Đèn báo hiệu dẫn luồng vào cảng cá Cửa Tùng bị gãy đổ gây mất an toàn cho ngư dân và tàu cá

7 giờ trướcBài gốc

Cột đèn báo hiệu luồng vào cảng cá Cửa Tùng tại điểm đầu đê chắn sóng phía Nam đã bị sóng lớn làm gãy đổ -Ảnh: L.A

Vừa trở về sau khi đánh bắt trên biển, anh Phan Thanh Tuấn, một ngư dân kỳ cựu ở tại Khu phố An Đức 3, thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh không giấu được sự bức xúc cho biết, để tránh cửa biển Cửa Tùng bị bồi lấp, 2 bên cửa biển phía Bắc và phía Nam có 2 đê chắn cát vươn dài ra phía biển. Tại điểm đầu của 2 đê chắn cát này được lắp đặt 2 cột đèn báo hiệu luồng vào cửa lạch Cửa Tùng để báo hiệu hướng đi cho tàu thuyền khi trời tối, thời tiết xấu.

Mỗi lần ra khơi hay trở về cảng cá, ngư dân thường phải dựa vào các cột đèn báo hiệu này để định hướng, nhất là buổi tối hay lúc trời nhiều sương mù. Việc các cột đèn này bị sóng gió đánh gãy đã khiến ngư dân như anh gặp rất nhiều khó khăn, gây mất an toàn cho người và tàu cá. Trong khi thời điểm này đang là mùa vụ đánh bắt thủy sản chính của năm.

“Tôi đi biển đến nay đã được gần 20 năm. Nhờ các cột đèn báo hiệu này mà ngư dân chúng tôi nhận biết được luồng lạch vào cảng cá. Nay không có đèn, ra vào cửa lạch hết sức nguy hiểm . Đã mấy lần tàu cá của tôi suýt đâm vào đê chắn cát rồi. Đề nghị cấp trên cần sớm sửa chữa các cột đèn này để ngư dân không còn phải lo sợ khi ra vào cửa biển”, anh Tuấn kiến nghị .

Còn với ông Phan Thanh Đạo ở Khu phố An Đức 2, thị trấn Cửa Tùng, chủ tàu cá xa bờ công suất lớn, việc các cột đèn báo hiệu luồng vào cảng cá bị hư hỏng càng tăng thêm sự lo lắng cho ông mỗi khi ra vào cửa biển. Ông Đạo cho biết, sau mỗi chuyến đánh bắt dài ngày, ông thường trở về bờ vào sáng sớm để kịp bán cá cho thương lái.

Tuy nhiên, việc không có các cột đèn báo hiệu khiến ông gặp rất nhiều khó khăn khi cập cảng, đặc biệt khi luồng lạch ngày càng cạn, tầm nhìn lại hạn chế. “Tôi là ngư dân địa phương, có kinh nghiệm ra vào cửa biển hàng chục năm mà khi không có đèn báo hiệu, tàu cá của tôi còn suýt mắc cạn mấy lần.

Còn với tàu cá ngoại tỉnh thì chỉ còn cách neo đậu bên ngoài cửa biển rồi dùng thuyền nhỏ trung chuyển hải sản đánh bắt được vào cảng bán cho thương lái, vừa tốn công vừa giảm giá trị hải sản”, ông Đạo cho hay.

Theo Chủ tịch UBND thị trấn Cửa Tùng Nguyễn Quang Hưng, toàn thị trấn có hơn 130 tàu thuyền các loại, trong đó phần lớn là tàu thuyền nhỏ, đánh bắt gần bờ. Lâu nay các cột đèn báo hiệu này được ngư dân ví như là “đôi mắt” dẫn đường, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền của ngư dân thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh và xã Trung Giang, huyện Gio Linh ra vào cửa biển Cửa Tùng mỗi ngày.

Do vậy, khi phát hiện các cột đèn báo hiệu bị sóng biển làm gãy đổ, địa phương đã có văn bản báo cáo tình hình lên cấp trên đề nghị khẩn trương khắc phục, nhưng đến nay vẫn chưa thấy động tĩnh gì. Ông Hưng cho biết thêm, cảng cá Cửa Tùng không chỉ là nơi mưu sinh của hàng trăm hộ dân địa phương mà còn là điểm neo đậu quan trọng của ngư dân các vùng lân cận.

Việc thiếu cột đèn báo hiệu không chỉ gây khó khăn cho ngư dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia khai thác hải sản, ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế của cả khu vực.

Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Quảng Trị, nhằm hạn chế việc luồng lạch vào cảng cá Cửa Tùng bị bồi lấp, ở 2 bên cửa biển Cửa Tùng được xây dựng 2 tuyến đê vươn ra phía biển có nhiệm vụ chắn cát. Trong đó tuyến đê phía Bắc có chiều dài khoảng 150 m do UBND huyện Vĩnh Linh quản lý, tuyến đê phía Nam có chiều dài khoảng 430 m do Ban Quản lý Cảng cá Quảng Trị quản lý.

Tại điểm đầu của 2 tuyến đê chắn cát này được lắp đặt 2 cột đèn báo hiệu giúp ngư dân đi biển dễ quan sát, chỉ dẫn luồng tàu và đảm bảo an toàn cho tàu thuyền khi ra vào cửa biển. Giám đốc Ban Quản lý Cảng cá Quảng Trị Lê Văn Sơn thừa nhận, trong điều kiện đêm tối, thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế, việc thiếu cột đèn báo hiệu có thể dẫn đến mất an toàn hàng hải, thậm chí nguy cơ gây thiệt hại về người và tài sản của ngư dân.

Theo ông Sơn, hiện tại tuyến đê chắn cát phía Bắc đang khá thuận lợi cho việc tiếp cận kiểm tra và sửa chữa. Do vậy đề nghị UBND thị trấn Cửa Tùng tiếp tục đề xuất UBND huyện Vĩnh Linh khẩn trương kiểm tra, đánh giá tình trạng hư hỏng và có phương án ưu tiên sửa chữa kịp thời, đảm bảo an toàn cho tàu thuyền ra vào cửa lạch.

Còn với cột đèn báo hiệu đầu đê chắn cát phía Nam, đơn vị đã có văn bản đề xuất Sở Nông nghiệp và Môi trường phương án khắc phục gồm: sửa chữa các điểm sụt lún, các khối bê tông đã bị trũng thấp tại tuyến đê chắn cát; gia cố lại nền móng cột đèn, đổ trụ bê tông cao 4 m và lắp đặt đèn báo hiệu mới thay thế.

Tổng kinh phí ước tính khoảng 150 triệu đồng. Tuy nhiên, hiện tại lối đi ra cột đèn báo hiệu đang bị củi, rác phủ kín với chiều dài khoảng 200 m, cao từ 1 - 1,5 m, cộng với thời tiết đang diễn biến xấu nên rất khó tiếp cận để sửa chữa.

“Thời điểm này vào ban đêm và sáng sớm trời khá nhiều sương mù. Do vậy, trước mắt nếu chưa được bố trí kinh phí thì khi thời tiết ổn định, đơn vị sẽ tìm cách tiếp cận cột đèn và khắc phục tạm bằng cách sử dụng cột sắt cao khoảng 3 - 4 m, lắp đặt đèn báo hiệu cũ, độ sáng đã giảm nhưng vẫn còn sử dụng được nhằm cảnh báo tàu thuyền ra vào. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp tình thế . Cần phải sửa chữa và lắp đặt kiên cố lại cột đèn sớm nhất có thể, nếu không khi xảy ra mất an toàn hàng hải thì hậu quả sẽ khó lường”, ông Sơn cho biết thêm.

Lê An

Nguồn Quảng Trị : http://www.baoquangtri.vn/den-bao-hieu-dan-luong-vao-cang-ca-cua-tung-bi-gay-do-gay-mat-an-toan-cho-ngu-dan-va-tau-ca-192344.htm