Ghi nhận tại hiện trường, các công nhân đã hoàn tất các phần việc chính liên quan đến khắc phục điểm sạt lở như mở tuyến tránh tạm vào phía chân núi, sau đó gia cố nền đường rồi tiến hành thảm nhựa mặt đường rộng 8m, đủ đáp ứng tiêu chuẩn 2 làn xe riêng biệt.
Ảnh: ĐOÀN KIÊN
Tại đây, công nhân cũng hoàn thiện phần bờ rào bằng tấm sắt, sơn vạch kẻ đường để hướng dẫn các phương tiện có thể lưu thông bình thường.
Công nhân hoàn thiện những mét vạch sơn kẻ đường cuối cùng để cho người dân lưu thông thuận lợi. Ảnh: ĐOÀN KIÊN
Về lâu dài, Bộ Xây dựng đã giao các đơn vị chức năng xây dựng rà soát, xác định mức độ hư hỏng, đề xuất giải pháp sửa và tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai khắc phục.
Các phương tiện có thể lưu thông qua đèo Mimosa sau hơn 10 ngày bị gián đoạn. Ảnh: ĐOÀN KIÊN
Vách ngăn bằng sắt có đèn tín hiệu, tấm phản quang hỗ trợ người tham gia giao thông được an toàn. Ảnh: ĐOÀN KIÊN
Sau khi hoàn thành nâng cấp, các đơn vị bắt đầu thu dọn máy móc khỏi hiện trường. Ảnh: ĐOÀN KIÊN
Như Báo SGGP thông tin, đêm 19-11, mưa lớn đã làm sạt lở nghiêm trọng, chia cắt hoàn toàn tuyến quốc lộ 20. Sau đó, đèo D’ran, đèo Prenn và đèo Mimosa bị sạt lở, không thể lưu thông toàn tuyến.
Đoàn Kiên