Đề xuất xây Tổ hợp công nghiệp đường sắt hơn 17.000 tỷ đồng

3 giờ trướcBài gốc

Theo kế hoạch, giai đoạn 2029 - 2031, Tổ hợp sẽ lắp ráp đầu máy điện, đầu máy năng lượng sạch; sản xuất toa xe khách tốc độ dưới 160km/giờ; lắp ráp tàu điện đô thị và sản xuất toa xe hàng phục vụ tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Giai đoạn 2032 - 2035, Tổ hợp đặt mục tiêu làm chủ sản xuất toa xe, lắp ráp đầu máy điện với tỷ lệ nội địa hóa khoảng 30%, đồng thời sản xuất vật tư, phụ tùng cho hạ tầng và hệ thống thông tin tín hiệu. Với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Tổ hợp sẽ tham gia lắp ráp tàu theo hợp đồng chuyển giao công nghệ, hướng tới tỷ lệ nội địa hóa 20% vào năm 2035.

Giai đoạn 2040 - 2050, dự án đặt mục tiêu nội địa hóa khoảng 80% đối với đoàn tàu và sản xuất vật tư, phụ tùng phục vụ khai thác, vận hành đường sắt tốc độ cao.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa đề xuất đầu tư gần 17.300 tỷ đồng để xây dựng một Tổ hợp công nghiệp đường sắt trên quỹ đất rộng khoảng 250ha trên địa bàn 2 xã: Chuyên Mỹ, Ứng Hòa, TP. Hà Nội. Đây là hạt nhân quan trọng để ngành đường sắt dần dần tự chủ về công nghiệp, công nghệ, giảm phụ thuộc nước ngoài và mang lại hiệu quả kinh tế.

Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, dự án đang trong bước hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến được phê duyệt giữa năm 2026, khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành năm 2028 để kịp đáp ứng nhu cầu của tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo kế hoạch, giai đoạn 2029 - 2031, Tổ hợp sẽ lắp ráp đầu máy điện, đầu máy năng lượng sạch; sản xuất toa xe khách tốc độ dưới 160km/giờ; lắp ráp tàu điện đô thị và sản xuất toa xe hàng phục vụ tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Anh Đức

Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/de-xuat-xay-to-hop-cong-nghiep-duong-sat-hon-17000-ty-dong-385100.htm