sản xuất hydrogen trực tiếp của các nhà máy.

Để tiếp tục thúc đẩy phát triển lĩnh vực công nghiệp năng lượng hydrogen trong thời gian tới, Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương rà soát danh mục các dự án hydrogen tại Quy hoạch năng lượng quốc gia, đảm bảo sự phù hợp, thống nhất trong quy hoạch các dự án phát triển năng lượng hydrogen.

Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu hoàn thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ phát triển lĩnh vực năng lượng hydrogen xanh tại Việt Nam, trình cấp có thẩm quyền ban hành.

Bộ Xây dựng chủ trì xây dựng cơ chế chính sách, đề án, lộ trình chuyển đổi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang nhiên liệu xanh, dự án nghiên cứu, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh, năng lượng xanh, trong đó có nhiên liệu hydrogen.

Liên quan tới giao thông, ông Nguyễn Văn Thạo, đại diện Viện Năng lượng - Bộ Công Thương, đề xuất bổ sung phương tiện giao thông sử dụng hydro xanh, dẫn xuất vào lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông; Bổ sung phương tiện giao thông sử dụng hydro xanh, dẫn xuất vào danh mục được miễn ưu đãi thuế, lệ phí…

Cùng với đó, Bộ Tài chính nghiên cứu bổ sung các phương tiện giao thông sử dụng hydro xanh là các phương tiện được ưu tiên sử dụng trong với các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp cổ phần có góp vốn của nhà nước.

"Đặc biệt, cần có ưu đãi, hỗ trợ vốn, giảm/miễn thuế đối với các doanh nghiệp vận tải chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu mới như hydrogen và các dẫn xuất hydrogen; trợ giá cho xe buýt, xe tải, và tàu chạy bằng hydro thông qua giảm thuế tiêu thụ đặc biệt" - ông Thạo kiến nghị.

Lê Thúy

Nguồn NLĐ : https://nld.com.vn/de-xuat-tro-gia-cho-xe-buyt-xe-tai-va-tau-chay-bang-hydro-196250624143731417.htm